22.07.2010, 17:21 | #951 |
Старший Пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Возраст: 45
Город: Умань
Регион: Украина
Машина: Subaru Outback 3.0
Сообщений: 214
|
|
22.07.2010, 17:54 | #952 | |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
Цитата:
ответ был ясен... расход расчетный без данных о длительности впрыска с форсунки, режим принудительного ХХ с режимом отсечки тоже...
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
|
22.07.2010, 17:55 | #953 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
На сайте по БК КАШТАН пишут что через линию диагностики возможен подсчет расхода с точностью +/- 10% (но правда не уточненно каким именно способом) как же в реальности? |
|
22.07.2010, 18:10 | #954 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Возраст: 45
Город: Умань
Регион: Украина
Машина: Subaru Outback 3.0
Сообщений: 214
|
Цитата:
Вот выдержка из паспорта БК "Каштан": ... 7. Средняя погрешность измерения расхода топлива в +/- % 1-3 8. Максимальная погрешность измерения расхода топлива в +/- % 5 ... Программно, это значит, что если обороты двигателя не ниже 1300-1500 об/мин и положение дроссельной заслонки 0 (педаль газа отпущена), то идет отсечка топлива. Я так предполагаю. То что отсечка топлива есть это факт! И я думаю что мультитрониксы сильно не заморачивались с пидами, а просто сделали отсечку по приведенной выше мной схеме или подобной. З.Ы. Каштан подключается к форсунке и датчику скорости . Другого варианта подключения нет. |
|
22.07.2010, 18:48 | #955 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
|
|
22.07.2010, 18:52 | #956 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Возраст: 45
Город: Умань
Регион: Украина
Машина: Subaru Outback 3.0
Сообщений: 214
|
Цитата:
На счет подойдет или нет, то предлагаю этот параметр сделать изменяемым (в *.ини файле прописывать обороты при которых срабатывает подача топлива). За себя скажу, что на моей Жиле поступление топлива начинается с 1350-1400 об/мин. Также можно вносить изменения в процессе осваивания программы бОльшим количеством людей. З.Ы. Буду настаивать на своём ! Отсечку в массы!!! |
|
23.07.2010, 05:19 | #957 |
Старший Пользователь
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 51
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007
Сообщений: 170
|
В своем клубе обсасывали эту тему давно. Дело в том, что мультитроникс может быть подключен тремя способами - 1 универсальным (на датчик скорости и форсунку), 2 - на линию диагностики, 3 то и другое вместе (что и рекомендует производитель) Так вот у кого прибор был подцеплен по 2-му варианту - отсечки не было, по 1 и 3-му была.
|
23.07.2010, 06:57 | #958 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
Striker у меня мультик подключен к диагностике, к форсунке не подключен, отсечку показывает . пидов с временем впрыска и отсечкой в обд2, на моем авто, нет!.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
23.07.2010, 10:19 | #959 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
|
23.07.2010, 11:02 | #960 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.04.2008
Возраст: 44
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Chevrolet Aveo-II LS 2008
Сообщений: 896
|
Вряд ли. У меня тоже пидов стандартных для времени впрыска и отсечки нет. Зато они есть в расширенном авейном протоколе, где их и вычитывает мультик, сканер или прога chevrolet explorer или vehicle explorer с плагином под мою машину.
__________________
Мой журнал: http://www.pccar.ru/showthread.php?p=79335 |
Метки |
диагностика jobd toyota |
Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10) | |
|
|