PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.07.2010, 14:29   #971
a4_48
Пользователь
 
Регистрация: 06.10.2009
Возраст: 35
Город: Липецк
Регион: 48
Машина: audi a4 b5 1998 1.8t - продал, VW Bora 2002 1.9TDI 4motion - продал, теперь skoda octavia tour 2008 1.8t wts
Сообщений: 64
a4_48 is on a distinguished road
По умолчанию

Переделал БП старенький на 230 ватт, работает, но недолго - сильно греються полевики и входные и выходные + предохранитель на входе пришлось заменить на проволочку их 3-х жилок, он пости докрасна нагреваеться но не сгорает хоть))
Система P-4 3 ГГц, один хард IDE, три планки оперативы, простенькая видюшка AGP.
Других БП нету, так что доделывать надо этот:
1) первична намотана проводом 0,7 мм. Есть 1,2 мм. Перемотать?
2) забыл повесить на вход ёмкость. Он нее зависит что-нибудь?
3) какие еще доработки необходимы?
Спасибо заранее за ответы!
a4_48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2010, 14:38   #972
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a4_48 Посмотреть сообщение
Переделал БП старенький на 230 ватт, работает, но недолго - сильно греються полевики и входные и выходные + предохранитель на входе пришлось заменить на проволочку их 3-х жилок, он пости докрасна нагреваеться но не сгорает хоть))
Система P-4 3 ГГц, один хард IDE, три планки оперативы, простенькая видюшка AGP.
Других БП нету, так что доделывать надо этот:
1) первична намотана проводом 0,7 мм. Есть 1,2 мм. Перемотать?
2) забыл повесить на вход ёмкость. Он нее зависит что-нибудь?
3) какие еще доработки необходимы?
Спасибо заранее за ответы!

первичку мотать надо в четыре провода по 0.7 мм
на вход ёмкость желательно,и тем больше чем длинее провода до аккума.
а так возможно у тебя всё в норме,сам пробовал на разных Р-4,прожорливые они,на Р-3 нормально.
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2010, 20:14   #973
sandrelo
Пользователь
 
Регистрация: 25.04.2008
Возраст: 52
Город: Барнаул
Регион: 22
Машина: Nissan Bassara JTNU-30
Сообщений: 32
sandrelo is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a4_48 Посмотреть сообщение
Переделал БП старенький на 230 ватт, работает, но недолго - сильно греються полевики и входные и выходные + предохранитель на входе пришлось заменить на проволочку их 3-х жилок, он пости докрасна нагреваеться но не сгорает хоть))
Система P-4 3 ГГц, один хард IDE, три планки оперативы, простенькая видюшка AGP.
Других БП нету, так что доделывать надо этот:
1) первична намотана проводом 0,7 мм. Есть 1,2 мм. Перемотать?
2) забыл повесить на вход ёмкость. Он нее зависит что-нибудь?
3) какие еще доработки необходимы?
Спасибо заранее за ответы!
предохранитель на сколько А у тебя стоИт? для твоей сист надо мин на 10А
на вход ёмкость обязательно. чем больше тем лучше, но не одной банкой, а несколькими.
первичку перематывай как сказал change. витков сколько? у меня 3+3 медной фольгой.
драйвер на управление полевиками есть?
sandrelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 13:34   #974
a4_48
Пользователь
 
Регистрация: 06.10.2009
Возраст: 35
Город: Липецк
Регион: 48
Машина: audi a4 b5 1998 1.8t - продал, VW Bora 2002 1.9TDI 4motion - продал, теперь skoda octavia tour 2008 1.8t wts
Сообщений: 64
a4_48 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sandrelo Посмотреть сообщение
предохранитель на сколько А у тебя стоИт? для твоей сист надо мин на 10А
на вход ёмкость обязательно. чем больше тем лучше, но не одной банкой, а несколькими.
первичку перематывай как сказал change. витков сколько? у меня 3+3 медной фольгой.
драйвер на управление полевиками есть?
Предохранитель самодельный вообще (из проволочек)
Первичку перемотал. Получилось спареным проводом 0,7 мм 4+4 витка
Драйвера нет, управляются напрямую от 494
Один фиг он у меня грееться, даже после перемотки. Установил туда еще один радиатор+кулер, БП хватает на 3 минут работы компа. потом начинает пахнуть жженой платой и я его вырубаю...
a4_48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 17:08   #975
sandrelo
Пользователь
 
Регистрация: 25.04.2008
Возраст: 52
Город: Барнаул
Регион: 22
Машина: Nissan Bassara JTNU-30
Сообщений: 32
sandrelo is on a distinguished road
По умолчанию

площадь сечения провода в твоей первичке приерно 0,7693мм² - надо больше как минимум в 2 раза.
очень желателен драйвер. напряжение питания TL494 сколько вольт?
я не экстрасенс, но мне кажется что транзисторы у тебя работают не в ключевом режиме и с заваленными фронтами.
обязательно поставь электолиты на вход
sandrelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 17:13   #976
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

1.конденсаторы однозначно на вход ставить! без них схема вообще "в разнос" идет.
2.полевики точне еще живы? оба?
3. 494 не очень хорошо раскачивает полевики нужно драйвера (хоть интегральные, хоть самопальные на транзисторе)

зы вот тут схему выкладывали (в части первички как раз твое ) вот и возьми с нее все что меж 494 и трансом в части силы
http://forum.pccar.ru/showthread.php...869#post148866


очень симпатичная! в теории должна очень сильно меньше грется!

ЗЫ по какой схеме делал? что за выходные полевики?
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 21:57   #977
a4_48
Пользователь
 
Регистрация: 06.10.2009
Возраст: 35
Город: Липецк
Регион: 48
Машина: audi a4 b5 1998 1.8t - продал, VW Bora 2002 1.9TDI 4motion - продал, теперь skoda octavia tour 2008 1.8t wts
Сообщений: 64
a4_48 is on a distinguished road
По умолчанию

Есть драйвер ir4426... подойдет? напряжение питания тл494 12 вольт.
Делал по стандартной схеме из начала ветки с перемонатым стандартным трансформатором (вторичку не трогал, только первичку) и двумя IRFZ44N
a4_48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 22:27   #978
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

1. а почему нет? даташит на 4426 /главное со схемой подключения е ошибится смотрим даташиты на тлку и драйвер.
2.
Цитата:
напряжение питания тл494 12 вольт.
странно, а по даташиту от 7 до 40в
3.
Цитата:
Делал по стандартной схеме из начала ветки с перемонатым
по какой?, ссылкой ткни... если из первого поста то она не самая удачная.

ЗЫ теория в том:
нагрев MOSFET ключей, на90% происходит во время переходных процессов, тоесть недостаточно быстро закрывается иль открывается, или не полностью... //высокое сопротивление есть нагрев согласно постулатам Георга Ома
что тл494, что схема в первом посту, нормально открывают ключ, но нифига его не закрывают, ибо емкость затвора всетаки есть .

ЗЫЗЫ еще раз напоминаю про емкости на входе! максимально близко к полевикам, да пара электролит+керамика на ~0.01Мкф это важно!

+ в приведенной мной схем выше C7R12 C8R13 очень инересные эллементы, призваны гасить паразитную ВЧ составляющую... но как их посчитать не имея осциллографа (для замера частоты оной) я не знаю . а она очень сильно "гадить" при приличных нагрузках в плане нагрева.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2010, 22:47   #979
a4_48
Пользователь
 
Регистрация: 06.10.2009
Возраст: 35
Город: Липецк
Регион: 48
Машина: audi a4 b5 1998 1.8t - продал, VW Bora 2002 1.9TDI 4motion - продал, теперь skoda octavia tour 2008 1.8t wts
Сообщений: 64
a4_48 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
1. а почему нет? даташит на 4426
Спасибо, будем пробовать)
Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
2.
странно, а по даташиту от 7 до 40в
ну, у меня 12 вольт))
Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение
3.
по какой?, ссылкой ткни... если из первого поста то она не самая удачная.
Вот очень походе, только я 15 Ом не стал ставить не затворы
Цитата:
Сообщение от Virtual Посмотреть сообщение

ЗЫ теория в том:
нагрев MOSFET ключей, на90% происходит во время переходных процессов, тоесть недостаточно быстро закрывается иль открывается, или не полностью... //высокое сопротивление есть нагрев согласно постулатам Георга Ома
что тл494, что схема в первом посту, нормально открывают ключ, но нифига его не закрывают, ибо емкость затвора всетаки есть .

ЗЫЗЫ еще раз напоминаю про емкости на входе! максимально близко к полевикам, да пара электролит+керамика на ~0.01Мкф это важно!

+ в приведенной мной схем выше C7R12 C8R13 очень инересные эллементы, призваны гасить паразитную ВЧ составляющую... но как их посчитать не имея осциллографа (для замера частоты оной) я не знаю . а она очень сильно "гадить" при приличных нагрузках в плане нагрева.
ну, попробую драйвер поставить пока да емкости на вход. Спасибо за ответы!
a4_48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 16:11   #980
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

драйвера и ёмкость тебя не спасут.может сам блок дурит,осциллом смотреть надо,было такое работает,но греется,оказалось ТЛ-ка плохая.на одном из выходов небольшое постоянное держит.
верный способ,брать заведомо рабочий блок,и переделывать.
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 57 (пользователей: 0 , гостей: 57)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:56.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot