Sorento Kia - карпутер.

[Chizhikoff]

Решил, что надо все же завести рабочий журнал на форуме. Ибо дело построения компа в машине меня захватило. Получается, что интересен мне не столько процесс эксплуатации, сколько процесс инсталяции и настройки.
А начиналось все в марте, ну может в феврале 2010. Вернее первые мысли о компе в машину были еще лет 8 назад. Но тогда все ограничилось чтением тематической литературы, форумов и общением с уже "окарпученными". Уж извините, но буду использовать слово "карпутер". Как то оно прижилось в моем лексиконе. Даже жена уже не говорит - компьютер в машине.
С покупкой машины я, не имея особого времени на выбор музыкальной начинки купил на скорую руку Sony XAV-W1. Подкупил меня дисплей. Отличное качество картинки. На этом все плюсы данного двухдинового устройства и заканчивались. Как выяснилось, к концу гарантийного срока у него умирала читающая головка. С трудом читались только обычные CD. Подумывал сдать в ремонт, но какие-то злые, глупые люди разбили стекло, вырезали магнитолу вместе с куском заводской проводки. Это предисловие к тому как я шел к установке компа в машину.
Итак, март месяц. В ЖЖ написал (хорошо, кстати, меня жена подбила в жж зарегистрироваться, не жалею):
http://chizhikov.livejournal.com
"Работа-дом-работа.... Времени остается немного, чтобы пообщаться с родными мне людьми и поспать-поесть. На хобби почему-то в последнее время не остается. А планов громадье ))). Ну как всегда. На апрель намечена поездка в Тай и надо успеть привести в порядок ноут (почистить от ненужного, поставить нужное, скинуть остатки фотографий на большой комп итд). А еще в голову запала мысль с построением карпутера в машину. Теперь то уж точно буду делать. Примерный конфиг уже видится как Zotac Ion ITX F-E или Zotac Geforce 9300 ITX. Как вариант еще Asus AT3N7A-I. В пользу Зотака с LGA775 большая производительность. Но и размеры корпуса получаются больше из-за необходимости поставить большой радиатор-кулер. Да и по питанию выйдет немного больше. Вообщем, до конца мысль еще не оформилась )."
13 марта:
"Заказано и сегодня утром приехало: мама - zotac 630, E5400, WD 160 гигов 2,5 дюймика, кулер низкий coolermaster. Думал, что на старой мамке стоит DDR2 и не заказал память."
17 марта:
"Дело карпутеростроения не стоит на месте. Вчера порадовался, наконец, картинке на мониторе. Я разрывался между семеркой и восьмеркой. Но при установке "8 пришлось бы кардинально "почикать" консоль. А этого не хотелось. В итоге купеплена рамка переходная Metra 95-7328 и при помощи своих рук все это будет колхозится для установки в машину. А Сорька пока в Тирэксе. Ему меняют проводку и попорченные вандалами детальки салона. Еще и крыло покрасят, помятое неизвестным ... во дворе."
Дальше небольшой перерыв. Ибо почти на месяц уезжал в Тай с семьей. Потом работы выше крыши.
Лишь 18 июня:
Вырисовывается схема компа в машину. Долго. Долго, потому как времени уже нет того, как было лет 5 назад. Не получается ковыряться в гараже по 8 часов. "
Собственно, схема:


На этом закончу свое первое сообщение. В дальнейшем обязуюсь снабжать свои посты наглядными изображениями процесса установки и настройки. Надеюсь, что кому-то тема будет интересной и познавательной.

[BlkDem]

"Почикать консоль" совершенно не страшно. Новая плстмасска стоит меньше 800 руб.
У меня 9" установлено. Нисколько не жалею

[Chizhikoff]

Сообщение от BlkDem

"Почикать консоль" совершенно не страшно. Новая плстмасска стоит меньше 800 руб.
У меня 9" установлено. Нисколько не жалею

Может в следующем авто будет и 9-ка )). Пока и семерки хватает на повседневное пользование. Но, конечно, мелковато. Дочь, вот, например мультики смотрит. Говорит, что это "малююююююсенький телевизор" ))).

[Chizhikoff]

Продолжаю повествование. Монитор не прижился. Сначала дочка сожгла контроллер. Ну просто я отлучился чайку налить, а полуторогодовалый ребенок папе всегда готов помочь. Положила отверточку сверху. Порядок навела. Купил я новый контроллер. Пока все это дело туда-сюда разбирал собирал, видимо, перекосил тач. В результате долго не мог понять почему часть его не работает.
Подробности здесь: http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=6341
Фото:


Варить, как мне советовали в теме, контроллер я не стал. Будет установлен как второй для задних пассажиров. Может быть. Заказал я 629-й лилипут. К нему еще докупил переходную рамку на соренту. Получилось довольно-таки гармонично и без лишнего "рукоблудства". Лишь все это сваял в одно целое. Картинка, кстати на 629-м почетче и поярче. Бликует на солце он также. Зато уже есть автоматическое включение при поступлении сигнала и выключение по его пропаданию, автопереключение на камеру. Пультик, правда посеял ((. Вот (vS) (http://forum.pccar.ru/member.php?u=718) обещает помочь и пожертвовать случайно завалявшийся и ненужный пульт для меня. Жду посылку из Питера.
В следующих сериях будет фотосессия. Сейчас комп из машины принес домой. Переустанавливаю винду и все-все-все. С появлением звуковухи E-mu комп перестал нормально включатья, выключаться. Поначалу пропадала регулировка звука итд. Вообщем, надеюсь освежение системы исправит ситуацию. Тем более, что приехала гпс мыша заместо блютусной и обд модуль диагностики.

[BlkDem]

Фотке давай, фотке!

[Z@GR]

я не понял, вроде тема в разделе проекты, а где фотки самой КИИ с установленными девайсами?

[Chizhikoff]

Сообщение от Z@GR

я не понял...

А я обьясню. Тема в разделе "Рабочий журнал". Фото будут. Надеюсь, что завтра выкрою на это время. Спасибо за проявленный интерес.

[Z@GR]

Сообщение от Chizhikoff

А я обьясню. Тема в разделе "Рабочий журнал". Фото будут. Надеюсь, что завтра выкрою на это время. Спасибо за проявленный интерес.

ага, ждём - интересно увидеть

[Chizhikoff]

Немного фото.
Сам "девайс" - Киа Соренто. 3.3 литра 247 лошадей. Полный привод, понижайка, TOD (динамическое распределение крутящего момента по осям). Рамная. Вообщем, первый из 8 автомобилей, которыми владел за свои 18 лет водительского стажа, и его не хочется продать после трех лет эксплуатации (во какие цифры оказывается мозг помнит).


Вот так разместились деталюшки компьютера. Это ящик под сиденьем, предназначенный для всякого рода макулатуры. Блок M4 не отличается компактностью и его пришлось городить вторым этажом над материнкой. Материнская плата Zotak 630 itx доработана малость. Срезана часть родного радиатора охлаждения чипсета. Зато поместился больший по площади кулер процессора, обеспечивая ему комфортную температуру. Обычно не выше 45 градусов. На радиатор чипсета наклеен при помощи термоклея еще один для лучшего рассеивания. Ибо родной грелся очень сильно (палец не подержишь). Стоит еще доп "карлсон" сбоку, работает на выдув. На переднюю стенку вынесена кнопка питания компа (power). Ресет не выносил, обхожусь. Регулятор оборотов доп вентилятора там же. Ну и трехпозиционный переключатель. Обесточить, принудительная подача плюса на разьем ACC блока питания для возможности включения на стоянке (ну это если когда-то получится пива в машине попить с друзьями), и рабочий режим при котором на блок подается плюс и минус с аккумулятора и ACC от замка зажигания.



В бардачке нашел себя хаб D-link DUB-H7. Отличный. На 7 портов. USB 2.0. Поначалу я думал, что 7 портов это много. Фиг. Считаем. Модем - это раз, БТ донгл - это два, клава иногда подключается - это три, CD туда же - четыре, флэшку воткнуть - пять, вчера еще приехал ELM 327 - туда же - шесть. Остается один, который занят - правильно - GPS "нафигация".
Так что USB много не бывает.



Монитор, как я уже писал я купил 629-й в комплектации без корпуса. К нему докупилась переходная рамка Metra для установки двухдиновых магнитол в Соренту. Все это сначала было скреплено временно клеем из термопистолета. Для примерки. Так я ездил неделю. Но в один прекрасный жаркий день я сел в машину и не обнаружил монитора на своем месте. Он "уехал" за панель. Клей же термо )), а погоды в это лето стояли самые-самые что ни на есть термо. Так что чуть поработал напильником-паяльником, склеил эпоксидным клеем.



Да, акустику родную поменял. Мидбасы встали без особых переделок. Двери обработал только вибропластом немного. Шумка у Соренты и так неплохая. А вот уголки под твитеры пришлось немного доработать:



В работе использовал купленный по случаю состав:



Не буду рекомендовать. Работать сложно, сильно прилипает ко всему, с чем соприкасается, вывести поверхность очень сложно. Зато держит намертво. ))



Чуть старой доброй шпаклевки по пластику:



И мы стоим уже на своих местах. Это на фото так все быстро. На само деле я же еще и работаю )). Месяц я, наверное, ездил со снятыми пищалками.



Буду в дальнейшем наполнять тему, рассказывая о нелегком пути по настройке программного и железного составляющих системы.

На подходе фотографии устройств, использующихся для ввода информации.

[Randommotor]

У меня тоже под сиденьем ящичек выдвижной присутствует.
Может туда "спрятать"..........
А крепко в полозьях держится? направляющие не усиливал?