Audi 80

[Aerton]

Итак начинаю.



Никаких излишеств, все просто и бюджетно.
Система строится на нетбуке HP 2133 Mini-Note, проц 1.6, память 2 гига, хдд 120 + сенсорная поверхность + GPS приемник + USB хаб + кардридер + автомобильный блок питания. Разбираем, достаем матрицу, удлинняем шлейф, ничего нового. Нотер заказан, сенсорная поверхность тоже. Пока есть битая матрица для примерок. Выглядеть будет вот так:


Пока неясно что делать с кнопками подогревов сидений, заднего стекла и задних противотуманок. Между монитором и магнитолой расстояние примерно 12 мм. Однозначно там будут USB порты и кард ридер. Хотелось бы туда же и кнопки, но пока подходящих не нашел. Завтра выложу еще фоток

[zzmakszz]

прикольно моник смотрится как родной, только рамочку надо черную

[Aerton]

Рамку скорее всего просто вырежу из 2 мм пластика. Можно конечно и родную покрасить, но я пока не знаю как встанет тач.

[Aerton]

Итак, все приехало. Нотер уже разобран. Почитал, как народ тут удлинняет шлейфы, удивило вот что: никто не заморачивается на экранирование, а ведь наводки никто не отменял. Не стал изобретать велосипед, а решил использовать видео кабель. В моем случае необходимо 23 пин, потому было приобретено: DVI розетки 2шт., DVI кабель 1шт. Пока все в процессе, как будет готово выложу фотоотчет.
УСБ хаб на семь портов оказался штуковиной не дорогой, около 1000 р. Дороже оказалось организовать ему питание. Пока нашел только такой вариант http://www.chip-dip.ru/product0/585589159.aspx
Наметилось пара проблемм. Как видно на фото, чтобы вкорячить матрицу, пришлось убрать кнопки. Переносить их куда либо не буду, ибо некуда. Т.к. места между матрицей и мафоном совсем чуть чуть, подобрать полнофункциональные кнопки туда не представляется возможным. Хочу попробовать поступить следующим образом:
1. Подобрать кнопки от бытовой техники (видик, муз. центр и т.д.), принцип работы которых, нажал - замкнул контакты, отпустил - разомкнул. Возможно они называются тактовые.
2. Подключить к каждой кнопке (их 4шт.) свою релюху, кот. работает по след. принципу: подал короткий импульс (кнопкой) - включилось, подал еще один - выключилось. Как подобные реле называются не знаю, кто знает скажите, это мне сильно поможет.
Таким образом собираюсь организовать управление: задними противотуманками, обогревом заднего стекла, подогревом сидений. Схему нарисовать не смогу, ибо нет необходимых знаний. Но собрать все так, чтобы работало думаю смогу, ибо не совсем валенок.
Если прочитав это вы подумали: "Как же так? Все же делается гораздо проще/умнее/изящнее !!!" Буду рад если подскажете как.
Вторая проблемма как раз в том и заключается, что в схемотехнике я не силен.

[<<<BJ.>>>]

2370 за инвертор.... жесть... не легче собрать на той же кренке?
http://www.chip-dip.ru/product0/342635984.aspx
190 рублей цены, 7.5А выход...

[Fasterpast]

Оно называется импульсным реле... На вскидку нашел только варианты на DIN рейку, в основном все на 220В но есть и на 12.
Можно триггер на паре транзисторов собрать еще...

<<<BJ.>>>
Кренка будет греться отдавая "лишнее" в тепло. При токе в те же 4А на неё нехилый такой радиатор надо будет вешать + соответственно потребление тока выше.

[badnetrnd]

lm2576 и вот вам 5 вольт и 4 ампера ! а насчёт реле бери "реле задних противотуманных фар от ваз 2110 " это именно то что тебе нужно !

[BlkDem]

Сообщение от Aerton

Почитал, как народ тут удлинняет шлейфы, удивило вот что: никто не заморачивается на экранирование, а ведь наводки никто не отменял.

А ты не удивляйся
У меня, например, нет даже намека на наводки. Правда и шлейф 70 см всего.

[Fasterpast]

Смотря шлейфы чего. Если там цифра, то наводки ей в данных случаях ничуть не мешают.

[Aerton]

Затягивается работа по удлиннению шлейфа на моем нотере. Доверил это дело проффесионалам из дружественного сервис центра, а у них работы невпроворот. Дабы проэкт не встал, решил пока занятся музыкой и интерьером:
Решил поменять синий салон на черный, пока махнул торпеду, обшивки дверей на очереди


Заменил обшивку задней полки, опять же синюю на черную.


Вместе с полкой мне достались и штатные динамики и штатные пишалки, звучание у них очень даже на уровне


Получилось неплохо, доволен как слон


Занялся фронтом. Переслушал несколько пар динамиков, все мимо, нет звука. Вспомнил, что на полке в гараже валяется пара среднечастотников от радиотехники S 50 и они четырех омные. Попробовал и был приятно удивлен, древнючие бумажные динамики, 35-ГД, кажется так их зовут, переиграли всех своих современных собратьев наголову.




Смысл таков: фронт в панели и тыл в полке будут подключены через четырехканальный усилитель, с помощью активного кроссовера с них будут обрезани высокие и низкие частоты, воспроизводить они будут только середину; СЧ-НЧ динамики (ГДН-25) поставлю в двери через подиумы, запитаю их от двухканального усилителя и с помощью все того же активного кроссовера доверю им только низы, и часть среднечастотного тракта, остальное обрежу; пищалки, передние и задние подключу к усилителю магнитолы, с помошью пассивных фильтров пущу на них только ВЧ тракт.
Пока подключил фронт через двух канальный усилитель и активный фильтр, отстраиваю середину.
Чувствую придется мне и "правильную" звуковую карту докупать.

В процессе работа по перетягиванию центрального тонеля, т.к. он у меня тоже синий


Как то так. В салоне разруха, планов громадьё, времени катастрофически нет. Напоминает квартирный ремонт)))))))