Prology PCM 750T

[invisible]

Дорогие формучане, я бы хотел услышать ваше мнение по поводу данной моедли монитора, спустя 2 года все же нашелся бюджет на воспроизведение чегото во что то. Хочется узнать стоит покупать данный мониоор для карпс? Какие минусы, плюсы? От чего в последствии придется пострадать, либо стоит выбрать что-либо другое в пределах 12 тыс. Благодарю. Других тем по обсуждению "пригодности" монитора не нашел =(.

[cool-64]

http://forum.pccar.ru/search.php?searchid=490910

поиск рулит) но лень превыше)))))

[invisible]

ВСЕ ЭТИ ТЕМЫ Я ЧИТАЛ! Но не нашел ничего того, о чем говорил, несколько из них о продаже, пару совершенно на другую тему. Итого 0.
Поэтому я и создал новую тему. Благодарю за ответы.
Те кто его ставил , в большей части просто писали об этом, но отзывов я не нашел.

http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=2765

[Zipper]

Насколько я понял Prology 750T и Mystery 8120S это одно и тоже. Даже инструкции одинаковые, я выбрал Mystery потом что он дешевле на 3 т.р. Многие говорят, что у них проблемы, но видимо мне повезло, потому что никаких глюков за пол года у меня с ним не было. В разрешении 800х600 на нем все выглядит отвратительно надо ставить 800х480, а с этим разрешением некоторые окошки в винде не влазят по высоте и это доставляет некоторые неудобства. Тебе придется изобретать для него крепление, потому как штатное предполагает прикручивание монитора саморезами прямо на торпедо. Если бы я сейчас выбирал моник, я бы брал индаш с нативным разрешением 800х600.

Сообщение от Zipper

Если бы я сейчас выбирал моник, я бы брал индаш с нативным разрешением 800х600.

таких не бывает

[Zipper]

прошу прощения не индаш а монитор с 800х600

[Михаил-Andover]

По опыту собственного полугодового использования:

Механика привода надежная, основные элементы - металл.
Основные винты на механизмах законтрены фиксаторами резьбы, что не могло не порадовать.
Внутри электроника собрана безобразно, ну, что вы хотите,...Китай, на термоклее даже видны отпечатки пальцев того китайца, кто собирал электронику, так что в случае неисправности крайнего найти, в общем, можно :-)

В выдвинутом состоянии, при езде по сильно пересеченной местности, да и вообще на неровной дороге, попасть пальцем в консольный монитор значительно труднее, чем в монитор, к примеру, непосредственно закрепленный на торпедо.
Дрожит туда-сюда на кочках, но в городе не сильно, чуток вибрация - приемлимо.
При нажатии, естественно, "играет" экраном, прогибается. Если давить сильно, прогибается сильно.
При ярком свете изображение видно, если уж совсем солнце в экран, то с трудом, но это у любого монитора будет аналогично.

Крепление в торпедо своеобразное, без бубна не обойтись:



На фото - вариант крепления вторым этажом к магнитоле. Уголков крепления к торпедо, в обычном понимании, у этого аппарата нет. Уголки в комплекте есть только для крепежа на плоскость, параллельную дну аппарата. Есть две пары тонюсеньких винтов (М2) не боковых стенках, поэтому монитор надо класть плашмя на что-нибудь через прокладки и использовать штатные винты только для фиксации аппарата от перемещения. Еще лучше сделать отдельную коробку-кожух для его крепления, который, в свою очередь, сам будет как-то крепиться к элементам торпедо. Проложи не продумали вопрос крепления вообще.

Очень короткие хвосты у основного разъема. Следует предусмотреть некоторый запас кабелей по длине с стороны "потребителей", иначе замумукаешься с подключением и раскладкой кабелей за/над/под блоком, разъемов много.
Кабель от тюнера довольно жесткий, требуется аккуратность при укладке, разъем к тюнеру на задней стенке может быть сломан на раз-два.

Фильтр питания - отдельная коробочкой с предохранителями, при установке коробочки внутрь торпедо нужно озадачиться досягаемостью в последствии к предохранителям, если перегорят.

Монитор в выдвинутом положении имеет возможность немного смещаться к торпедо и от торпедо (своеобразная функция, как бы:приблизить-отдалить). Когда монитор выдвинут, необходимо продумать вариант случайного "отдаления" его, чтобы он не уперся в выступающие части торпедо, дабы не спалить движки от перегрузки. Я не знаю, есть ли защита механики от перегрузки.

Вот особенность установки на фото



Синяя аццкая подсветка кнопок, на любителя. Простой перепайкой диодов не лечится, так как пластик кнопок - цветной.
В общем, монитор своих денег стОит, но я всеж решил перемахнуться на 800х600, встроенный.

Не знаю, можно ли здесь давать ссылку на мой проект, размещенный на другом сайте, если админы разрешат, то сообщу.

[invisible]

Оромное спасибо!! Благодарю!!

[Glouck]

Пользуюсь этим пролежнем пока три дня - и пока, в основном, негативные впечатления. До этого был лилипут 701NP/CT, тоже индаш. С лилипутом отъездил ~год. Вот что не понравилось у пролежня, в сравнении с лилипутом
- подсветка заметно темнее, в солнечный день почти ничего не видно,
- регулировок яркости/контрастности/четкости/фазы и т.п. вообще нет
- изображение мутное и размытое, а нижняя треть экрана - так это вообще без слез не взглянешь (при разрешении 800х600) - прям какой-то пиксел-арт получается...
- как крепить монитор производитель вообще не думал
- драйвера для тача какие-то кривоватые - вешали мне комп наглухо при установке

Несомненный плюс этого мониора - это механика - достаточно мягкая, все демпфировано, посмотрим как зиму переживет.

В общем, IMHO, тех денег, что за него просят, он не стоит.