Suzuki Grand Vitara 5D

[Liber]

Всем привет! Думаю настало время для оформления своей инсталяции. Буду рад поделится своим опытом.


После приобретения вполне современного автомобиля поразила убогость штатной магнитолы. Это была "балалайка" компании Clarion с 5ью дисковым чейнджером, читающим МР3 и радио. Качество звука ужасное. без высоких частот, как из бочки..

После удаления было принято решение заменить на полноценный РС с вытекающими отсюда возможностями. Для этого было приобретено:

ASUS P8H67-I DELUXE + Intel Core i5 Socket1155

Мат плата достаточно интересная, т ак как имеет на своём борту Bluetooth, две антены WiFi, 6 внешних + 2 внутренних портов USB, HDMI... Единственное что немного напрягает, это то, что при отсутcnвиии клавы выскакивает сообщение об ошибке при запуске компа. Пришлось запаять кусок контроллера от старой клавы и dоткнуть её в PS/2

для управления звуком штатными кнопками на руле был приобретён JoyStick

Подключился очень легко, iCar DS - сразу его узнал и был очень рад.

SSD диск 240ГБ 2.5" OCZ "Vertex 3" (SATA III)

Достаточно шустрый, морозоустойчив. Первоначално имел проблемы с загрузкой и определением материнской платой. Вылечилось обновлнеим прошивок и БИОС.

Блок питания M4-ATX


Автомобильный VGA/DVI/HDMI монитор LILLIPUT 869GL-NP/C/T с сенсорным экраном

Монитор впринципе хорош. Родное разрешение 800х480 легко выставил через настройки Windows (создание своего разрешения), подключается камера заднего вида. Один минус - замерзает на морозе после -10. Изображение появляется после того, как салон немного прогреется.

Для позиционирования в пространстве использовал Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). Впечатления не очень. Софт сырой. Половина программ его не видит. Но приём хороший, спутников ловит много. Знал бы не купил. Первоначально была DigmaM1Пахала без нареканий, пока "не сдохла"


Для прослушивания звука в колонках использую Высококачественный усилитель мощности
Усилитель хороший, звук замечательный. Немного повозился с помехами. Вопрос решил установив гальваническую развязку с помошью блока SPDIF.Т.е. с матери звук беру по оптике.


Для подключения усилителя к штатной аудиопроводке использовал вот такой (купленный на ебее за 300 руб) переходник Wire Harness Cable Plug


а это наша распайка:


Для преобразования звука из оптики в аналог использовал Digital Optical Toslink or SPDIF Coax to Analog L/R RCA Audio Converter Adapter 300 руб


для видеорегистрации использую Logitech HD Pro Webcam C920 Лучше пока ничего не попадалось. Закрепил на стекло следующим образом: к стеклу приклеил тебольшой металлический уголок, а на камеру магнитики-шайбы. Получилось камеру в любой момент можно снять, повернуть и пр. Держиться очень крепко. На зеркало крепить не советую - болтается...


Для прослушивания радио, а также просмотра ТВ при уверенном приёме использую ТВ-тюнер Behold TV H8

Подключил его к штатной активной антене, а на заднюю дверь установил ТВ антену. Приём радио на твёрдую четвёрку. С ТВ немного сложнее...
Кстати!!! Данный тюнер с шиной PCI-Express x1 втыкается и работает если её воткнуть в PCI-Express х16.


Для просмотра ТВ, можно подключить вот такую антену. Крепится на стекло.

Смотреть на стоячей машине можно даже в подмосковье. Сейчас фактически её не использую, арожки открутил, так как свистят при движении.

Для чтения информации с автомобиля приобрел ELM327 (USB)


Камера заднего вида

Из-за запаски на задней двери обзора вообще никакого нет. Установил камеру заднего вида. Для определения расстояния до заднестоящего авто пользуюсь следующим образом. Опытным путём определил, что могу двигаться назад, пока размер номера заднестоящего автомобиля не будет выходить за пределы монитора. Так как все номера имеют стандартный размер, данный способ позволяет хорошо определять допустимую дистанцию.
Ребята, не экономьте на 5ти копейках. Берите обязательно с подсветкой. Не расчитывайте на свет фонаря заднего хода. Камера была успешно подключена к монитору Lilliput.
установлен вот так: фото фото2

Для зедержки включения камеры заднего вида при переключении селектора коробки передач в положение D установил реле с задержкой включения:

Время задержки осуществляется переменным резистором. Силовая часть выполнена на контактном реле.

Внешний Bluetooth модуль для организации связи в авто

Отличный модуль, работает без замечаний, связь держит и стыкуется с любым телефоном. Но так как "появился личный водитель и из министерства мне больше не стали звонить" модуль снят.

[Liber]

Установка GPS-приёмника на крышу.
Рассмотрев свою машину получше обнаружил, что можно установить GPS приёмник на крышу. Раньше она стояла на панели (торпедо) в углу. Но как мне казалось стойка его немного закрывала. Вот что получилось:
Сделав надрез в резиновой прокладке для проводов завел USB разъем в салон.

заправил провод под пластиковую декоративную накладку, чтобу его не передавливало капотом

вывел из под накладки и уложил вдоль уплотнителя стекла. Провод абсолютно слился с уплотнителем.


Отщелкнул пластиковую накладку на рейлинге, уложил туда GPS приёмник и застегнул обратно.

Со времени установки таким образом прошел ровно год. Приём спутников отличный. Проблем с работой приёмника не было замечено. Я доволен.

Получили такой уровень сигнала спутников:

[Liber]

СОФТ

Ребята, хочу дать совет: не заморачивайтесь с софтом. Подходите к нему с практичной точки зрения. Все цацки-пецки этоне более чем игрушки на первые три дня, В дальнейшем это всё забывается и становится не нужным. Скажу по себе: мне в авто необходима:
1) Музыка. Это чтение МР3 файлов с диска или флешки и Радио
2) Видеорегистарация
3) Навигация

Во главе системы стоит iCarDS.


вот так цепляется тв-тюнер Beholder


Хочу выразить слова признательности уважаемому Bersenev за тот огромный труд, который он выполнил. Считаю данный продукт законченым, очень функционалным и удовлетворяющим любым изысканым требованиям.
В iCarDS ползуюсь следующим функционалом:
1) Управление громкостью и листингом треков с помощью рулевых кнопок
2) Регулировка громкости в зависисмости от скорости автомобиля
3) Изменение яркости экрана в зависимости от времени суток

Навигация


Долгое время эксперементировал с разными навигационными программами и остановился на iGO8.31 для РС.
Программа стабильна, работает под Windows, встраивается в iCarDS. Можно бесплатно обновлять карты самому, которых в инете полно.

Видеорегистрация
Для видеорегистрацции остановился на программе CarDVR

Программа очень надёжна. За три года использования "падала" не более пяти раз. притом при падении выскакивало окно об ошибке. И то причиной падения была проблема передачи GPS данных.

Минус программы в том, что не пишет звук и поддерживает только одну камеру. Но я готов этим платить за её надёжность.

Расширител портов GPS использовал разные. Eltima.Software.Shared.Serial.Ports, GpsGate 2.6 и в данный момент ползуюсь Х-Port. Все программы достаточно надёжны и интуитивно понятны.


Для чтения данных автомобиля использую OBDmain. Данная программа хороша зимой - видно температуру прогрева двигателя. ( датчик у Suzuki показывает полную ересь), а Также хорошо журнал расхода бензина.

[Liber]

Очень долго думал как лучше закрепить монитор и решил это сделать с помошью напильника, автомобильной шпаклёвки, напильника и "такой-то" матери. Использовав как основу корпус моника, подточив его и подмазав в нужных местах шпаклёвкой получил следующее:

Сложность заключалась в том, что посадочное место имеет призму, так ещё и выпуклой по плоскости грань. Получилось конечно не идеально)))

Все комплектующие были собраны на двух корпусах и установлены в нишу за магнитолой. Хорошо там места очень много


-
Установка камеры заднего вида:

[RedSamuray]

Сообщение от Liber

Сложность заключалась в том, что посадочное место имеет призму, так ещё и выпуклой по плоскости грань

а мне только предстоит рамку мастерить...
обдумываю козырек сверху шириной сантиметр - два. Позволит меньше заморачиваться с подгонкой верхней кромки и даст доп. защиту от засветки

я не решился материнку туда монтировать у меня с материнкой вообще прикол: материнка 17х17 и кулер на проце 12х12 смотрится так, как будто к кулеру снизу что-то прилипло

у меня еще пара вопросов:
1. что с усилителем мощности придумал?
2. как подключался к штатному разъему магнитолы?

[Liber]

Сообщение от RedSamuray

а мне только предстоит рамку мастерить...
обдумываю козырек сверху шириной сантиметр - два. Позволит меньше заморачиваться с подгонкой верхней кромки и даст доп. защиту от засветки

я не решился материнку туда монтировать у меня с материнкой вообще прикол: материнка 17х17 и кулер на проце 14х14 смотрится так, как будто к кулеру снизу что-то прилипло

у меня еще пара вопросов:
1. что с усилителем мощности придумал?
2. как подключался к штатному разъему магнитолы?

Усилок такой же как и у тебя, но у него есть одна проблема - помехи... Я использовал оптический выход для гальванической развязки, иначе беда... писки, генератор и прочее.. Позже сделаю фото как всё собрано.
Для подключения к штаному разъему покупал на ебее ответную часть. Что очень классно, что в разъеме есть контакты от кнопок руля для управлению громкостью, АСС, динамики и задний ход. Всё в одной фишке.

[RedSamuray]

Сообщение от Liber

Усилок такой же как и у тебя, но у него есть одна проблема - помехи... Я использовал оптический выход для гальванической развязки, иначе беда... писки, генератор и прочее.. Позже сделаю фото как всё собрано.
Для подключения к штаному разъему покупал на ебее ответную часть. Что очень классно, что в разъеме есть контакты от кнопок руля для управлению громкостью, АСС, динамики и задний ход. Всё в одной фишке.

с помехами будем бороться грамотным заземлением, должно помочь!
а вот разъем планирую смоделировать при помощи эпоксидки с е-бэем заморачиваться не хочется, а наши барыги за переходник на ISO 500р. просят (это с неполным комплектом контактов... как раз без кнопок на руле)
а задний ход прямо на этом-же разъеме? завтра схему гляну
еще про 5 вольт интересно... неужели иппонцы и это сделали?

Сообщение от Liber

Единственное что немного напрягает, это то, что при отсутcnвиии клавы выскакивает сообщение об ошибке при запуске компа

в биосе проверку ошибок пробовал отключить? если хочешь, завтра посмотрю где конкретно для Асуса это делается

[RedSamuray]

дубль

[Liber]

Сообщение от RedSamuray

с помехами будем бороться грамотным заземлением, должно помочь!
а вот разъем планирую смоделировать при помощи эпоксидки с е-бэем заморачиваться не хочется, а наши барыги за переходник на ISO 500р. просят (это с неполным комплектом контактов... как раз без кнопок на руле)
а задний ход прямо на этом-же разъеме? завтра схему гляну
еще про 5 вольт интересно... неужели иппонцы и это сделали?


в биосе проверку ошибок пробовал отключить? если хочешь, завтра посмотрю где конкретно для Асуса это делается

прикрепил выше нашу распиновку.
Что касается помех, то это проблема земляных петель. Т.е. разницы потенциалов источника и усилителя. Подбирается индивидуальным научным тыком))))
На матери конечно отключал ВСЕ СООБЩЕНИЯ об ошибка, но всё равно ругалась на отсутвие клавы))
контак под буквой J задний ход. Резистивные кнопки K L.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9/188...ad801463_L.jpg

[RedSamuray]

Сообщение от Liber

контак под буквой J задний ход

неа... "back up" это постояннй +12 для сохранения настроек балалайки