11.02.2010, 17:47 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
|
E39. BMW 530iA. Интеграция с штатным "CarPC".
Пациент:
При выборе автомобиля изначально стояло обязательное требование - возможность органично вписать CarPC. В этом смысле баварские авто - те что уже имеют на борту свой CarPC с монитором подошли как нельзя лучше. Т.е. изначально у нас уже есть: - Штатное, удобно расположенное место под монитор (сам монитор не считается, т.к. не VGA) + вывод бегущей строки на приборную панель - ТВ хорошего качества с разнесенной антенной. Это важно, т.к. опыт предыдущего проекта показал - ТВ-тюнер + установка собственной антенны это во-первых лишние сложности и геморой, во-вторых плохое качество приема, в третьих испорченный внешний(внутренний) вид авто. Штатный же ТВ спокойно ловит даже в подмосковье в металлическом гараже. - Высококачественное радио. На борту приемника - два тюнера - пока работает один, второй сканирует доступные каналы. РДС там же. Антенна так же качественная. Диапазоны - СВ, КВ (!), FM. - CD-ченджер на 6 дисков - Кассетный проигрыватель с Dolby B/C - Bluetooth громкая связь - Передний+задний парктроник - Бортовой компьютер + OBD II - Высококачественная HiFi аудиосистема. 10 динамиков, 4-х канальный усилитель от одного из известных проризводителей. - Звук всех систем работает через одну аудиосистему, т.е. при разговоре на телефон звук остальных систем глушится (кроме парктроника), парктроник - звук переднего на передних колонках, заднего на задних и т.п. - Удобное управление на руле + крутилки и выключатели на панели монитора. Как оказалось, штатный "джойстик" управления меню - вещь весьма удобная, на ходу поудобнее тачскрина. - Возможность получать/передавать управляюшие сигналы на комп через адаптер. т.е. управление с руля, с монитора можно интегрировать с компом, можно выводить бегущую строку на приборную панель (например название трека), можно управлять CD-ченджером, ТВ и т.п., (при желании можно рулить даже зеркалами и сиденьями ) - это я считаю очень важно. - Возможность штатного подключения камеры заднего вида - а это как уже имеющееся авто-переключение на нее, так и штатное установочное место, сами камеры в свободной продаже - Мощный аккумулятор (100 Ач) + мощный генератор (120 ампер). Без комментариев В общем, резюмируя - очень большую часть работы за меня качественно и профессионально уже проделали ответственные за это инженеры изготовители и сборщики . Чего же мне не хватает к уже имеющемуся? Сужу опять же по собственному опыту эксплуатации CarPC. В первую очередь: 1. Возможностей навигации - штатная маленьким разрешением + принципиально мало карт + не такое удобное управление 2. Возможность слушать удобно много музыки, установка штатного mp3 ченджера - не выход, у меня много разной музыки, интересно по ней бродить 3. Возможность удобно смотреть фильмы - включая легкость "скачал,записал на флешку,посмотрел" 4. Иногда играть в пробках в что-нибудь простенькое с управлением мышью Во-вторую очередь: 5. Камера заднего вида. По опыту - не критично, но пригодится 6. Фронтальная камера. По опыту - иногда интересно записывать на память поездки по интересным местам, дорогам 7. Радар-детектор. Спасает на трассе 8. КВ-трансивер. Во-первых см. пункт 7 (CB-Диапазон), во-вторых просто интересная штука. В третью очередь 9. Интернет. По опыту - модем валяется, так и не подключил - необходимости не испытывал. Один раз инет в компе понадобился - подключил шнурком свой телефон с EDGE, за глаза. Пробки удобней смотреть с телефона с сенсорным экраном. 10. Взаимодействие с системами авто через OBD-II - чтение кодов неисправностей, диагностика и т.п. По опыту - когда требуется, можно воспользоваться и имеющимся eee pc или компом в гараже. 11. Сигнализация о снижении давления в шинах. Авто с уже имеющейся на борту такой опцией (реализованной аппаратно) уплыла из под носа . Ну да впрочем еще раньше взвесив все я решил, что удобнее в эксплуатации все равно будет программная реализация (по датчикам АБС), чем аппаратная с датчиками на колесах. Такая есть на 39-м кузове, но только на М5 - а это другой бюджет авто и авто не на каждый день. Требования по интеграции: 0. Концептуальное требование - все должно быть вписано максимально органично, скрытно и с максимально простым использованием и удобным управлением, отсутствием недоработок. 1. Ничто из существующих возможностей авто не должно быть потеряно 2. Управление плеером и возможно другими программами на компьютере должно осуществляться с имеющихся органов управления на руле и передней панели 3. Управление компьютером в целом через дополнительные устройства типа мышь (или ее подобие типа тачпада/трекбола) + изредка клавиатура + тачскрин. По опыту - тачскрин используется достаточно редко, гораздо удобнее в дороге оказалась как ни странно обычная ноутбучная мышь со скроллом, водимая по пассажирскому сиденью. В данном же случае наиболее часто будут использоваться наверняка штатные средства управления. 4. Звук через штатную систему Такие вот исходные данные (может что забыл конечно). Далее опишу, что же уже куплено/спланировано, какие есть проблемы. Фотки будут позже. Последний раз редактировалось CarMonitor; 23.05.2014 в 12:17. |
11.02.2010, 19:05 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
|
Требования по интеграции (первой очереди) получились следующими:
1. Сам компьютер должен расположиться в штатной стойке электронного оборудования, которая находится за фальшпанелью слева в багажнике - рядом с усилителем, ТВ, радио и прочими блоками. Это позволит удобно подключить его к штатным системам + удобно запитать отделбными проводами - т.к. аккумулятор расположен там-же в багажнике, но с правой стороны. 2. Монитор должен расположиться на месте матрицы штатного монитора 3. Необходимо переключение по одному нажатию между штатной системой (ее видео, звуком, управлением) и встраиваемой. Определены были самые сложные проблемы, решение которых неизвестно 1. встраивание монитора Было принято решение приобрести нерабочий видеоблок для того, чтобы курочить его, а не вытаскивать из авто свой. Результат заранее был неизвестен - ведь предполагалась замена 6,5 дюймовой матрицы на 7-дюймовую со всеми потрохами - влезет ли? 2. вывод штатного видео Изначально казалось простой задачей, по мере изучения оказалось не так все просто. Штатное видео - RGsB (раздельные цвета + смешанная синхра, подмешанная к зеленому цвету). Не нашел в инете ни одного проекта ни у нас ни за рубежом, где подобная задача решалась. В результате найден конвертер Cypress CM 397. Проблема лишь в приобретении - надо заказывать с ebay. 3. подключение к штатному управлению С этим оказалось проще - есть http://www.reslers.de/IBUS/index.html. В инете есть много информации об интеграции, есть интересные видео, например вот: http://www.youtube.com/watch?v=ljr559igui8 Так же требуется заказ из-за бугра. 4. переключение между штатной и встраиваемой системой Пока не копано. Но представляется вполне возможным - придется конечно паять мультиплексор на видео+аудио, ну да оно того стоит. Так же не совсем пока ясен вопрос с включением/отключением "отбирания" управляющих сигналов от штатных систем в пользу встраиваемой. С остальным проблем нет. |
12.02.2010, 03:39 | #3 |
Гуру
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
|
мож в поиск? бумеры уже по диагонали пережевали...
__________________
маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла |
12.02.2010, 13:29 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
|
Я же написал: "Не нашел в инете ни одного проекта ни у нас ни за рубежом, где подобная задача решалась" (по интеграции с выводом штатного видео, ТВ). Если у вас есть другие данные - буду признателен увидеть ссылочку
Пока что максимум, что встречалось, это два вида: - Установка VGA-дисплея в корпус штатного видео-модуля без использования штатного видео (ТВ, нави, борткомпьютера) - Вывод изображения CarPC через штатный монитор (а это 400Х240 разрешение, нет тачскрина) Так же не видел здесь проекта (e38,e39,e46,e53 с штатным видео-модулем, ТВ), где бы выполнялось: "Ничто из существующих возможностей авто не должно быть потеряно". Да и в целом по совокупности аналогичного проекта здесь нет. Резюмируя - если вам неинтересно, можно просто пройти мимо. Если же вы действительно знаете, о чем говорите, посылая меня в поиск и утверждая что "перекопано вдоль и поперек" - велком, покажите проект, где решались все поставленные мной проблемы. |
14.02.2010, 20:31 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
|
Как уже говорил, был приобретен не совсем рабочий (матрица с дефектом) а потому в полцены (6000 р.) видеоблок 16:9. Для встраивания приобретен 7-дюймовый монитор HiInfo S070ID (11000 р.).
Здесь его матрица уже внутри рамки, так же видны потроха, с которыми матрице и контроллеру придется уживаться. Фактически необходимо вместо исходной 6,5 дюймовой матрицы впихнуть и матрицу и контроллер 7-дюймового HiInfo. Прямо скажу, после всех замеров выяснилось, что в принципе все помещается, но есть но: - из контроллера пришлось выпаять разъемы - сам многофункциональный вход, USB и разъем питания. Иначе не лезет по толщине - порядком пришлось покурочить переднюю пластиковую панель видеоблока, в том числе внутри - пришлось убрать металлическую пластину между матрицей и контроллером - как бы не возникло проблем с охлаждением - все равно не влезает по толщине из-за электролитических конденсаторов на контроллере. либо искать более тонкие, либо пилить "окна" под них в металлической пластине уже самого видеоблока (она отделяет штатную матрицу от ее контроллера - на фото соответственно посередине пластина и внизу контроллер от демонтированной матрицы sharp - этот же контроллер рулит кнопками управления - так что нам без него никак, иначе конечно задача была бы существенно проще) Собственно, сама матрица легко встала - теперь надо сделать аккуратные края рамки. Вот фото с ней плюс остальные потроха моторизованной панели видеоблока Последний раз редактировалось wazzoo; 14.02.2010 в 21:07. |
14.02.2010, 20:52 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
|
В ожидании прочих ништяков, был приобретен набор для сборки компьютера (Форм-фактор Mini-ITX):
- корпус с встроенным блоком питания, работающим от +12В (в принципе, можно даже использовать в авто, пока не придет M3-ATX). Размеры 230x75x220. Chenbro PC781. - Материнская плата Zotac nForce 630i-ITX WiFi - Процессор E5300 - К нему кулер низкопрофильный на тепловых трубках Titan TTC-NK54TZ - Памяти 2Гб DDR2 800 - HDD WD3200BEVT 320Gb SATA 2,5'' - удлинитель VGA 3 и 5 метров (посмотрим, какого хватит) Бюджет порядка 11000р. Так же лежит Slim-DVD RW привод от ноута, ждет своего переходника - будет воткнут в эту же систему. В собранном виде (пока без DVD) это выглядит так: Поставлена XP SP3. |
14.02.2010, 20:57 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
|
Кстати, корпус и материнка реально порадовали. В корпусе уже есть картридер, который как оказалось спокойно читает SDHC (помню раньше не сразу нашел карт-ридер, который это сумел сделать). В материнке есть WiFi, тоже спокойно заработал в моей домашней сети. Так же на метринке есть разъем COM RS232, с USB разъемами тоже порядок - 6 сзади плюс 2 подключены корпусных на передней панели.
|
14.02.2010, 22:10 | #8 |
Гуру
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
|
искать честно лениво... за бугром видел пару проектов, установки 7" VGA, у нас на форуме было 2 или 3, полного процесса ни кто не выкладывал... или не доделали, или забили выкладывать.
в принцыпе все довольно просто, монтируется VGA матрица, и на ее композитный вход через конвертор заводится штатный сигнал, или опять же через конвертор и коммутатор штатный сигнал заводится на VGA вход матрицы. конверторы ищутся легко RGB-CVBS RGB-VGA
__________________
маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла |
14.02.2010, 22:16 | #9 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Я делал вывод инфы со штатного компа (RGBS) на композит VGA-шного монитора, установленного вместо штатного. Качество конечно не пиксель в пиксель Но, я 99% времени смотрю в моник с инфой из carpc, штатный мало интересен, так, чтобы был. Подробнее в подписи, проект Acura MDX.
З.Ы. Номера зачетные
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
14.02.2010, 23:55 | #10 | |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2008
Возраст: 46
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530iA (E39)
Сообщений: 85
|
Цитата:
И здесь на форуме тоже есть проекты - специально все пересмотрел - как раз парочка с использованием корпуса штатного монитора с выкидыванием его потрохов. По поводу конвертеров - я тоже думал по первости, что легко. На деле оказалось, что RGsB во что то приличное конвертнуть не так просто. RGBS или RGBHV - да запросто, а RGsB - хрен. Попадалось пара редких конвертеров стоимостью с пакетик героина, но жаба душит отдавать под 1к грин за подобную штуку. Думал уже самому паять, но потом нашел этот конвертер от Cypress, сейчас уже заказан. Насчет композитного входа - честно, не хотелось портить картинку, а так можно было бы воспользоваться RGBS ковертером (благо их купить не большая проблема), прицепив к нему самодельный выщепитель синхры из зеленого. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|