21.10.2009, 17:51 | #1 |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Город: Москва
Регион: 50, 90, 150
Машина: 1995\jeep\grand cherokee
Сообщений: 15
|
JEEP GRAND CHEROKEE (ZJ)
Не помню когда и какими путями я забрел на этот форум. Сначала мне было интересно читать и смотреть на готовые работы ребят. Потом я стал задумываться над постройкой собственного проекта.
Знаний и умений хоть отбавляй, элементарная база есть, руки из нужного места растут, думал я и малость робел. Ведь на первый взгляд что проще собрал компьютер, воткнул монитор в машину и поставил софт. Но на самом деле я понимал что только этим все не окончится. И так начнем потихоньку. К процессу решил подойти по серьезному. Долго проект кочевал из одного уголка мозга в другой. И в один из дней все компоненты слились во едино. Решено сделать следующее: 1.Компьютер должен быть в корпусе и занимать как можно меньше места. Объясню почему. В моем бобре хоть и много места но оно всегда занято или охотничьими или рыболовными принадлежностями. Зачастую под самую крышу. 2.Проблема с установкой монитора не решена. Очень не хочется отказываться от хорошей головы Alpine. 3.Обязательный видео регистратор. 4.Обязательно чувствительный GPS приемник, и самое главное герметичный и морозоустойчивый. 5.DVD привод в подлокотнике. 6.Продумать систему ввода-вывода (клава, мышь) 7.На LPT завести несколько нужных контролируемых сигналов. За платформу была взята материнская плата ASUS P5S-MX-SE 1200 рублей. Процессор Core Duo E2200 2500 рублей. 2 Гигабайта оперативной памяти PC2-5300 1000 за обе планки. Жесткий диск 40 Гигабайт IDE 2.5'' взят со старого бука. В чипе был куплен корпус G756V 300х200х75мм. 900 рублей. Размеры сразу были просчитаны и основной расчет был на выступающий куллер процессора. Отверстие в корпусе и лопасти куллера находятся в одной плоскости, что позволяет добиться максимального использования приточной вентиляции. Пришлось изрядно потрудится над вырезанием отверстий под коннекторы (металлическую планку поставить не получилось бы и этот вариант не рассматривался). Внутренняя компоновка получилась такая. Над слотами PCI на латунных стойках был закреплен вырезанный кусок гетинакса без фольги. На нем расположился HDD. Для подключения жесткого диска был выбран IDE разъем по причине меньшего потребления питания дисков этого интерфейса. Для того чтоб все стало красиво ))) был перенесен разъем IDE материнской платы. Теперь он смотрит вверх. Над жестким диском планируется разместить самодельный блок питания собранный с применением SMD компонентов, по трех трансформаторной схеме. Между стенкой корпуса я разместил радиатор, на котором будут закреплены транзисторы и диодная сборка. Контроллеры ШИМ будут собраны на отдельной плате. Это позволит экономично использовать оставшееся пространство. С торцов радиатора будут расположены два вентилятора. 40Х40 на вдув с одного конца радиатора для создания направленного движения воздуха вдоль радиатора. И EC5010L12S 12В, 50х50х10мм работающий на 6000 об./мин на выдув. На днях займусь вытравкой платы. До скорых встреч Последний раз редактировалось mefisto; 10.01.2010 в 00:41. |
21.10.2009, 22:16 | #2 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Отличный старт!
Дык, в Чирике вроде есть 2ДИН дырка как раз под моник. Даже если она альпайном занята - его можно перенести на другое место. Фотку торпеды выложи.
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
23.10.2009, 14:28 | #3 |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Город: Москва
Регион: 50, 90, 150
Машина: 1995\jeep\grand cherokee
Сообщений: 15
|
Фото моей торпеды только там сейчас стоит однодиновая альпина...Штатное место там 1.5 DIN. Думаю придется пожертвовать воздуходувами. Плату основного блока БП вытравил вчера начал пайку.
|
23.10.2009, 17:42 | #4 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Если кондей пашет, то центральные воздуховоды жаль выкидывать
В принципе, если все равно панель (накладку) пилить - мона все хозяйство переместить вниз. Т.е. сверху будет 2дин, потом воздуховоды (тут макс гемор, ибо придется переходничок делать - дырку выхода воздуха внутри торпеды ты не сможешь вниз переместить), потом клима, потом та зеркальная хрень (минибардачок?). Пепельница и прикуриватель нах. No smoke Ну, а если просто убрать воздуховоды, то все вообще просто Но, повторюсь - если машина с кондеем (рабочим), то я бы все-таки заморочился чтобы их оставить.
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
23.10.2009, 18:45 | #5 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Город: Москва
Регион: 50, 90, 150
Машина: 1995\jeep\grand cherokee
Сообщений: 15
|
Цитата:
Да и не люблю когда в лицо дует. Зеркальная хрень это информационный дисплей, но думаю до него не дойдет дело, хотя есть вариант его вживить в проект. Конечно не его а только сигналы в комп завести, а его выкинуть.. |
|
11.02.2011, 23:02 | #6 |
Новый Пользователь
Регистрация: 30.03.2010
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: Grand Cherokee ZJ 4.0
Сообщений: 11
|
простите за некропост но чем это все закончилось. Сейчаст наступаю на те же грабли с грандом и нужно куда то вкорячить монитор
|
11.02.2011, 23:54 | #7 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.12.2006
Возраст: 50
Город: Moscow
Регион: 68
Машина: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo
Сообщений: 437
|
у меня так
http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=12671
__________________
Не пытайтесь спорить с дебилом...иначе Вы опуститесь до его уровня... где он Вас и задавит своим опытом... мой проект AUDI http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=6314 второй проект Jeep GC ZJ http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=12671 |
27.03.2011, 11:40 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 26.07.2010
Возраст: 53
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: VW Amarok
Сообщений: 94
|
Какого года Гранд?
__________________
Zotac GF9300-G-E mini-itx wifi, Е7600, 4Gb, SSD 2,5" 128 Gb Crucial SATA, HDD 500Gb, M4-ATX, Huawei E1550, PultIK, DVD-RW, 669GL-70NP/C/T, GLOBAL SAT BU-353 -- сдох, теперь Locosys LS-23030, Радио ГА-ГА, *********** IsoAmp USB Medium, AVerTV Hybrid Volar HD,Wi-Fi D-Link DWA-126, DUB-H7+DC-DC 5V 5A, WIN 7-64bit Ultimate Lic. |
27.03.2011, 17:37 | #9 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.09.2008
Город: Kyiv
Регион: Украина
Машина: Chevrolet HHR panel 2.4L LT
Сообщений: 564
|
судя по торпедо до 96
__________________
монитор- LILLIPUT 701 7"; мамка - Intel® D945GCLF CPU intel ATOM 1.6; БП - E-10000; HDD - Seagate 2.5 60 GB; ST980811AS 8MB 5400rpm ; память - 2 gb; корпус 2 din собственной конструкции звук TDA8571J. TV-FM тюнер -AVerTV Hybrid+FM Volar (A828) модем - ZTE8700 3G GPS -BU-353 OBD-II -ELM327 |
29.03.2011, 17:51 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 26.07.2010
Возраст: 53
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: VW Amarok
Сообщений: 94
|
__________________
Zotac GF9300-G-E mini-itx wifi, Е7600, 4Gb, SSD 2,5" 128 Gb Crucial SATA, HDD 500Gb, M4-ATX, Huawei E1550, PultIK, DVD-RW, 669GL-70NP/C/T, GLOBAL SAT BU-353 -- сдох, теперь Locosys LS-23030, Радио ГА-ГА, *********** IsoAmp USB Medium, AVerTV Hybrid Volar HD,Wi-Fi D-Link DWA-126, DUB-H7+DC-DC 5V 5A, WIN 7-64bit Ultimate Lic. |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|