02.07.2009, 13:03 | #1 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Возраст: 44
Регион: Израиль
Машина: Volvo 945
Сообщений: 264
|
Mazda 6 2006г установка gygabite m912
Цель компьютера в машине.
1- Источник качественного звука. (выполнено) 2-Видео.(выполнено) 3-Навигация.(выполнено) 4-Диагностика.(выполнено) 5-Прочие прелести компьютера , интернет , почта , погода.Пока только Wi-Fi.(выполнено) 6-Телефон.(выполнено) Давно возникла мысль установки Компа в машину, но в старую машину это сделать было проблематично без серьёзного хирургического вмешательства, колхозить не хотелось и проект был отложен до лучших времён. И вот недавно я поменял машину, купил себе мазду 6. ну как всегда все руки зачесались, сделал шумку, затонировал окошки, поставил бровки, твикнул оригинальную голову, поставил твиторы morel mt23 Изготовили кроссы чтоб совместить со штатными динамиками. Хcalink подключил к штатной голове для мп3. Поставил усилитель для саба под переднее сидение, и сабвуфер Morel. * 1000W 1-Channel D Class Mono Amplifier * 1000W RMS x 1-Ch @ 1-Ohm * 700W RMS x 1-Ch @ 2-Ohms * 450W RMS x 1-Ch @ 4-Ohms * Includes Remote Mountable * Bass Control * Illuminated, Large New Design Autotek Logo * For Instant Maxx Current Ouptut * 1-Ohm, 2-Ohm, 4-Ohm Capable A/B Class Mono Block Amp * Rugged PRO-FITM MOSFET Audio Outputs * Super Sport Amp Protection with System * Diagnostics LEDs That Guard Against: Current / Amperage Overload, Short Circuits, Thermal Overload, DC Offset, Silver Preamp Level RCA Inputs * Silver Preamp Level RCA Inputs * Daisy Chain Line Outputs * Mono Blocks Include a Remote Bass Control * Low-Pass Adjustable: 60Hz to 150Hz * Include Variable Subsonic Filter (15Hz to 55Hz) * Controls Adjustable +12dB Bass EQ @ 45Hz * Input Level Control: 6V * Oversized Speaker Terminals Сабик Постепенно меня начала терзать мысль установки карпс, а ещё больше мысль установки монитора в перчаточный ящик. Полазил по инету и нашёл похожие установки и решил бум ставить. Решено было за основу кар пс взять ноутбук gigabyte m912m который валялся без дела за ненадобностью уже несколько месяцев Дисплей :Сенсорный 8.9” WXGA 1024x600 с возможностью поворота на 180° (Led подсветка) Процессор :Intel Atom N270 1.6GHz (533MHz FSB, 512 KB L2 Cache) Оперативная память : 2048 Mb DDR2 (533MHz soDIмм) Жесткий диск :Patriot PE64GS25SSDR Warp Series Extreme Performance 64GB SATA II 2.5-Inch Solid State Drive (Black) Чипсет / внешние разъемы : Intel 945GSE / 3 USB 2.0, аудио вход/выход, D-SUB, RJ45, SD Card Коммуникации /дополнительные характеристи :WiFi 802.11 b/g, Ethernet 10/100 Мбит/с, модем 56К / картридер SD/MMC/MS/MS Pro, разъём Express Card, камера на 1,3 Мп, 2 динамика по 1 Вт, Предустановленные программы : Windows XP home OEM Вес устройства / аккумулятор : 1,3 кг / Li-ion 4500 mAh, 3,5 часов работы Размеры : 235 x 180 x 28~42мм Вскрыл я эту малютку чтоб снять размеры матрицы и проверить возможность удлинения шлейфа. Щлейф похож на асусовский вроде 20 проводков которые легко мона паять, ни каких ламп на матрице) вообшем я был доволен. Выточил макет матрицы из мдф добавив по 5 мм на каждую сторону и снял ящик пошёл с ним экспериментировать. Тут меня ждало полное фиаско. Матрица оказалась мягко говоря великоватой. Я на пру дней угомонился, но мозг этот мозг не давал спать и я снял заново ящик и обнаружил под ним ещё кучу полезного пространства. Сделал шаблоньчик на всё жизненное пространство и перенёс его в компьютер. Далее все примерки уже шли виртуально что намного сократило время разработки. Была сходу разработана 3д модель на компьютере подогнаны углы открытия итд Вариант 2-й он же финальный короче заняло немного времени вытачивание шестерен потом нескольких вариантов сборки с помощью пасика и в итоге родил такой привод (фото с мобильника) в качестве мотора серва от багги, без мозга и ограничителя. осталось добавить концевики на вал, а изготовление корпуса подвижного не составит труда. Комп из бардачка переехал за него. Вся лабуда выполнявшая роль питания отправилась в утиль и был собран блок питания, DC-DC стабильные 12в с гальванической развязкой по массе. Это решило все проблемы со звуком позволив избежать всех лишних устройств. Видео того что получилось Друзья успели заснять первый запуск) http://www.youtube.com/watch?v=WQrILJ3xdsA ну ещё раз заснял http://www.youtube.com/watch?v=OnwC1228uQk в первом посте вкратце буду обновлять конфиги и добавлять важным моменты Последний раз редактировалось Hmelik; 05.02.2010 в 14:37. |
05.07.2009, 09:04 | #2 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Возраст: 44
Регион: Израиль
Машина: Volvo 945
Сообщений: 264
|
Закупил кож зам по текстуре очень похож на панель.
Сделал примерку полуфабриката, сел как родной. Сегодня начну изготавливать новую подвижную часть. Вот и первый этап изготовляния завершён. Начертил 3д модель новой рамки(крышки). если получится завтра закончить программы на ЧПУ то изготовлю детальки и склею. Последний раз редактировалось Hmelik; 05.07.2009 в 17:54. |
06.07.2009, 12:35 | #3 |
Старший Пользователь
Регистрация: 04.03.2008
Город: NSK
Регион: 54
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe
Сообщений: 153
|
Крута Ждем продолжения. Тока я чтото не понял где ящик стоит/будет стоять...
__________________
Дорога в тысячу миль, начинается с одного шага... |
06.07.2009, 14:05 | #4 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Возраст: 44
Регион: Израиль
Машина: Volvo 945
Сообщений: 264
|
по центру консоли над кондеем Сори что не выложил фотку салона) Продолжение темы. Все детали изготовлены осталась склейка. |
06.07.2009, 15:58 | #5 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Возраст: 44
Регион: Израиль
Машина: Volvo 945
Сообщений: 264
|
Процесс пошёл
процесс пошёл
Клеим после склейки каркаса, осталось крышку да рамка для моника не приклеена просто поставил) |
07.07.2009, 18:16 | #6 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Возраст: 44
Регион: Израиль
Машина: Volvo 945
Сообщений: 264
|
Ещё раз сори за качество фоток пока с телефона.
Процесс пошёл, сохнет клей. Далее готовая рамка, для шпаклёвки и обтяжкой винилом. тут видна рамка с обратной стороны для установки матрицы сюда эта рамка ставится ну и как было задумано теперь буду это дело вся |
07.07.2009, 18:19 | #7 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Возраст: 44
Регион: Израиль
Машина: Volvo 945
Сообщений: 264
|
Блин случайно второй пост продублировал)
ну я его поменял. Осталось собрать всё вместе настроить привод, зашпаклевать, обтянуть кожей, и только на последнем этапе буду устанавливать матрицу. Последний раз редактировалось Hmelik; 07.07.2009 в 18:21. Причина: упс |
08.07.2009, 11:17 | #8 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.05.2009
Возраст: 41
Город: Курчатов
Регион: Казахстан
Машина: Audi A6 1998
Сообщений: 106
|
Класс! Мне нравится! Жду продожения )))
__________________
- Вы меня больше слушайте, я вам ещё и не такой х#йни наговорю! Мой проект - Audi A6 |
09.07.2009, 11:46 | #9 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Возраст: 44
Регион: Израиль
Машина: Volvo 945
Сообщений: 264
|
Пока установил усь для сабика
* 1000W 1-Channel D Class Mono Amplifier * 1000W RMS x 1-Ch @ 1-Ohm * 700W RMS x 1-Ch @ 2-Ohms * 450W RMS x 1-Ch @ 4-Ohms * Includes Remote Mountable * Bass Control * Illuminated, Large New Design Autotek Logo * For Instant Maxx Current Ouptut * 1-Ohm, 2-Ohm, 4-Ohm Capable A/B Class Mono Block Amp * Rugged PRO-FITM MOSFET Audio Outputs * Super Sport Amp Protection with System * Diagnostics LEDs That Guard Against: Current / Amperage Overload, Short Circuits, Thermal Overload, DC Offset, Silver Preamp Level RCA Inputs * Silver Preamp Level RCA Inputs * Daisy Chain Line Outputs * Mono Blocks Include a Remote Bass Control * Low-Pass Adjustable: 60Hz to 150Hz * Include Variable Subsonic Filter (15Hz to 55Hz) * Controls Adjustable +12dB Bass EQ @ 45Hz * Input Level Control: 6V * Oversized Speaker Terminals и мониторчик уже на готов к финишным работам |
09.07.2009, 23:44 | #10 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.09.2008
Возраст: 44
Регион: Израиль
Машина: Volvo 945
Сообщений: 264
|
вот процесс пошёл
надо дошпаклевать |
Метки |
mazda, объемное макетирование |
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
|
|