14.09.2009, 12:44 | #1 |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
VagCom - Вопросы и ответы
народ - давайте обсуждать чтоли здесь эту софтину ?!?!
знаю ресурсики: Диагностика мотора ALT 2,0 с помощью VAGCOM - небольшое пособие. Автор пособия наглядно (со скрин-шотами) объясняет куда смотреть, чтобы понять что происходит с вашим мотором и что все эти цыфры обозначают, а так же что должен по идее показывать VagCom, если мотор исправен. ОНЛАЙН Каталоги по ремонту и эксплуатации автомобилей AUDI доступны следующие каталоги: Audi 80 / 90 / Coupe (B3) (с 1986 по 1991 год выпуска) , Audi 80 / Avant (B4) (с 1991 по 1995 год выпуска) , Audi A3 / S3 (с 1997 года выпуска) , Audi A4 (с 2001 по 2005 год выпуска) , Audi A4 / S4 (с 2000 года выпуска) , Audi A6 (с 1997 года выпуска) , Audi A8 (с 1994 по 1999 год выпуска) Кодировка, адаптация и блоки измеряемых величин Audi A4 (8E) Загрузить 100% рабочую русскую версию можно здесь Инструкция по установке лежит здесь VAG Tool можно загрузить тут Для запуска этой программы может не хватать некоторых файлов в папке \WINDOWS\SYSTEM - программа будет при первом запуске выдавать ошибку, дополнять файлы из этого архива Установки программа не требует - нужно запускать исполняемый файл. При первом запуске нужно выполнить активацию. Лекарство прилагается в архиве, однако сгенерированный им код не до конца верен - выдаёт ошибку после его ввода и попытки активации. В окошке в этот момент пишется номер ошибки. Этот номер нужно ввести в калькулятор и перевести его в режим HEX. Увидите 4 знака (буквы, цифры) - ими нужно заменить последние 4 знака в сгенерированном коде. После этого активация пройдёт. информация от filosof: для тех кто не знает; до 100 каналов и значений,можно посмотреть в окошках климата -А8,А6,о А4 точно не знаю,но наверно тоже можно. Предупреждение!! - 1)для автомобилей с кан шиной необходимо вырубать соединение с инетом перед диагностикой 2)Ваг-ком ставить только после полного удаления старой версии(к 3-ей серии это не относится) 3)Работать с адаптером только версией поставляющейся в комплекте Русская инструкция по работе с VagCom Русская инструкция по работе с ElsaWin33 Ссылка на следующие полезные файлы: VAGcom инструкция HTML.rar правка сервисного интервала.rar Группы блоков измеряемых величин (бензиновые двигатели).rar ещё одна ссылка на полезные файлы: VAGTool209_setup.rar dieselpower_logview_0_1_6 чтение вагкомовских логов.zip Адаптация АКПП-вариатор.rar Адаптация подвески на allroud.rar коды бортовой диагностики.rar логины и коды входа.rar Скрутка спидометра.rar типтроник измеряемые величины.rar Проверка лямбда.rar Вот, что я насобирал по кодированию (правда пока своей машины А4 В6 8Е): ВНИМАНИЕ! Вся информация набрана из Интернет-источников и не является 100% проверенной, поэтому я снимаю всю ответственность с себя, если у Вас что-то не получится при перекодировании блоков и тем более, если что-то сломается (хотя это врядли конечно...) !!!!НАСТОЯТЕЛЬНЫЙ СОВЕТ!!!! Прежде чем перекодировать блоки - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! - сохраните исходные кодировки!!!! Чтобы в дальнейшем, если что-то не получится можно было вернуться к заводской кодировке. универсальный Login для входа в двигатель – 01283 вопрос: что значит "к числу кодировки добавить"? Захожу в блок комфорта, далее кодировка, в кодировке число: 06720. Добовляю: 0672032 - пишет ERORR! Меняю последние две цифры: 06720 на 06732 - пишет ERORR! Добовляю: 06720+00032 - ERORR! ответ: открываем калькулятор и записываем туда начальное число (у тебя 6720), переводим его в бинарный (двоичный вид) = 1101001000000. Помеченный битик - отвечает за значение 32. Т.е. меняем его на единицу 1101001100000 и переводим обратно в десятичный вид = 6752. Т.е. там где единица - функция (за которую данный бит отвечает) включена. Кодирование контроллера 46 - Блока комфорта select RECODE -> Function 07 +000001 - release bootlid (from MJ 2001) Open rear flap (lockcylinders tail) - Разблокировка крышки багажника (с 2001 модельного года). +000002 - stop alarm led blinken. Acknowledgement DWA flashing - Мигание светодиода на двери, когда штатная сигналка на охране +000004 - selective door opening (only drivers door - all doors) SPS - selective zentralverriegelung - Поэтапное открытие дверей (сначала водительская дверь, потом пассажирские) +000008 - enable alarm DWA - Activation of the DWA - Активация штатной сигналки +000016 - Tail unblocking over 5 km/h closed - Блокирование замка багажника при 5 км\ч +000032 - anti carjacking Auto-LOCK/UNLOCK (bolting device starting from 15 km/h) - Автоматическое запирание дверей после 15 км\ч, автоматическое отпирание после того как ключ зажигания из замка вытащен. Антихайджек. +000064 - comfort system by remote - Комфорт-функции с радио ключа. При удержании соответствующей кнопки брелка вместе с замками открываются / закрываются окна и люк +000128 - Right steering wheel - Для комплектаций с правым рулем +000256 - bootlid logics. - Логика замка багажника. Не проверял. Возможно будет как на аванте - после разблокировки можно открыть только один раз наружной ручкой, затем ручка вновь блокируется. Пока опять не разблокируешь +000512 - blink indicators on closing by remote. Close radio cknowledgement (1x flashing) - Мигание один раз при закрытии с дистанционки +001024 - Close acknowledgement (DWA horns) - При закрытии звук сигнал (через пищалку сигналки) +002048 - windows up on closing by remote. Door/window lifter logic - Логика стеклоподьемников. Не проверял. Возможно стекла будут подыматься сами после того как начали двигаться (не нужно удерживать кнопку все время), + будут немного отходить назад если наткнулись на что-то при закрытии. Проверяется ударом руки когда стекло автоматически едет вверх - должно откатиться +004096 - blink indicators on opening by remote - Мигание светом при открытии с дистанционки +008192 - activate remote locking - Деактивация SAFE функции (для США) Центр. комфорт 35, адаптация 10, канал 62 (функции комфорта) Der Basiswert ist 000, der Standardwert für Deutschland ist 095, der Standardwert für USA/Kanada/Australien/Japan ist 076. Базовое значение 000, стандарт для Германии - 095, для Канады/Австралии/Японии - 076 +001 = Komfortschliessen über Funkfernbedienung für Fensterheber - Комфортное закрывание через дистанционку для стеклоподьемников +002 = Komfortöffnen über Funkfernbedienung für Fensterheber - Комфортное открывание через дистанционку для стеклоподьемников +004 = Komfortschliessen über Schliesszylinder für Fensterheber - Комфортное закрывание через личину двери для стеклоподьемников +008 = Komfortöffnen über Schliesszylinder für Fensterheber - Комфортное открывание через личину двери для стеклоподьемников +016 = Komfortschliessen über Funkfernbedienung für Schiebedach - Комфортное закрывание через дистанционку для люка +032 = Komfortöffnen über Funkfernbedienung für Schiebedach - Комфортное открывание через дистанционку для люка +064 = Komfortschliessen über Schliesszylinder für Schiebedach - Комфортное закрывание через личину двери для люка +128 = Komfortöffnen über Schliesszylinder für Schiebedach - Комфортное открывание через личину двери для люка Чтобы перекодировать блок, нужно добавить число из представленного списка опций к числу программного кода который видит VAGcom в вашей кодировке. Сброс сервисных интервалов (Приборная панель 17) 1. Заходим в VagCom'е в Приборную панель - блок 17 (Instrument Cluster в англ. версии VagCom) 2. Выбираем раздел - Адаптация -функция 10 (в англ. версии VagCom Adaptation) 3. Затем запускаем Channel 002 - это Сброс сервисного интервала. 4. "напоминалка" сработала, вводим -> 0 - сброс интервала Основные сроки интервалов настраиваются в каналах 42, 43, 44, + коррекции для longlife (если задействован) в каналах 46, 47, 48. Переключение между longlife и жестким интервалом - в 45-м канале. В Росии условий для longlife нет! ))) В соответсвующих каналах устанавливаем требуемые значения в днях или километрах, описание каждого канала ниже: Channel 040: Километраж пройденный от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке ). Число x100км. Channel 041: Количество дней, прошедших от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке). Число = кол-во дней. Channel 042: Минимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки". Предел: 5000км...-> Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км) Стандартное значение для longlife со всеми вариантами двигов - 15000км, для жесткого интервала тоже 15000км (или поствьте 10000км... вобщем сколько захотите ) Channel 043: Максимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки". Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км) Стандартное значение для longlife: 30000км (19000mls) - для бензиновых двигов, 50000км (31000mls) - для 4-х-цилиндровых дизелей, 35000км (22000mls) - для 6-ти-цилиндровых дизелей. Для жесткого интервала ставить столько же, сколько в предидущем, 042-м канала. Channel 044: Максимальное количество дней до срабатывания "напоминалки". Шаг: 00001 = 1 день (00365 = 365 дней) Стандартные значения: для longlife - 730 дней (2 года), для жесткого интервала - 365 (год). Channel 045: Категория используемого масла. Задается алгоритм рассчета longlife - интервала. 00001 - жесткий интервал, 00002 - longlife - бензиновые двиги, 00003 - longlife - 4-х-цилиндровые дизеля, 00004 - longlife - 6-ти-цилиндровые дизеля. Channel 046: Только для бензиновых двигов! Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00936. Channel 047: Только для дизелей! Количество сажи в масле в рассчете на 100км. Величина применяется для рассчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00400. Channel 048: Только для дизелей! Температурная нагрузка двига. Величина применяется для рассчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00500. информация от filosof: смена языка Канал для адаптации языка панели - 4 канал. Code Language version 00001 German 00002 English 00003 French 00004 Italian 00005 Spanish 00006 Portuguese Адаптация фар (для машин со штатным автокорректором) Перед адаптацией нужно встать на ровную площадку, иначе если разница между датчиками наклона передней и задней оси будет слишком большая - адаптация не пройдёт! 0. Включаем зажигание. 1. Заходим в VagCom'е в Фары - блок 55 (Xenon range в англ. версии VagCom) 2. Выбираем раздел - Ошибки системы - функция 02 (Fault Codes в англ. версии VagCom) стираем ошибки и выходим обратно 3. Выбираем раздел - Базовые установки - функция 04 (Basic Setting в англ. версии VagCom) 4. Выбираем канал 001 и настраиваем фары (крутим винты настройки пучка света) - контроллер фар находится в режиме регулировки фар. 3. Затем переходим в канал 002 и жмём выполнить, запоминается позиция выходим из контроллера - адаптация полностью завершена! Адаптация заслонок в климате 0. Включаем зажигание - двигатель не заводим 1. Заходим в VagCom'е в Клима - блок 08 (Auto HVAC в англ. версии VagCom) 2. Выбираем раздел - Адаптация - функция 10 (Adaptation в англ. версии VagCom) 3. Записываем 0 в память (базовые, заводские установки) 4. Выбираем раздел - Базовые установки - функция 04 (Basic Setting в англ. версии VagCom) 5. Выбираем канал 001 и жмём выполнить и ждем пока система "пошевелит" все заслонки 6. Результат окончания адаптации - четыре нуля в 4-х окнах Адаптация дроссельной заслонки 0. Включаем зажигание. 1. Заходим в VagCom'е в Двигатель - блок 01 (Engine в англ. версии VagCom) 2. Выбираем раздел - Базовые установки - функция 04 (Basic Setting в англ. версии VagCom) 3. Выбираем канал 060 (либо 098 для более старых машин) и жмём выполнить 4. успешной адаптацией будет являться надпись в 4-м окошке "Adp OK" Адаптация АКПП ВАРИАТОР (MULTITRONIC) Все делается на ЗАВЕДЕННОЙ машине в положении селектора (P)arking. Если машина ХОЛОДНАЯ, то: 0. Включаем зажигание. 1. Заходим в VagCom'е в Двигатель - блок 01 (Engine в англ. версии VagCom) 3. Выбираем раздел - Измерения - функция 08 (Measuring blocks в англ. версии VagCom) 4. С помощью кнопки "Вверх" выставляем канал 010 - видим данные, в одном из окошечек будет значение "ТЕМПЕРАТУРА" 5. Греем коробку до 60 градусов (если будет меньше, то она адаптироваться просто не будет) 6. Выходим из раздела - Измерения - функция 08 (Measuring blocks в англ. версии VagCom) 7. Выбираем раздел - Адаптация - функция 10 (Adaptation в англ. версии VagCom) 8. Нажимаем "ЧИТАТЬ" 9. Нажимаем "СОХРАНИТЬ" и подтверждаем 10. Выходим из раздела - Адаптация - функция 10 (Adaptation в англ. версии VagCom) 11. Выбираем раздел - Измерения - функция 08 (Measuring blocks в англ. версии VagCom) 12. С помощью кнопки "Вверх" выставляем канал 010, ниже выставляем канал 011. 010 - это канал передней передачи 011 - канал задней передачи В первом поле увидите значения тока, с которым происходит давление на сцепление. Так как вы пунктами 7-9 сбросили установки и коробка в данный момент у вас НЕ адаптирована - токи у вас 0,295 и на 010 и на 011 каналах. И написано "Идет адаптация". 13. Включаем D 14. Проезжаем 10-20 метров (не принципиально) и останавливаемся, держим ногу на тормозе, D включен. Видим как падает ток в 010 канале. Как только "устаканился"... 15. ... Включаем R 16. Проезжаем 10-20 метров и останавливаемся,держим ногу на тормозе, R включен. Видим как падает ток в 011 канале. 17. Повторяем пункты 13 - 16 пока надпись "Идет адаптация" не сменится на надпись "Адаптация в норме". Все. Готово Если авто уже прогрето (читай: коробка больше 60 градусов), то начинаем сразу с пункта АДАПТАЦИИ. П.с. Для сведения: разница в токах 010 и 011 канала должна быть в диапазоне 0,015-0,020. Например: когда надпись в 010 и в 011 каналах будет "Адаптация в норме", то токи должны разниться приблизительно так: 010 - 0,260, 011 - 0,240, или 010 - 0,260, 011 - 0,245. Если токи разнятся сильно, это может свидетельствовать о неисправности и возможно скорой смерти гидроблока АКПП. П.п.с. На заднюю передачу ток, как правило, всегда меньше, чем на переднюю. Буду стараться выкладывать в шапку значимые вещи по кодированию и прочим интересным вещам.
__________________
Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось Z@GR; 16.11.2009 в 02:13. |
14.09.2009, 13:52 | #2 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.12.2006
Возраст: 50
Город: Moscow
Регион: 68
Машина: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo
Сообщений: 437
|
полный расклад по каналам есть у кого?
__________________
Не пытайтесь спорить с дебилом...иначе Вы опуститесь до его уровня... где он Вас и задавит своим опытом... мой проект AUDI http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=6314 второй проект Jeep GC ZJ http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=12671 |
28.09.2009, 15:22 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 08.05.2008
Возраст: 56
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: А4-97
Сообщений: 51
|
Полный расклад по каналам -в ELSA
|
29.09.2009, 00:16 | #4 |
Гуру
Регистрация: 20.12.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT
Сообщений: 1,625
|
у кого стоИт эльза - может выложите для человека в читаемом виде сюда? или это не возможно технологически?
|
29.09.2009, 02:14 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 08.05.2008
Возраст: 56
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: А4-97
Сообщений: 51
|
Возможно - если к примеру в той, что стоит у меня - есть данные по нужному двигателю. Но для этого нужно больше инфы, чем " AUDI сарайчег "
Т.е. хотя бы буквы двигателя. Правда - сегодня на 2.8 искал - в моей версии не было |
29.09.2009, 08:04 | #6 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.05.2009
Возраст: 41
Город: Курчатов
Регион: Казахстан
Машина: Audi A6 1998
Сообщений: 106
|
А я эльзу поставил... А что с ней делать понять не могу... Все на немецком... И ничего не работает...
__________________
- Вы меня больше слушайте, я вам ещё и не такой х#йни наговорю! Мой проект - Audi A6 |
29.09.2009, 09:43 | #7 |
Новый Пользователь
Регистрация: 20.08.2009
Возраст: 38
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: Audi Cabriolet 93г
Сообщений: 6
|
Выложите фото, куда адаптер в авто подключать? Audi 80(Cabriolet) 93г.в.
Пожалуйста! |
29.09.2009, 09:59 | #8 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.12.2006
Возраст: 50
Город: Moscow
Регион: 68
Машина: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo
Сообщений: 437
|
Цитата:
Audi 100 Avant 2.6l (ABC) 1994 г.
__________________
Не пытайтесь спорить с дебилом...иначе Вы опуститесь до его уровня... где он Вас и задавит своим опытом... мой проект AUDI http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=6314 второй проект Jeep GC ZJ http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=12671 |
|
29.09.2009, 10:08 | #9 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.05.2009
Возраст: 41
Город: Курчатов
Регион: Казахстан
Машина: Audi A6 1998
Сообщений: 106
|
Скорее всего под капотом справа в черном боксе с релюхами, 2-е фишки. черная и белая.
__________________
- Вы меня больше слушайте, я вам ещё и не такой х#йни наговорю! Мой проект - Audi A6 |
29.09.2009, 12:11 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 08.05.2008
Возраст: 56
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: А4-97
Сообщений: 51
|
BREED, переключи на английский. Или - на русский.
enstellungen-sprache-english |
Метки |
audi |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|