Флокирование салона

[RedLine]

Всем привет
решил написать инструкцию по пользованию флоком.

Флоком занимался работал в сервисе по тюнингу также занимались флокированием.
для этого нужно
1.флок машинка цена примерная 15000рублей
2.Флок продается он в кг (1 кг хватает на флокирование целиком всего салона в том числе потолка торпеды итд.
3.нужны 2 клея специальных которые можно купить только в одном месте на дмитровке тамже и флок и флокатор.
4.нужен колер того цвета которым будете флокировать.
процесс:
1.берем деталь если она грубая и рельфная то ее нужно зашкурить безразницы какой материал будь это кожа или пластик.(шкурка 1 мм)
2.Нужно очистить от пыли растворителем и дождаться когда высохнеть.
3.В это время разводим в пропорциях клей щас точно не вспомню его название и добавляем колер для принятия нужного цвета.
4.Берем кисточку желательно купить хорошую кисточку чтобы с нее волосы не сыпались (потомучто самое главное чтобы не было грязи волос иначе будет неприятно на ощуп) и плавными движениями обмазываем ту или иную деталь желательно тонким слоем.
5.Подключаем флокатор в сеть 220в.
6.Берем железный лист кладем напол подключаем контакт блока к листу нужен обязательно второй человек который будет держать деталь над этим листом а второй будет посыпать флоком.
7.принци такой флокатор посыпает флоком заряженых отрицательным зарядом а лист железо к которому подключен контакт положительным зарядом притягивает их к себе поэтому деталь нужно держать между флокатором и листом железа 1мм.


после того как покрыли первым слоем сдуваем или сами или феном(на расстояний) тот флок что не преклеелся и заново посыпаем флоком со всех сторон всю деталь где есть клей (флокатор должен быть всегда в вертикальном положений а деталь можно двигать самому.

далее будет видно что все четко покрыто флоком лучше лишний раз зделать процедуру покрытия чем под потом сдерать это все, флок который вы сдули также можно использовать повторно.
далее отключаем флокатор в избежаний перегрева и желательно куда нибудь положить в теплое место можно при комнатой температуре только не возле батареи.

и ждем сутки пока это все высохнит затем просто щеткой можно смахнуть то что не преклеелосьи деталь готова к установке.

Свойства:
флок не пачкается и режется не скатывается и не выгорает.
на ощуп получается не хуже бархата а смотрится гораздо дороже в европе занимаються флокированием во сновном на дорогие авто как и у нас но со временем люди понимают что цены приемлемы и можно сделать любой салон красивым за небольшие деньги. Забыл про светоучтоичивость довольна хороша 5-7 лет на прямом солнце,
ФЛокировать можно все как торпеду поталок ручки, руль кнопки, воздухозаборники, вообщем зафлокировать можно все и в разные тона. при этом он не пачкается не чем достаточно один раз в неделю смахивать счеткой пыль или влажной тряпкой.

дело стоящее советую обратить на это внимание, коженным салоном все менее и менее пользуется спросом

[RedLine]

чуть позже выложу фото с флокированными деталями своего авто

[Molotoff]

Да, поделитесь, пожалуйста, фотографиями с общественностью...

[RedLine]

фото сделал щас проблема не могу найти провод от фотика как найду обязательно выложу

[Adonic]

Хоть в краце раскажи непонимающему, для чего это?

На мой взгляд флокирование, сделанное не в заводских условиях вещь ненадёжная, крайне требовательная к аккуратности.....и не долговечная.....Если уж говорить о отделке салона, то самым верном решением является перетяжка Алькантарой. Внешне материал намопинает замшу, или тот же самый флок.....Этот вид отделки применяется в самых лучших тюнинг работах. Ну а относительно качества можно сказать, что алькантарой перетягивают салоны самолётов, как один из самых надёжных и не марких материалоф

[aToxic]

Сообщение от Subsound

На мой взгляд флокирование, сделанное не в заводских условиях вещь ненадёжная, крайне требовательная к аккуратности.....и не долговечная.....Если уж говорить о отделке салона, то самым верном решением является перетяжка Алькантарой. Внешне материал намопинает замшу, или тот же самый флок.....Этот вид отделки применяется в самых лучших тюнинг работах. Ну а относительно качества можно сказать, что алькантарой перетягивают салоны самолётов, как один из самых надёжных и не марких материалоф

И цена как крыло от Боинга...

[Olegos]

Впринципе можно сказать что флок машинка у меня есть (есть схема и полное описание), былобы интересно поковыряться. Короче под это дело нужен спонсор (цена вопроса 2000 деревяных) он же подопытный в одном лице.

Актуально для Питера.

[RedLine]

Сообщение от Subsound

На мой взгляд флокирование, сделанное не в заводских условиях вещь ненадёжная, крайне требовательная к аккуратности.....и не долговечная.....Если уж говорить о отделке салона, то самым верном решением является перетяжка Алькантарой. Внешне материал намопинает замшу, или тот же самый флок.....Этот вид отделки применяется в самых лучших тюнинг работах. Ну а относительно качества можно сказать, что алькантарой перетягивают салоны самолётов, как один из самых надёжных и не марких материалоф

Начинается борьба за выживание, кожа уже отходит от моды, единственное её применение это кресло все остальное кожей все меньше и меньше делают.
Флок это шаг вперед и тем более, разумный выбор для тех кто не особо владеет деньгами но хочет чтобы его авто выглядел достойно и даже более чем. Все больше выставок показывают салоны авто именно с флокированным салоном причем швецарским флоком а не китайским бритым.
Флок гораздо надежнее кожи в сто раз кожа быстро пачкается, трескается, можно порезать итд. список большой с флоком такого не будет засчет того что нету материальной основы.
И еще раз он не пачкается не решется и ничего с ним не будет и светоустойчивость от 5-7 лет что будет с твоей кожей через это время.

[tolyas]

Red line а можно подробней об электрической схеме этого устройства