03.03.2012, 19:50 | #1 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
Рамка для монитора (бескомпромиссная)
Всем привет
Хочу поделится высокотехнологичным методом изготовления переходной рамки для установки TFT-панели в машину. Сразу предупреждаю, метод не дешевый. Применять его есть смысл когда требуется высокое качество при сложной конфигурации места установки. Итак: Шаг 1. Берем линейку, штангенциркуль и че-там-еще... и очень основательно измеряем место установки и саму TFT-панель. Желательная точность 0.1мм Шаг 2. Прикидываем как должна располагаться TFT-панель. Проверяем обзор, конфликты со штатными деталями автомобиля (выступы, провода, разъемы, кнопки, воздуховоды и т.п.). Можно набросать эскиз на бумажке. Шаг 3. Берем комп, SolidWorks (или Inventor, кому что больше нравится) и по снятым размерам креативим полнотелую 3D модель рамки. Ключевые моменты дизайна: * стенки не тоньше 2мм * ребер жесткости много не бывает * избегать мелких выступов, отверстий * минимизировать объем материала * посадочное место под TFT-панель сделать на 5-8мм больше, и добавить центрирующие выступы (2мм толщиной). Последний пункт позволит легко компенсировать косяки производства. Шаг 4. Режем в SolidWorks модель по ключевым плоскостям, печатаем сечения в масштабе 1:1 и примеряем по месту. Устраняем баги, опять печатаем сечения и так до достижения идеальной 3D модели. Шаг 5. Экспортируем 3D модель в STL-файл. Гуглим "FDM", "Быстрое прототипирование", "3D печать". Рассылаем запрос цены во все конторы. Основные методы производства: * FDM, ABS пластик - самый прочный результат, цены средние, точность средняя, можно делать защелки * 3D Printer (ZCorp и др.), композит на основе гипса - низкие цены, ломкий материал, высокая точность * фотополимер, смола с фото-отвердителем - высокие цены, очень хорошая точность, средняя прочность, позволяет делать глянцевые поверхности Шаг 6. Отправляем заказ, забираем рамку. Шкурим (№800 или мельче) лицевую поверхность. Доводим косяки производства, красим. результат до покраски (FDM) Данный метод изготовления рамки требует много работы мозгами и мало - руками. На выходе получается деталь практически заводского качества. Последний раз редактировалось extracomplex; 08.03.2012 в 20:23. |
03.03.2012, 21:13 | #2 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
Сколько получилось стоимость изготовления в организации?
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
03.03.2012, 21:15 | #3 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.04.2009
Возраст: 43
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2005\Nissan\X-Trail
Сообщений: 775
|
Очень хорошо
А цены примерные на эту рамку можно узнать? И вес использовавшегося материала |
03.03.2012, 21:35 | #4 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
7200р
73 куб.см ABS-пластика 86 грамм Сколько материала поддержки - не знаю, его контора рассчитывает автоматически. Если заказывать из композита на основе гипса, то цена 2900р За фотополимер хотят 9000р Последний раз редактировалось extracomplex; 03.03.2012 в 22:06. |
03.03.2012, 22:43 | #5 |
Модератор
Регистрация: 27.05.2008
Возраст: 50
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: INDESIT/2007
Сообщений: 1,330
|
Отличная технология. Может стоит в дальнейшем обмениваться в этой теме 3D моделями под разные машины?
|
04.03.2012, 02:24 | #6 |
Модератор
Регистрация: 27.05.2008
Возраст: 50
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: INDESIT/2007
Сообщений: 1,330
|
Нашел 3D-принтер за 50000 рублей.
3D-принтер для самостоятельного изготовления. Его обсуждение. Видео работы принтера. Последний раз редактировалось St@rz; 04.03.2012 в 08:08. |
04.03.2012, 10:20 | #7 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
Цитата:
Из-за больших допусков в деталях каждый принтер нужно калибровать, на это легко можно убить пару недель до получения сносного результата. Во-вторых в нем только одна головка. Нет материала поддержки, и это сильно ограничивает его применение. Расплавленный пластик на воздух укладывать нельзя, должна быть основа. Это все равно что заливать перекрытие без опалубки. Головка этого принтера имеет отверстие 0.5мм, ни о какой точности тут нет и речи. Для скрытых от глаз деталей может прокатить, но не для лицевой стороны. Самый дешевый вариант 3D принтера, способного выдать рамку в первом посте стоит $20K |
|
04.03.2012, 10:22 | #8 |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
|
04.03.2012, 10:45 | #9 | |
Модератор
Регистрация: 27.05.2008
Возраст: 50
Город: Пермь
Регион: 59
Машина: INDESIT/2007
Сообщений: 1,330
|
Цитата:
Кстати, для изготовления подложки используете водорастворимые нити? Или другая технология? |
|
04.03.2012, 19:23 | #10 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 06.06.2010
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai SantaFe DM
Сообщений: 132
|
Цитата:
Изготовление рамки заказывал в конторе с FDM машиной. В качестве материала поддержки там используется парафин, который потом вымывается в щелочной ванне. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|