Rover A700GQ в Fiat Albea

[anton2204]

Купив авто и поездив с магнитолой, захотелось чего то большего - установить в свой ФИАТик компьютер.
Но особо курочить панель не было желания и хотелось какого то простого и мобильного решения.
Стал глядеть в сторону планшетников. Набрёл на такой вариант - Rover A700GQ

Чем он привлёк моё внимание:
1. Сделан под х86. Хотелось видеть в CarPC диагностику авто, а подходящий софт (FiatECUScan) - только под х86(Windows Mobile не счёт!).
2. Присутствует GPS модуль
3. UMPC выполнен в виде слайдера - присутствует клавиатура.
4. Сам монитор у него неплохой, яркий и разрешением 1024х600 и хорошими углами обзора.
5. Самое главное, что узрел для более-менее простой инсталяции:ДОКСТАНЦИЯ!
На ней имеется: 3 разъёма USB, VGA выход, сетевой RJ45, выход AUX, разъём питания(причём уже под 12V!).
Установку решил свести к простому вживлению докстанции в авто, примерно такую:

Даже крышку с разбора прикупил для этого случая...
Нашёл б/у Rover A700GQ в Питере - за 8,5 рубля.
Знакомый в Питере помог (за что ему большое спасибо!) купить и переслал мне девайс.
Прикинув его в авто, убедился, что крышку прикупил зря: Планшетник встаёт далековато(тянуться надо) и высоковато(закрывает обзор).
Концепция резко поменялась и я решил делать свой корпус докстанции, установив в него плату из родного крэдла установив её в кармашек
над магнитолой(пришлось им пожертвовать ).
Когда с прикидкой было закончено - пошёл процес творчества
Сделал чертежи: раз, два, три, четыре и пять.
По ним изготовили мне детали. Кому интересно, в пристёгнутых файлах имеется общая сборка/компоновка моей докстанции(собрать и запустить с 2 архивов EXEшник)

[@lex]

Лучше не архивом, а картинками итог покажи.

[anton2204]

Ну и , собственно, что получилось.
За фотки сильно не пинайте - снимал чем было на данный момент под руками.

[anton2204]

[anton2204]

Фотки установленного ROVERа в авто:













Докстанцию запитал параллельно магнитоле, один хвост USB вывел сразу к диагностическому разъёму, два других - вниз(около пепельницы).
Звук - через AUX магнитолы.
Попробовал множество оболочек - остановился на LeoCarе(за что создателю ОГРОМНЫЙ респект!).
Диагностику делаю через адаптер ELM327(установлен стационарно под крышкой предохранителей).
Из навигаций пользуюсь CityGuide и Garmin.

В ROVERе заменил HDD на CF(через адаптер) - посмотрим, на скока её хватит!
ОС - Windows XP SP3 Game Edition

[anton2204]

Тему закрываю по причине аварии. Говорить особо нечего, я ехал по главной - Волга по второстепенной. Там было без вариантов. Подушка спасла мне жизнь. А столько было планов!(((
https://www.youtube.com/watch?v=8QHyP_asKvQ

[RabinoVich]

Сочувствую. Сам хоть не пострадал? За железо заплатит страховая и на него купите ещё лучше. На винде то уже не будете делать, я полагаю?

[anton2204]

Спасибо за участие/сочувствие. Сейчас уже другое авто(см. подпись) , Альбейку сдал на разбор. В новом авто от Винды отказался - перешел на Андроид(Nexus7 Wi-Fi 2012+усилок от ДигиталКар+ Юрин контроллер 1 версии через Хаб D-Link 1 ревизии).
Диагностику в новом авто делал/пробовал через usb ELM-327 и прогу Torque - заработал/подцепился без проблем!
Сам Ровер жив здоров: используется дома в качестве муз.центра.
Прикупил к нему колонки:сначала SVEN SPS-700, но потом поменял на Dialog W-204(Свины начинали гудеть ну просто ужос после полчаса пользования!)

[RabinoVich]

В подписи то Альбэа до сих пор :-)
У меня тоже ELM327 лежит, буду в своём проекте использовать, если таки куплю нексус наконец!
Здесь автор в своём видео обратил внимание, что ELM даже на заглушенном авто "светится". И он прав, у меня этот девайс посадил аккумулятор в ноль за 3ое суток, а может и раньше, пока автомобиль не использовался.

[anton2204]

Сообщение от RabinoVich

В подписи то Альбэа до сих пор :-)

В подписи:VW Polo Sedan. Про Fiat написано, что умерла!
По ELM:или девайс у Вас кривой или аккумулятор дохлый!Не может он высадить его за 3 суток!
В Фиате стояла стационарно, не отключал. Особых проблем не было, т.к. использовал авто активно.Но бывали и недельные простои – потом заводил авто без проблем!
В VW не стал ставить стационарно – только протестировал.Че там каждый день смотреть?Бортовик для этого есть! Благо в отличие от Фиата, диагностический разьем стоит не закрытый крышкой –в любой момент подключусь!
И еще:в диагностическом разьеме VW выведено питание АСС(от ключа зажигания), путем несложной перепайки адаптера можно переделать его питание–тогда за аккумулятор можно вообще не переживать!