Разговор по всей видимости идет о фазолинейности, а не определении плюса и минуса с помощью батарейки :rofl:
Для этого нужно хотя-бы как можно ближе сдвинуть между собой твиттер и мидбас,чтобы как-то максимально возможно совместить акустические центры, а не как делают ламеры и невежды от инсталяции- твиттеры в стойку, а мидбасы в двери...

Ну фир фильтра в 650 кросе точно нет:no: Из автопроцев фир фильтры используется только Бевис (во всяком случае других я не знаю) но думаю ценник многих повергнет в шок :shok: То что в восьми точках осуществляются замеры и тут же вступает в строй эквалайзер проца( к гадалке не ходи) а это смерть звуку.Почему ошеломительно,да ответ прост как никогда,на фоне тех горбов и провалов,не выставленных импульсных откликов разнесенных в пространстве излучателей, которые были до вступления в работу Импринта, конечно все стало заметно лучше,но далеко не предел мечтаний :)

При работе проца говорить об акустических центрах не уместно :) Дабы весь сигнал "задерживается" на определенное время Т, просто оно разное для всех излучателей в точке прослушивания. И еще есть такой момент чтоб излучатели были"сфазированны для уха" не обязательное условие полного времякогерентного излучения,достаточно добиться параллельности фазовых кривулек . Кстати это возможно и без применения проца,но это совсем другая история :)
И еще про электрическую фазу ( про батарейку + к + и - к- ) условие соблюдение электрической фазы,это не обязательное условие,т.е вполне возможно что оба твитера будут включены в электрической противофазе к СЧ ,но акустически будут сфазированны.:)

технология корректировки АЧХ в Аудиссее реализована на построеннии мат. модели("матрицы" значений) для FIR фильтра, которая противоположна измеренной АЧХ измеренной микрофоном... ну и при выводе соотвественно получаем АЧХ приближенную к FLAT....

На счет искусственного звука ничего не скажу... т.к. любое восприятие звука сугубо индивидуальное дело... МОгу лишь посоветовать найти у кого нибудь Onkyo рессивер в котором есть Audyssey процессор, и послушать... Мне очень понравилась картинка... полное отсутствие привязки к АС после калибровки... все привычные композиции и тестовые диски зазвучали по новому и Мне очень сильно понравилось... Такого приятного впечатления от прослушивания дисков я еще не слышал... И что больше всего мне понравилось, я в первые услышал слаженную работу саба в системе х.1(2.1/5.1)... НЧ составляющая просто сливалась с сателитами, что на системах х.1, практически не возможно добиться...

ну и чтобы не спорить о том что в Audyssey'е по определению используется корректировка АЧХ на основе модели для FIR фильтра, почитайте спец-цию... ну или можно начать с этого форума http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=61:61

Какой Audyssey'е?
тут по моему о звуке в авто говорится,или как?
Сравнивать авто процы в стоке (что соответствует г@вно процы,сорри) не стоит с чем то другим из более серьезного-домашнего(не имею опыта использования процев в домашке). Уверен, что корректировка АЧХ, неважно на каком фильтре, по определению должна быть сознательной-визуально осязаемой так сказать :)

Вчитался в слова и еще больше улыбнуло:) построение мат модели.........противоположной измеренной микрофоном??? будьте добры расшифруйте пжл :)
АЧХ приближенная к флат-это как? типа ровненькая как АЧХ на выходе из усилителя чтоль? :)

думаю достаточно флуда в не профильной ветке... человек спрашивал профазировку я ответил... одна из функций данного аппрата это:
Эквализация и коррекция фаз
http://www.alpine.su/8_29_382
ценник в россии не гуманный, но с ебея получается почти в 2,5раза дешевле...

А о том как конкретно происходит корректировка АЧХ с помощью мат.преобразований силами DSP, здесь тем более флейм разводить не буду...(осуждений как происходит выравнивание АЧХ по выше приведенной ссылке более чем)
Мне достаточно своих ушией и положительных отзывов тех юдей которые этот аппарат устанавливали...
Ну, а если у вас получилось сфазировать ВЧ и НЧ динамики и выстроить сцену в своем авто без участия процессора, то я вам могу только позавидовать... и действительно искренне за вас порадоваться... как вы правильно подметили, добиться в автомобиле единой сцены как в домашних условиях почти не выполнимая задача...

У меня такой возможности, оборудования, сил, времени и средств к сожалению нет... :( Поэтому я доверюсь высоким технологиям и "электронным ушам"

нет там звука увы(
Кстати прочел всю тему,дельных советов не заметил и где здесь флуд? развитие темы подразумевало решение проблемы....ну да бог с ним :)

+1
У меня твиттеры и среднечастотники купольные, думаю их вместе куда-то воткнуть, пока только в двери придумал. Мидбасы стоят в задних боковый подиумах, т.к. в двери не помещаются. Это вообще хреново для звука?

Так и есть, у меня СЧ и НЧ подключены в одинаковой полярности, ВЧ в обратной.