Ещё раз про землю. Комп + магнитола. ?
 

Магнитола берет землю с общей шины за панелью предохранителей. Через несколько разъемов и скрутку земля доходит до магнитолы, заходит во внутрь, там на общую шину и на корпус.
Выходит, что у магнитолы две земли - питание сомнительного качества и корпус притянутый винтами к корзине, которая в свою очередь притянута к другим элементам и так через несколько соединений к корпусу.

Комп - земля компа через 2х2,5 подключена к минусу батарейки.

Комп подключен к магнитоле обычным аудиокабелем (5 метров 3,5<>рца). Кабель вынутый из компа не дает шума.

При подключении кабеля к компу, комп дает страшный шум хардами и прочими "моторами" и постоянный плавающий фон.

Если вынуть магнитолу, оставив её висеть на шнурке питания и кинуть землю компа на ту же общую шину за предохранителями - фоновый шум становится чуть слабже но он есть.

И на радио комп постоянно дает помехи, гасит сигнал. Но тут я грешу на близкое расположение антенного и питающего кабелей.

Вопрос:
как же всётаки правильно разобраться с землей? И что ещё сразу предусмотреть?

Понятно, что избавиться от лишних разъемов и скруток в начале. Но вот куда сводить, ведь земля ещё и на корпусе.

Самому компу нужен хороший фильтр по питанию через который все эти звуки не проникнут.
Желательно все заземлить в одной точке, в идеале на минусе аккумулятора.
Можно поэкспериментировать с линейными кабелями: витая пара, направленные кабеля.
Все перечисленное в комплексе должно дать результат.
Корпус компа должен быть металическим, желательно медным или омедненным и соединяться с корпусом авто или минусом аккума как можно более толстым кабелем 8 или 4 калибра.
Причем с точкой подключения корпуса компа тоже необходимо экспериментировать. Как правило эта точка рядом с разьемами линейных кабелей.
Линейные кабеля должны быть как можно дальше от питающих и акустических и пересекаться с ними только под прямым углом.
Качество самих линейных кабелей тоже играет роль.

кабель 4 квадрата куплен, разъемы и клеммы тоже.
Больше волнует вопрос - корпус магнитолы, стоит ли заморачиваться с изолированием его от корзины? Или просто улучшить землю на магнитоле. Но как бы она тогда не стала землей для чего-то подключенного рядом и не появились новые наводки.

Сейчас напряжение между корпусом компа и магнитолы почти 0,3 вольта. Жуть!

Нет такого понятия как "корпус", все должно быть "землей" и никакой напруги между ними быть не должно.

Да, это одно и тоже.
Говоря "корпус магнитолы", я имею ввиду точку соединения земли магнитолы и земли на консоли/кузове.
Говоря корпуса - я имею ввиду общую шину одного прибора и общую шину второго. Фактически - земли приборов.

Черный земляной провод (первая точка) идет от разъема магнитолы на шину за приборкой которая идет на корпус. Это первая линия.
Вторая точка - корпус магнитолы, от которой идет не провод на шину, а корзина, элементы консоли и потом на корпус. Это вторая линия.
Получается, что один прибор заземлен дважды, разными по качеству проводниками.

Если я заменю провод идущий от разъема и он окажется лучше чем участок от консоли до батареи, всё, что заземлено на консоль, будет заземляться через него.

Не даст ли это дополнительных помех?

Все земли и переходи от теории к практике, проводка в авто, это отдельная тема, все надо пробовать индивидуально для каждого авто не зависимо от марки и модели.
Но никакой напруги между даже разными "землями" быть не должно.

Кинул от аккума 4 квадрата кабель под приборку, там через клеммы стянутые болтиком он уходит на магнитолу (к разъему стандартному) и идет назад в багажник к компу.

Стало чуток лучше, на небольшой громкости почти не раздражает.

НО генератор всёравно слышно и звук искажается сильно.

Чуть подробнее в топике проекта (подпись).

Если ты не собираешся строить high end,то сделай гальваническую развязку в разрыв межблочника ближе к голове тебе нужен ТОТ 100
2 штуки у меня так :yes4:
И забудь про шумы .

Вариантов избавления от помехи много.
Вариант 1 если не поможет то тогда Вариант 2
Еще есть варианты с использованием предусилителя с дифферинциальным входом.

Наводка идет не на межблочный кабель - плеер на батарейках подключенный там же в багажнике шумов не дает. Скорее всего по питанию. Сейчас до компа идет шнурок 2,5кв. внутри компа он делает 5-6 витков на небольшом ферритовом кольце. Как доберусь до магазина, добавлю конденсатор и может колечко перемотаю как в "Вариант 1".