Переделка ATX на 12в - Страница 80 - PCCar.ru

change · 01.11.2009, 19:01

Цитата:

Сообщение от a4_48

Видимо нет, перепаял контроллер, без изменений. Намотал транс на кольце, поменял - так же без изменений, только щелкает тихо и все.

ШИМ не трудно запустить отдельно и проверить осцилом

Dr.Seldom · 06.11.2009, 11:10

собрал по схеме с отдельной платкой и двумя полевыми транзисторами
до этого проверил исправность блока путем включения пинцетом - ОК
выпаял, допаял, подключаю к аккумулятору
= заводится сразу, все напряжения есть

12 вольтовую лампу подключаю на 5 вольт - выключается
коротим 4 ногу 494-ой на землю - все запускается лампочка светит и на красном и на желтом проводе проверял

=замена выходных диодов на более мощные и высокочастотные
заводится сразу, держит лампочку
= подключил голую материнску+проц+память - заводится сразу, мать стартует
дополнительно 12 вольтовую лампу подключаю на 5 вольт - выключается
коротим 4 ногу 494-ой на землю - трансформатор чуток щелкает, вентиляторы дергаются и тишина.....

где собаку вырыть? неделю бьюсь

получается что БП уходит в защиту. может с испуга?!

WINHACK · 06.11.2009, 11:29

Доброго дня всем!
если чего - не пинайте сильно

имеется БП microlab M-ATX-360W
построен на TL494

хочу переделать под БП для CarPC
выпаял всю высоковольтную часть

появился вопрос: вместо полевого транзистора IRFZ44 можно использовать IRFZ24N???

WINHACK · 06.11.2009, 11:54

вот сам БП

change · 07.11.2009, 21:33

появился вопрос: вместо полевого транзистора IRFZ44 можно использовать IRFZ24N???[/QUOTE]

можно
чуть больше греться будут

a4_48 · 09.11.2009, 17:03

в процессе бесполезных попыток запустить блок спалил ir4426((((
есть способ управлять полевиками без этого "золотого унитаза" (с) ???
ведь в схемах с 494 без него обходятся....

change · 09.11.2009, 18:40

Цитата:

Сообщение от a4_48

в процессе бесполезных попыток запустить блок спалил ir4426((((
есть способ управлять полевиками без этого "золотого унитаза" (с) ???
ведь в схемах с 494 без него обходятся....

если спалил ir4426,тогда и без него что то другое спалиш
проблему выявлять надо
а как без них обойтись выше расписано было

a4_48 · 09.11.2009, 18:58

Цитата:

Сообщение от change

если спалил ir4426,тогда и без него что то другое спалиш
проблему выявлять надо
а как без них обойтись выше расписано было

да не, спалил я его случайно... щупом замкнул ногу входного сингала и питания(((
а без них я понял напрямую чтоли с ШИМа на полевики? как в схеме с 494???

gen_09 · 13.11.2009, 15:00

Коллеги! подскажите, SG3525A имеет ли функцию контроля тока нагрузки и если да, то какой ногой? Даташит прикладываю, сам ни асилил, многа букав. Даташит не аттачится. http://www.datasheetcatalog.net/ru/d.../SG3525A.shtml

Virtual · 13.11.2009, 18:43

штатно нет но мона прикрутить к контролю напр 1 2 нога
зы а зачем во всех топах флудить?
psps если простейший даташит не осилил, уверен что изготовление бп потянеш?, возьми лучше TL494 там 2 операционника по обр связи, вот и сделаешь контроль тока, схема проще однозначно будет. пост 7 данного топика, ноги 15-16

06.11.2009, 11:29	#793
WINHACK Новый Пользователь Регистрация: 22.10.2009 Возраст: 40 Регион: 02 Сообщений: 2	IRFZ24N вместо IRFZ44??? Доброго дня всем! если чего - не пинайте сильно имеется БП microlab M-ATX-360W построен на TL494 хочу переделать под БП для CarPC выпаял всю высоковольтную часть появился вопрос: вместо полевого транзистора IRFZ44 можно использовать IRFZ24N??? Последний раз редактировалось WINHACK; 06.11.2009 в 16:14.

06.11.2009, 11:54	#794
WINHACK Новый Пользователь Регистрация: 22.10.2009 Возраст: 40 Регион: 02 Сообщений: 2	вот сам БП Миниатюры

07.11.2009, 21:33	#795
change Старший Пользователь Регистрация: 09.06.2009 Возраст: 58 Город: Моск.обл Регион: 50, 90, 150 Машина: HONDA CR-V 1998г Сообщений: 436	появился вопрос: вместо полевого транзистора IRFZ44 можно использовать IRFZ24N???[/QUOTE] можно чуть больше греться будут __________________ интересное

06.11.2009, 11:10	#792
Dr.Seldom Пользователь Регистрация: 06.11.2009 Возраст: 54 Город: Минск Регион: Беларусь Машина: Lancia Сообщений: 40	собрал по схеме с отдельной платкой и двумя полевыми транзисторами до этого проверил исправность блока путем включения пинцетом - ОК выпаял, допаял, подключаю к аккумулятору = заводится сразу, все напряжения есть 12 вольтовую лампу подключаю на 5 вольт - выключается коротим 4 ногу 494-ой на землю - все запускается лампочка светит и на красном и на желтом проводе проверял =замена выходных диодов на более мощные и высокочастотные заводится сразу, держит лампочку = подключил голую материнску+проц+память - заводится сразу, мать стартует дополнительно 12 вольтовую лампу подключаю на 5 вольт - выключается коротим 4 ногу 494-ой на землю - трансформатор чуток щелкает, вентиляторы дергаются и тишина..... где собаку вырыть? неделю бьюсь получается что БП уходит в защиту. может с испуга?!

09.11.2009, 17:03	#796
a4_48 Пользователь Регистрация: 06.10.2009 Возраст: 35 Город: Липецк Регион: 48 Машина: audi a4 b5 1998 1.8t - продал, VW Bora 2002 1.9TDI 4motion - продал, теперь skoda octavia tour 2008 1.8t wts Сообщений: 64	в процессе бесполезных попыток запустить блок спалил ir4426(((( есть способ управлять полевиками без этого "золотого унитаза" (с) ??? ведь в схемах с 494 без него обходятся....

13.11.2009, 15:00	#799
gen_09 Новый Пользователь Регистрация: 08.11.2009 Регион: 27 Сообщений: 8	Коллеги! подскажите, SG3525A имеет ли функцию контроля тока нагрузки и если да, то какой ногой? Даташит прикладываю, сам ни асилил, многа букав. Даташит не аттачится. http://www.datasheetcatalog.net/ru/d.../SG3525A.shtml

13.11.2009, 18:43	#800
Virtual Гуру Регистрация: 07.11.2009 Возраст: 49 Регион: 02 Машина: Hyundai Accent :) Сообщений: 1,361	штатно нет но мона прикрутить к контролю напр 1 2 нога зы а зачем во всех топах флудить? psps если простейший даташит не осилил, уверен что изготовление бп потянеш?, возьми лучше TL494 там 2 операционника по обр связи, вот и сделаешь контроль тока, схема проще однозначно будет. пост 7 данного топика, ноги 15-16

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)