|
17.05.2010, 17:08
|
#231 | |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 53
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
 |
Цитата:
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
|
|
|
17.05.2010, 18:06
|
#232 |
|
Новый Пользователь
 Регистрация: 28.04.2010
Возраст: 39
Город: Кахул
Регион: 01
Машина: Opel Vectra
Сообщений: 23
|
Все. Выяснил. Это 10 микроГенри. Только что в телефоне встретил катушку с такой маркировкой. Посмотрел по схеме - 10uH
|
|
|
|
|
17.05.2010, 18:08
|
#233 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 28.04.2010
Возраст: 39
Город: Кахул
Регион: 01
Машина: Opel Vectra
Сообщений: 23
|
Теперь вопрос следующего характера: Если смотать половину витков, я получу 5 uH?
|
|
|
|
|
17.05.2010, 21:15
|
#234 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 48
Город: МО Красногорск, Химки
Регион: 50, 90, 150
Машина: калина2
Сообщений: 249
|
не факт....
|
|
|
|
|
17.05.2010, 23:36
|
#235 | |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 53
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Цитата:
Так что либо меряй, либо ищи готовые.
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
|
|
|
|
17.05.2010, 23:51
|
#236 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 53
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Выложил во втором посте новую прошивку.
Исправлена самодиагностика. Добавлено управление усилителем, задержки такие - при обычном включении 20 сек. при выходе из спячки 7 сек. Выключение 1-2 сек после АСС. Все можно отрегулировать если что. Сам еще не гонял, попробую на днях.
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
|
|
|
18.05.2010, 15:39
|
#237 |
|
Пользователь
Регистрация: 15.03.2010
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer X
Сообщений: 38
|
Почемуто нет импульса (-) на включение компа при подаче АСС, на выключение есть...
|
|
|
|
|
18.05.2010, 17:48
|
#238 |
|
Пользователь
Регистрация: 15.03.2010
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer X
Сообщений: 38
|
Запустил на ентом БП
мать http://www.asrock.com/mb/overview.as...ore1600-GLAN/M 2х 256 Мб винт WD 160 Gb sata DVD sata проц Core2duo Видео встроеное щас ставится винда 7 нагрузка между бп и аккумом 4А с работающем DVD 4,5 - 5 А Полет нормальный  |
|
|
|
|
18.05.2010, 21:09
|
#239 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 53
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Да! Мамка не слабая! Но то что все вместе жрет 4А (т.е. прим 50вт) - это прикольно!
А что там ты говорил на счет импульса при включении? Если в новой прошивке то я ее не сильно еще гонял. А если предыдущая, то надо посмотреть в каком режиме блок, если ждущий режим разрешен - то может там косяк какой закрался! Я то езжу без дежурного режима (почемуто у меня мать не просыпается - синий экран  , мож звуковуха не просыпается - короче хочу новую мать, мать её  )
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
|
|
|
18.05.2010, 21:56
|
#240 | |
|
Пользователь
Регистрация: 15.03.2010
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer X
Сообщений: 38
|
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
