PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Самодельные блоки питания

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.06.2010, 20:05   #21
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Сколько примерно ест переделанный БП? и можно его подключать без полевых, может в этом дело? Я новечек, если чт оне так, то прошу помочь, заранее спасибо [/QUOTE]


в х.х БП кушает не больше 100 ма.
что значит подключить без полевиков?это как?
если провода греются на входе.значит где то закорочено,хорошенько поглядеть нет ли где замыканий,а без полевиков он ваще не должен ни сколько кушать.
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2010, 02:05   #22
496385290
Пользователь
 
Аватар для 496385290
 
Регистрация: 20.06.2010
Возраст: 32
Город: Липецк
Регион: 48
Сообщений: 51
496385290 is on a distinguished road
Unhappy

Цитата:
Сообщение от change Посмотреть сообщение
Сколько примерно ест переделанный БП? и можно его подключать без полевых, может в этом дело? Я новечек, если чт оне так, то прошу помочь, заранее спасибо


в х.х БП кушает не больше 100 ма.
что значит подключить без полевиков?это как?
если провода греются на входе.значит где то закорочено,хорошенько поглядеть нет ли где замыканий,а без полевиков он ваще не должен ни сколько кушать.
Пробовал я без поливиков, результатов не достиг, с поливиками собрал, заработало, но вот в чем проблема, напряжение садиться, вместо 12 В получаю 7-8, вместо 3,3 - 2,9, а вместо 5 - 4,5. Дежурка 4,99, притензий нет ну тут и не может их быть, с этим легко. Подскажите что делать? где смотреть?
496385290 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2010, 20:16   #23
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

скорей всего перепутаны концы обмоток
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2010, 21:15   #24
496385290
Пользователь
 
Аватар для 496385290
 
Регистрация: 20.06.2010
Возраст: 32
Город: Липецк
Регион: 48
Сообщений: 51
496385290 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от change Посмотреть сообщение
скорей всего перепутаны концы обмоток
Думаете в этом дело?
496385290 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2010, 22:30   #25
496385290
Пользователь
 
Аватар для 496385290
 
Регистрация: 20.06.2010
Возраст: 32
Город: Липецк
Регион: 48
Сообщений: 51
496385290 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 496385290 Посмотреть сообщение
Думаете в этом дело?
Проверил, перепаял концы транса. результат тот же, следовательно это не имеет значение, где еще может быть зарыта проблема?
496385290 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2010, 23:48   #26
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 496385290 Посмотреть сообщение
Проверил, перепаял концы транса. результат тот же, следовательно это не имеет значение, где еще может быть зарыта проблема?


напутано во вторичной обмотке.
можно проверить,отключением одного из плеч обмотки,5в и 12в.
напряжение дожно быть в норме,но при не большой нагрузке.
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2010, 01:33   #27
496385290
Пользователь
 
Аватар для 496385290
 
Регистрация: 20.06.2010
Возраст: 32
Город: Липецк
Регион: 48
Сообщений: 51
496385290 is on a distinguished road
Smile

Цитата:
Сообщение от change Посмотреть сообщение
напутано во вторичной обмотке.
можно проверить,отключением одного из плеч обмотки,5в и 12в.
напряжение дожно быть в норме,но при не большой нагрузке.
Спасибо. Вроде разобрался, сам тут накосячил, подключил к 12V но забыл переключить с одного диода на мост, и получилось что приходило на БП 6V Поэтому и такие показания. На выходных под нагрузкой проверю, надеюсь все ровно будет
496385290 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2010, 22:48   #28
496385290
Пользователь
 
Аватар для 496385290
 
Регистрация: 20.06.2010
Возраст: 32
Город: Липецк
Регион: 48
Сообщений: 51
496385290 is on a distinguished road
По умолчанию

Даже при 12V результат тот же, на выходе 8V вместо 12V
496385290 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2010, 23:33   #29
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 496385290 Посмотреть сообщение
Даже при 12V результат тот же, на выходе 8V вместо 12V
сделай так как я писал выше
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 20:19   #30
ОгИл
Пользователь
 
Регистрация: 25.10.2009
Возраст: 38
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: Toyota Chaser GX81 1G-GE 1991гв
Сообщений: 35
ОгИл will become famous soon enough
По умолчанию

Переделал БП, все изумительно работало, но сломались ножки у транзистора, который на 3.3 В стоит. вроде 40n03p. У нас таких в продаже небыло, поставил 50N06P напряжения выросли 13.5, 5.9, 3.7. Как их "вернуть" на место?
ОгИл вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:16.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot