![]() |
|
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 |
Пользователь
![]() Регистрация: 29.12.2009
Город: 2005
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: mazda bemio
Сообщений: 10
![]() |
![]() Всем доброе время суток!
О том что речь пойдёт дальше есть не коммерческая деятельность и не запись на приобретение, а маркетинговое исследование в пользу начала дополнительного выпуска всеми любимого усилителя CHALLENGER TA-5.1!!!!!! Сегодня общался с представителями компании, которые в том числе причастна к разработке усилителя CHALLENGER TA-5.1 и ведёт данную торговую марку в России. Да действительно из беседы слух о прекращении выпуска т.е. заказа китайцам на производство подтвердился. В 2007 году данный усилитель был заказан как пробная партия и произведено что то в районе за 300 шт… соответственно в России он на складах долго пылился и валялся так как специфический…. Потом было принято решение после того как запасы распродали больше пока не производить. Но технически такая возможность имеется. Что требуется: количество людей которых действительно заинтересованы в покупке данного усилителя. Это количество будет неким маркетинговым исследованием на основании, которого фирма производитель будет решать о дальнейшем повторном небольшом выпуске изделия (размещать заказ). Предлагаю гте то вести виртуальную запись желающих кто за то , что бы данный усилитель выпустили ещё разок (эта запись не обязывает его в последствии Вас выкупать) желательно что бы ресурс позволял вести переписку и если, что то представители (в подтверждение записи) могли с Вами как то связаться типа E-mail… с последующим звонком… Наши 2-ва ресурса подходят, как не есть лучше, так как нам и для нас эта оригинальная штука была разработана и выпущена. Только её преимущество мы с вами сейчас оценили, а запасы покончались вот и дерут цену на остатки в 3-дорого…. УВАЖАЕМЫЕ Админы Сайта за вами резкое слово!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
местный псих
![]() Регистрация: 03.11.2007
Возраст: 43
Город: Kuopio
Регион: Финляндия
Машина: Volvo XC90 2007 3.2 At / Toyota Camry 2003 2.4-VVTi
Сообщений: 746
![]() ![]() |
![]() Хватит темы плодить!
__________________
Чтобы вскарабкаться наверх, надо сложить крылья. © Станислав Ежи Лец Мой проект: Карпутер в Toyota Camry V30 --- Centrafuse 4.0 Auto со скидкой 10%! |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 23.02.2010
Возраст: 53
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Хайс, Боксёр
Сообщений: 78
![]() |
![]() Когда он был в наличии то и стоил 7800-8300 руб.
Теперь кто понял фишку - скупил по быстрому сей агрегат оптом и продаёт его вдвое дороже. Ничего в нём особенного нет, кроме как оптический вход. Хотя характеристики полностью похожи на Альпайновский аппарат, стоящий в 4 раза дороже, но тот почти не продаётся из-за неподъёмной цены. Аналоги без оптики почти вдвое дешевле, а за 10 тыр можно поставить нормальный аналоговый усь с именем и историей. Вот если бы производители прислушались к пожеланиям потребителей и сделали на основе 5.1 модернизацию: 1. "Твикнули" его, т. е. подняли напряжение питания транзисторов и сменили сами транзисторы, соответственно повысили бы выходную мощность как каналов так и сабового выхода. 2. Сделали бы проходными каналы не только на бас но и все остальные для подключения последовательно аналоговых усилителей. 3. Установили бы инфразвуковой фильтр в басовый канал. 4. Сделали-бы выносной пульт с монитором состояния усилителя (пусть даже ЖК с изменяемой яркостью, цветностью подсветки и диммером от подсветки приборов авто) а то не у всех есть возможность прокидывать видеосигнал через усь для контроля параметров. 5. Сделали бы в усилителе разветвитель-коммутатор видеосигнала на 2-3 монитора, ведь усь позиционируется как аппарат для мобильного кинотеатра. Например все данные могут выводится на первый монитор, вторые (тыловые) принимают только видеосигнал, или сигнал настройки и идёт на все мониторы. 6. Сделали бы возможность поканального усиления, например пустить каналы на озвучку фронта по схеме два с половиной при оставлении центрального и басового как есть. 7. Предусмотреть модели с питанием как от 12 так и от 24/28 вольт (ибо и на грузовиках, автобусах, прогулочных речных судах, самолётах можно его будет поставить). 8. Усилитель должен поддерживать работу с нагрузкой до 2 ом. 9. Не помешает комплектовать усилитель оптическим кабелем длинной в метр-полтора. В таком варианте аппарат был бы вне конкуренции имел бы сбыт в куда более широком кругу потребителей. Тогда и заказы в Китае были бы не сотенными а тысячными тиражами, что повлияло бы на снижение его себестоимости. Чисто моё ИМХО. Так и передайте разработчикам. Пы-Сы: В указанной мною комплектации взял бы пару штук. Последний раз редактировалось ПАвел777; 04.08.2010 в 07:55. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 05.12.2008
Возраст: 54
Город: Волгоград
Регион: 34
Машина: 2003\Toyota\Allion
Сообщений: 446
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Пиши, пусть ещё делают. Либо кастрируют до DAC-моноблока за разумные деньги.
__________________
Toyota Allion |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 23.02.2010
Возраст: 53
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Хайс, Боксёр
Сообщений: 78
![]() |
![]() Можно запросить выпуск и урезанной 4 канальной версии, ведь мало кто и басовый канал в компах пользует и центральный не все устанавливают.
Ценник тогда будет не выше 5,5 тыр. Если влить все 9 пунктов что я указал то цена розницы у дилеров выше 10 тыр не получится никак, так как детали по цене те же а катушки намотаны чуть большим количеством провода. Вариант усилителя с вакуумными лампами в тракте усиления не рассматриваем, хотя такой аппарат имел бы несомненный успех у ВСЕХ категорий потребителей из-за качественного звука. Я вам такого напридумываю, у разработчика слов не хватит отнекиваться... Ждём ответа разработчиков - заказчиков в Китай. Последний раз редактировалось ПАвел777; 04.08.2010 в 21:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 24.08.2008
Возраст: 38
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Suzuki SX4, Magyar, 2008
Сообщений: 86
![]() |
![]() Цитата:
Если отходить от этих микрух - придется переделывать усь практически с 0, а разработка и перезапуск производства стоят недешево. Инфразвуковой фильтр - я не уверен, что он доступен в заюзанном DSP (впрочем, не вникал). То-же касается поканалки и выносного пульта. Заморочки с видео - опять разработка с нуля (правда, не всего усилка, а одного блока). А теперь моя очередь раскатывать губу ![]() Хотелось бы иметь возможность напрямую (т.е. через более скоростную шину, чем S/PDIF) подрубаться к шине I2S на входе процессора (TAS5508, если не ошибаюсь). С соотв. дровами для компа (и можно софт для обработки аудиопотока в придачу ![]() Тогда можно было бы гнать на усь 6-тиканальный Lossless (16бит, 48кГц - 4608кбит/с), а не DTS (1536 кбит/с, т.е. сжатие в 3 раза), а на компе организовывать любые фильтры, задержки, эквалайзеры и проч. Тогда получился бы отличный усь для 2-хполосной поканалки + саб, либо 3-хполоски без саба. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 05.12.2008
Возраст: 54
Город: Волгоград
Регион: 34
Машина: 2003\Toyota\Allion
Сообщений: 446
![]() ![]() ![]() |
![]() To MCZarin: Да уж, губа-то не дура, точно!
Что-то список желающих не велик, хотят многие, но отписываться в очередь любят не все. Зато потом кричат: Где взять, кто продаст, куплю.... Сори за флуд.
__________________
Toyota Allion |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Гуру
![]() Регистрация: 19.09.2009
Возраст: 47
Город: Мелитополь
Регион: Украина
Сообщений: 2,022
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | ||
Гуру
![]() Регистрация: 19.09.2009
Возраст: 47
Город: Мелитополь
Регион: Украина
Сообщений: 2,022
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
8 каналов 16бит 48000кГц мало??? Паходу есть девайсы на этом чипе, но с другой прошивой и позваляют гонять 2 канада 24бит 192кгц и 3 канала 24бит 96кгц. Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|