![]() |
![]() |
#361 |
Пользователь
![]() Регистрация: 06.11.2007
Город: МИНСК
Регион: Беларусь
Машина: FIAT BRAVO 1.6I 103
Сообщений: 99
![]() |
![]() давай для повторения
|
![]() |
![]() |
![]() |
#362 | |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 31.01.2011
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Toyota
Сообщений: 15
![]() |
![]() Да, сам. 2 склеенных кольца 24Х14 высота прибл. 8-9мм каждое голубо-бирюзового цвета. Это был готовый дроссель, "лежачий" - откуда не знаю, витков 16-18 проводом 1,6мм диам. в полтора слоя. Плата первенца была собрана на нём. Зря, наверное, размотал его, ведь БАХ происходил от перевёрнутой КТшки.
![]() ![]() Да, ещё, R2 на схеме с 21 стр. 100 ом, у меня 300. Это на что влияет? Цитата:
У меня 2 по 470 в параллели, т.е. частота выше, я так понимаю. Дык сохраняеш фотку платы со стороны дорожек в bmp., в виде шаблона загоняеш в Спринт, масштабируеш и поверх рисуеш дорожки. Последний раз редактировалось Fenix; 02.02.2011 в 16:19. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#363 | |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 14.01.2011
Возраст: 37
Регион: Украина
Машина: Lancer 9
Сообщений: 25
![]() |
![]() Цитата:
Если два кондюка параллельно то частота будет в два раза меньше, если последовательно то в два раза больше. Вобщем один убери и усе. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#364 |
Пользователь
![]() Регистрация: 26.12.2010
Регион: 61
Сообщений: 31
![]() |
![]() Резистор влияет на выходной ток микросхемы у тебя соответственно ниже. Но для раскачки полевика должно хватать. А насчет кондера - подставь еще, у меня на UC3843 если менее 4000мкф на входе -то просаживался выход. Но это при питании от стационарного БП. (Возможно он Г-но)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#365 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 31.01.2011
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Toyota
Сообщений: 15
![]() |
![]() Огромное СПАСИБО! всем ответившим!Сегодня продолжу работу над преобразователем. Хотелось уточнить про сердечники. Перемотанное вчера голубое кольцо идентично голубому на скане, только диам. 24мм, выводы заканчивались диаметрально и провод круглого сечения. На жёлтом кольце диам. 27мм намотал тем проводом, который был на голубом двойном кольце - влез 21 полный виток и остаток(для примера что было на голубом) - 10см. Диаметр - 1,7мм, сечение выходит прибл. 2,2мм2. Ставить этот жёлтый дроссель или перемотать 3Х0,75? Всётаки 21 виток против 30-35, как где-то выше упоминалось, но сечение 2,2мм2 против 1,3мм2.......
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#366 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#367 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 31.01.2011
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Toyota
Сообщений: 15
![]() |
![]() По сердечникам накопал http://www.prochip.ru/products/brand...metals/364060/
Похоже на материал -1 для того что на скане, а вот с двойным - проблема, могут быть склеены торцами с маркировкой. Но голубой цвет встретил пока только у них. Простите, не понял. Оставить голубое с 3Х0,75Х49 витков только оставить один кондёр по частоте? Или поставить жёлтое 1Х1,7Х21 виток + один кондёр по частоте? Последний раз редактировалось Fenix; 02.02.2011 в 21:37. |
![]() |
![]() |
![]() |
#368 |
Moderator
![]() Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,114
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() вот здесь можно (кое что) почитать про цвета колец http://andys.ru/ferritovye-kolca/ как раз от цвета (т.е. от материала колец) и зависит частота при которой это кольцо должно использоваться.
Вообще то с этого надо было начать я так думаю |
![]() |
![]() |
![]() |
#369 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
![]() |
![]() Цитата:
оставить жёлтое колечко,у меня так же намотано |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#370 |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 31.01.2011
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Toyota
Сообщений: 15
![]() |
![]() Отчёт о проделанной работе, так сказать. Поменял дроссель - жёлтое 21 виток проводом 1,7мм. Работает. Под нагрузкой (2Х22ом 5Вт) просадка на выходе 0,3В (23,7В против 24). Подключал к автоаккуму, потребляет на входе 68,75Вт (12,5В 5,5А). КПД выходит 72-74%. Частотозадающие кондёры пробовал ставить 220пик, 470пик и 2Х470пик - на КПД не влияет, оставил 470. Наверное при такой нагрузке большего от него не получу. Долго не гонял гружёным - резюки нагреваются. Всем ещё раз огромное спасибо!
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|