![]() |
![]() |
#331 | |
Пользователь
![]() Регистрация: 10.02.2007
Город: Алмата
Машина: 1994\Nissan\Cefiro
Сообщений: 44
![]() |
![]() Цитата:
В чем может быть проблема понять не могу, уже нажег штук 20 транзистаров и 44N и 48N? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#332 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
![]() |
![]() M@ZD@
Ну судя по симптомам, у тебя КПД маловат получился. Или транс, или плат, больше ничего в голову не приходит. Сделай "мягкий старт", повесь на TL494 электролит 10.0 Мкф, "+" на 13 ногу, "-" на 4 ногу. А в идеале, вытрави все-таки мой вариант платы, хорошо пролуди и полевики поставь, ну например 70N06. Полевики меняй только парами, не зависимо, один сгорел или оба! |
![]() |
![]() |
![]() |
#333 |
Пользователь
![]() Регистрация: 10.02.2007
Город: Алмата
Машина: 1994\Nissan\Cefiro
Сообщений: 44
![]() |
![]() Именно так и делаю, меняю сразу оба транзистора.
Полевики 70N06 – это их полная маркировка и они мощьнее? Плату новую с дорожками именно как у вас поеду заказывать завтра или в понедельник, а пока хочу, попробовать намотать новый транс и следует пара вопросов. 1.Пойдет ли кольцо 28наружний,15.5внутренний,13ширина? 2.Является ли одним витком обмотки то, что указанно на рисунке? |
![]() |
![]() |
![]() |
#334 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
![]() |
![]() Я думаю это не виток, нет замкнутого контура, еще раз перехлестни и это будет 1 виток, а не 2 и не 1.5.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#335 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 12.06.2007
Возраст: 44
Город: гОмск
Регион: 55
Машина: BMW e39 540i - Alpina B10
Сообщений: 146
![]() |
![]() А можно немного ламерский вопрос?
Понятно, что "рекомендованное" ![]() Не могу у нас найти такое, самое близкое - 32х20х6 Есть ли возможность как-то соединить их, как раз получится 32х20х12. Возможно ли это и подойдет ли оно? Спасибо ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#336 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
![]() |
![]() Их можно просто склеить, хоть БФ, Момент, этоксидка ..., лишь бы они были М2000НМ.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#337 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 12.06.2007
Возраст: 44
Город: гОмск
Регион: 55
Машина: BMW e39 540i - Alpina B10
Сообщений: 146
![]() |
![]() Сергей, спасибо за оперативный ответ!
![]() Бум клеить тогда. ЗЫ Осталось только диоды шотки найти ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#338 |
Пользователь
![]() Регистрация: 10.02.2007
Город: Алмата
Машина: 1994\Nissan\Cefiro
Сообщений: 44
![]() |
![]() Sergey_L
Повторюсь, так как не услышал конкретных ответов, а это важно знать.(пост №335) 1. Полевики 70N06 – это их полная маркировка и они мощнее? 2. Пойдет ли кольцо 28наружний,15.5внутренний,13ширина? 3. Является ли одним витком обмотки то, что указанно на рисунке(пост №335)? |
![]() |
![]() |
![]() |
#339 |
Новый Пользователь
Регистрация: 01.02.2008
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 2
![]() |
![]() Кто-нибудь пробовал использовать трансформатор от горелых ATX блоков ? По какому принципу там перерасчет витков производить ? У меня вот есть транс 30x20x10, сечение 0,5 кв.см - смысл его использовать есть ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#340 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
![]() |
![]() Цитата:
http://www.chipdip.ru/search.aspx?searchtext=70N06 2 Пойдет, если оно М2000НМ, сечение не на много меньше, но мотать сложнее. 3 Поменяй в плате выводы местами и это будет один виток. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|