![]() |
![]() |
#201 | |
Гуру
![]() Регистрация: 28.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 630
![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() сорри за офф..... по теме.......*уж сколько раз твердили миру*....... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#202 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.01.2008
Регион: 52
Машина: Acura RDX, GW H5TDi-AT, Lexus RX 450h
Сообщений: 512
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#203 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
![]() |
![]() Вот как начинается один из Ваших постов в другой ветке:
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#204 | |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
![]() |
![]() to Owlmaster
Цитата:
почему не стартовали (не все стартовали) мамки ? у меня тоже лежит БП который галогенки тащит и не просаживается ни на вольт по всем каналам, а мака (две пробовал) не стартует. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#205 | |
Пользователь
![]() Регистрация: 28.11.2005
Возраст: 49
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: BMW E36
Сообщений: 87
![]() |
![]() Цитата:
а именно! мамка стартанула великолепно, также как и от новенького штатного БП400Вт (конфиг на пред.странице), а вот Винда грузится не захотела ![]() заходишь в биос, напруги в норме, но чего то не хватает, а вот чего? мощьности?...неа.... поскольку винт потребляет по 5В - 0,35А по 12В - 0,45А а грузил БП лампочками в последний раз в десятки раз больше и не может повлият винт с таким маленьким потреблением на работу всей системы. Как мне кажется дело либо в СТАБИЛИЗАЦИИ выходных напряжений, либо тупо в количестве и "объеме" выходных конденсаторов.... Это чисто мои предположения и ни чем пока! не обоснованные. Сейчас перетряхиваю все выходные цепи.... поможет... не знаю... там видно будет З.Ы. косяки есть - они не могут не есть ![]()
__________________
www.e36club.ru Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель. Проэктирую... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#206 | |
Сибиряк
![]() Регистрация: 11.04.2007
Возраст: 51
Город: Свободно перемещающийся
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Jaguar X-Type
Сообщений: 785
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
Пользователь
![]() Регистрация: 28.11.2005
Возраст: 49
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: BMW E36
Сообщений: 87
![]() |
![]() Питаю от серверного БП по +12В выдает 22А, предохранитель на 10А живет нормально, провода по два в плюс и минус от обычного БП. Заметил что на разных БП разное сечение "хвостов", брал потолще конечно.
Вобщем сейчас перепаяю диодные сборки и подвешу еще кондерчиков, может чего получится ![]()
__________________
www.e36club.ru Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель. Проэктирую... |
![]() |
![]() |
![]() |
#208 |
Пользователь
![]() Регистрация: 28.11.2005
Возраст: 49
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: BMW E36
Сообщений: 87
![]() |
![]() ВСЕМ КТО ОТВЕЧАЛ НА МОИ ВОПРОСЫ, ПОМОГАЛ И НАВОДИЛ НА МЫСЛИ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
NSMax ответил тебе, а сам в просрации ![]() теперь самое интересное: подключил к нужному (12В,22А) и....... но перед этим сделал следующее: - у меня стояли диодные сборки 60CTQ150, заменил в каналах 12 и 5 вольт на быстрые S20C40C, - поменял дроссели, 1.5кв не понравились (стали прогреваться) поставил 2.5кв (стали холодные) - перед дросселями во всех каналах впаял конденсаторы по 2200мФ - LM2931 мною была выкинута еще на стадии разведения ПП так как смысла в ней (да простят меня разработчики) я не увидил вообще (если кто в приватной беседе растолкует - буду признателен) - трансы я мотал косами из 6 (шести) проводов 0,8кв - ну и как мне подсказали на PGI TPS3510 подал на прямую +5В без диодов и резисторного делителя как на схеме, но с шунтирующим конденсатором 0.1мФ Система стабильно включается, грузится БИОС, грузится Винда, и стабильно работает (пока тока полчасика) тепловой режим БП полевики, диоды, дросселя канала 3.3В и 5В абсолютно холодные полевики канала 12В нагрелись, но пальцами держать можно, выход канала абсолютно холодный на БП крутится мать Chaintech9BIAO / P4 1.7GHz / RAM PC133 2*512 / HDD5.25 120Gb / Vidoe MATROX G450 dual head / Sound SB Live / Aver TV Studio 370 / Плата видеозахвата на 4 камеры Какую мощность это все потребляет ![]() Так же от блока запустились МБ ASUS TUSL-2C / P3 800 / 512 / 80Гб ASUS CUSL2 / iC 677 / 512 / 80Гб Gigabyte GA-OXT / iC 800 / 512 / 80Гб Думаю что - что то победил, вот только не понял что ![]()
__________________
www.e36club.ru Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель. Проэктирую... |
![]() |
![]() |
![]() |
#209 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 28.02.2007
Возраст: 44
Город: Раменское, Рязань
Регион: 62
Машина: 2006 Hyundai Tucson 2.0 4WD
Сообщений: 245
![]() |
![]() Кондюки перед дросселями и побольше номиналом - хорошее решение. Сам недавно с этим столкнулся, правда в другом блоке питании, он уже там стоял, но загнулся и была потеря мощности, пока его не заменил
|
![]() |
![]() |
![]() |
#210 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
![]() |
![]() Молоток !!!
Тока надо было как то последовательно все делать, чтоб причину выявить! Ну я тя понимаю, сам провозился стока ![]() Кто то мне в АСКу писал, что 1 ногу ТПСки надо обязательно шунтировать кондером, после этого у человека все заработало ![]() У меня так руки и не дошли закончить БП ... ![]() ![]() ![]() Летом закончу ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|