(БП SL-Lite) БП для самостоятельной сборки - Страница 50 - PCCar.ru

Owlmaster · 16.01.2009, 18:21

жуть

1. набираем в гугле что то типо "изготовление печатных плат с помощью лазерного принтера" получаем офигенный список извращения как делать платы
2. если кто и поможет то куда куда отправлять? в КОСМОС

ALIM · 19.01.2009, 21:50

Имеются: LT420,LT434,LT428,7905CT,SDP55N03L можно заменить на эти?

Ger$$$ · 24.01.2009, 19:43

собрал все. проверил визуально и тестером - кз нет. резисторы в средне положение, подключаю к бп 12в (диод загорается), делаю писион на массу - ничего не происходит

. В чем может быть дело? помогите разобраться

Botyfalf · 27.01.2009, 16:56

Цитата:

Сообщение от taximan

вылетают кандёры на -5 и -12 (470*16)
чё делать
кде рыть
НАПРЕЖЕНИЕ ПРОПОДАЕТ !!! (ЧЕРЕЗ 1СЕКУНДУ)

Кондеры летят от неправильного включения - 99%.

STAS N TAGIL · 28.01.2009, 19:54

Цитата:

Сообщение от Botyfalf

Кондеры летят от неправильного включения - 99%.

Кондёры летят если дросель групповой стабилизации не правильно включен

Ger$$$ · 03.02.2009, 23:18

наконец зажужжал БП. 3.3 выставил вообще без проблем. А вот с остальными напряжениями следующая канитель:
вывожу с нагрузкой в 2 харда и лампа накаливания подстроечником напряжение 12в при этом 5в падает в район 3в и харды умолкают. Кручу в обратную сторону - выставляю 5в, а 12 тем временем показавает 16-17в. Транс проверил - в полном порядке. Помогите если кто сталкивался как быть? может количество витков у транса поменять?

p/s/ уж очень не охото по примеру xDriver ставить стабилизаторы на выход

xDriver · 04.02.2009, 00:07

Если че, я ставил стабилизаторы по отрицательным напряжениям

перекос только из-за транса, или из-за нагрузки.
есть старая мать ? попробуй воткни и померь.

Ger$$$ · 06.02.2009, 00:12

проблему стал решать путем уменьшения витков на 2 обмотке транса. добился напряжния в 13,6 нагрузка 2 харда. Решил подключить мать (рядовой селер все встроено. без Харды) - убился верхний ирф. Дважды. не хватает мощности?

Посоветуйте где рыть?

Ger$$$ · 06.02.2009, 11:11

эпопея по натройке продолжилась. Довел напряжение 12в до значения 12,03 путем отмотки витков вторички, итого вторичка получилась 5-6-6-5 витков, напряжение 5,02 и 12,03. Пали 3 полевика irfz от большого тока на старте, проблема решена установкой 10мф на 494. После 30 сек работы со взрослой матерью и хардом стала греться другая irfz та что на 3,3в. Пожалуй настало время накрыть все это радиатором

Полагаю повышенное напряжение явилось следствием использования 2 колечек склееных между собой.
вечером инсталирую.

Сергею РЕСПЕКТ

за разработку

nrubanov · 09.02.2009, 03:13

Выкладываю подкоректированную схему бп .
Поправьте ее в шапке.

16.01.2009, 18:21	#491
Owlmaster Пользователь Регистрация: 28.11.2005 Возраст: 49 Город: Санкт-Петербург Регион: 78, 98 Машина: BMW E36 Сообщений: 87	жуть 1. набираем в гугле что то типо "изготовление печатных плат с помощью лазерного принтера" получаем офигенный список извращения как делать платы 2. если кто и поможет то куда куда отправлять? в КОСМОС __________________ www.e36club.ru Никогда не бойся делать что либо своими руками, ибо Титаник строили профессионалы, а Ковчег построил любитель. Проэктирую...

19.01.2009, 21:50	#492
ALIM Новый Пользователь Регистрация: 18.01.2009 Возраст: 34 Город: Ульяновск Регион: 73 Машина: ВАЗ21083 Сообщений: 8	Имеются: LT420,LT434,LT428,7905CT,SDP55N03L можно заменить на эти? __________________ []-1% Начал только

24.01.2009, 19:43	#493
Ger$$$ Пользователь Регистрация: 16.01.2009 Регион: 73 Машина: 86 2108 Сообщений: 28	собрал все. проверил визуально и тестером - кз нет. резисторы в средне положение, подключаю к бп 12в (диод загорается), делаю писион на массу - ничего не происходит . В чем может быть дело? помогите разобраться Последний раз редактировалось Ger$$$; 27.01.2009 в 22:44.

03.02.2009, 23:18	#496
Ger$$$ Пользователь Регистрация: 16.01.2009 Регион: 73 Машина: 86 2108 Сообщений: 28	отладка наконец зажужжал БП. 3.3 выставил вообще без проблем. А вот с остальными напряжениями следующая канитель: вывожу с нагрузкой в 2 харда и лампа накаливания подстроечником напряжение 12в при этом 5в падает в район 3в и харды умолкают. Кручу в обратную сторону - выставляю 5в, а 12 тем временем показавает 16-17в. Транс проверил - в полном порядке. Помогите если кто сталкивался как быть? может количество витков у транса поменять? p/s/ уж очень не охото по примеру xDriver ставить стабилизаторы на выход

06.02.2009, 00:12	#498
Ger$$$ Пользователь Регистрация: 16.01.2009 Регион: 73 Машина: 86 2108 Сообщений: 28	БП Лайт проблему стал решать путем уменьшения витков на 2 обмотке транса. добился напряжния в 13,6 нагрузка 2 харда. Решил подключить мать (рядовой селер все встроено. без Харды) - убился верхний ирф. Дважды. не хватает мощности? Посоветуйте где рыть?

04.02.2009, 00:07	#497
xDriver Старший Пользователь Регистрация: 12.04.2007 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 2013 Hyundai IX35 Сообщений: 400	Если че, я ставил стабилизаторы по отрицательным напряжениям перекос только из-за транса, или из-за нагрузки. есть старая мать ? попробуй воткни и померь.

06.02.2009, 11:11	#499
Ger$$$ Пользователь Регистрация: 16.01.2009 Регион: 73 Машина: 86 2108 Сообщений: 28	ok :smile1: эпопея по натройке продолжилась. Довел напряжение 12в до значения 12,03 путем отмотки витков вторички, итого вторичка получилась 5-6-6-5 витков, напряжение 5,02 и 12,03. Пали 3 полевика irfz от большого тока на старте, проблема решена установкой 10мф на 494. После 30 сек работы со взрослой матерью и хардом стала греться другая irfz та что на 3,3в. Пожалуй настало время накрыть все это радиатором Полагаю повышенное напряжение явилось следствием использования 2 колечек склееных между собой. вечером инсталирую. Сергею РЕСПЕКТ за разработку

09.02.2009, 03:13	#500
nrubanov Старший Пользователь Регистрация: 11.01.2009 Возраст: 39 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС Сообщений: 174	Выкладываю подкоректированную схему бп . Поправьте ее в шапке.

Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)