![]() |
![]() |
#51 | |
Гуру
![]() Регистрация: 17.03.2008
Возраст: 46
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: 2003\Lexus\RX330
Сообщений: 1,192
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Подскажите, сами датчики же можно купить у нас? Нафиг их оттуда тащить, к тому же стоимость посылки больше 10т.р. будет если с датчиками покупать. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Пользователь
![]() Регистрация: 03.03.2008
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1997\Ниссан\Альмера
Сообщений: 47
![]() |
![]() может есть смысл купить один образец и разобрать его на комплектующие?
поглядеть как он сделан и .... ну сами понимаете кулибиных у нас много тут с прямыми руками и горячим паяльником |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | |
Гуру
![]() Регистрация: 17.03.2008
Возраст: 46
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: 2003\Lexus\RX330
Сообщений: 1,192
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
ВЧ часть там спаять самому практически нереально. Прошивки микроконтроллера не даст. Зачем тогда схема? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Пользователь
![]() Регистрация: 01.02.2008
Возраст: 52
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2007\Chevrolet\Aveo
Сообщений: 75
![]() |
![]() Может кто знает: можно ли прописать в головной блок TPMS системы новые датчики давления не устанавливая их (датчики) в колеса?
Я к чему спрашиваю: купил датчик паркмастера, а он "молчит". В колесо его пока не ставил.
__________________
Травись платка большая и маленькая. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Гуру
![]() Регистрация: 04.11.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: VW Passat Variant
Сообщений: 1,425
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Вроде в паркмастере при процессе прописывания датчика надо давление менять на ~0.2атм.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 25.02.2007
Город: Москва
Машина: 2006\Kia\Sportage
Сообщений: 27
![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 20.08.2007
Возраст: 52
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyunday Grandeur 3.3
Сообщений: 852
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() можно врезать сосок с датчиком в крышку пластиковой бутылки, закрыть бутылку крышкой и накачать бутылку компрессором.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 51
Город: Москва - Самара
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: мазда 6
Сообщений: 369
![]() ![]() ![]() |
![]() Про датчики от паркмастера.
В выхи ставили мне на новое литье эти датчики, как-то сорвали резьбу крепления внутреннего нипеля. Там корпус вентиля весь из аллюминия, он мнется под руками, что говорить о насосах и прочем. Т.е. это заведомо хлипкие вентили их нельзя на машину ставить. Будущий геморрой. Если они даже год откатают, то металлические колпачки намертво прикипают к вентилю, их тока срезать вместе с резьбой. Parkmaster TPMS - некачественный товар, будте осторожны. Там проблема в неправильном материале вентиля. Решается только спиливанием части и вкручиванием туда стандартного вентиля. Я спилил около 15 мм с вентиля паркмастера и взял металлическую часть от стандратного вентиля около 20-25мм верха и нарезал снаружи резьбу 6мм, соответственно внутреннюю резьбу в нижней части паркмастера. Одно в другое вкрутил и посадил на анаэробный клей, из комплекта паркмастера. В таком виде датчик поставил, вроде не спускает воздух. Но я вынес себе моск и потратил день. По нормальному, нужно делать вентили из обычных, т.е. вкручивать в них полые винты типа тех, что в наборе паркмастера, только на 10-мм длиннее. Или как-то еще крепить датчики на дисках. Скотч или клей - не вариант, т.е. температура диска гуляет, может отклеиться легко, т.е. работает на отрыв и это опасно, т.е. сразу уйдет балансировка колеса. Короче, не советую ставить датчики паркмастера на штатные вентили. Это полностью убивает весь полезный эффект от установки датчиков, вызывая проблемы с эксплуатацией авто. Не вы, так в шинмонтаже вам их сорвут какие нить работяги, не говорящие по русски. И не забудьте заменить колпачки пластиковыми, штатные прикипают.
__________________
Автомобиль: Mazda6 (2L, RED) CarPC: Intel DN2800MT, Shuaige NH-SG7911, Wi-Fi, BT, SSD, HDD, V1Connect, OBDII. Windows 8.1, Centrafuse, CityGuide. Автозвук: Eton PA1054, MB Quart QSD 216, JL Audio e1400D, JL Audio 10W3v3-2, Soundstream PQ7, CD Changer JVC CH-X1500RF (Line out mod). Мой проект http://pccar.ru/showthread.php?t=1114 , готовность 95%.[/B]. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 | |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 25.02.2007
Город: Москва
Машина: 2006\Kia\Sportage
Сообщений: 27
![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 19.10.2006
Возраст: 51
Город: Москва - Самара
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: мазда 6
Сообщений: 369
![]() ![]() ![]() |
![]() По моим подсчетам, длины полых винтов недостаточно для установки в резиновый нипель так, чтобы они вкручивались в латунное основание. Неужели получилось вкрутить? Я тупо приложил винт и получилось что он полностью ушел в резиновое основание, еле достав до основания.
__________________
Автомобиль: Mazda6 (2L, RED) CarPC: Intel DN2800MT, Shuaige NH-SG7911, Wi-Fi, BT, SSD, HDD, V1Connect, OBDII. Windows 8.1, Centrafuse, CityGuide. Автозвук: Eton PA1054, MB Quart QSD 216, JL Audio e1400D, JL Audio 10W3v3-2, Soundstream PQ7, CD Changer JVC CH-X1500RF (Line out mod). Мой проект http://pccar.ru/showthread.php?t=1114 , готовность 95%.[/B]. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|