22.02.2011, 00:46 | #1551 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.01.2011
Город: Нетешин
Регион: Украина
Машина: Lancer IX 2008г
Сообщений: 24
|
нет старых винтов и СД - есть только 2w 5.6 Ом, 10кОм - и выше.
Есть новый винт на 320 гиг и новая мать 17Х17 гигабайт - но ее пока думаю ненадо подключать. есть 3 дохлых матери. Я так понял придется покупать 3 лампы на 12 вольт. Последний раз редактировалось vet_ven; 22.02.2011 в 01:28. |
22.02.2011, 10:40 | #1552 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
нагрузить можно чем хочешь, просто в связи с тем что это делается для машины и подразумевается что у каждого есть лампочки, я повторюсь мощность по 5В должна быть больше чем по 12, т.е. если на лампочке 12В написано 21W то при подключении к 5 вольтам мощность будет другая (меньше чем в 2 раза) - это по поводу трех лампочек. а так можно туже спираль для эл. плитки (если найти) и сделать из нее кусочки и ими нагрузить, старые матери наверно не годятся
Последний раз редактировалось Vladget; 22.02.2011 в 12:38. |
22.02.2011, 20:49 | #1553 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.02.2011
Возраст: 47
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Toyota Corona'93
Сообщений: 2
|
Неделю назад скинули мне ссылку данного блока, и не прочитав и 20 страниц решился сделать своё второе чудо (первое было лет "12"да ну даже...17 лет назад (з.ы.: время летит) - звуковой процессор AY к ZX-Scpectrum). Это я сечас честно прочитал все 156 страниц форума... Короче сделал по схеме из первого поста
"Немного" подрисовал плату, ничего не изменял, просто немного увеличил расстояние между дорожками. Собрал из деталей "доноров", докупил полевиков и диод на +5 помощнее. Немного помучился с трансформатором, но получилось. Результаты на фото. Потом в плате добавил пару отверстий, поставил кондер на плавный пуск. Собрал, проверил сопли...включаю питание...ЗАРАБОТАЛО с первого раза. Подключил небольшую нагрузку, выставил напряжение. Курю Потом бабах - взорвались кондеры по отрицательному питанию. Замеряю цешкой, а там по -12 аж 45-50В (скачками до 80В), и по -5 до 35В. Всю голову сломал, ни помогли ни кренки ни резисторы в нагрузку. Все проблемы ушли после замены группового дросселя (Т2). И вот он счастливый момент тестового запуска с нагрузкой... Кстати, все напруги даже на холостую в норме! ... и с компиком... И еще валялся у меня термистор, так я его закрепил на радиаторе и последовательно с вентилятором включил. Теперь вентилятор крутится быстрее, когда радиатор нагревается. -------- С чувством выполненного долга убрал рабочее место и с хорошим настроением пошел праздновать 23 февраля. Мужики, с наступающим p.s. Плата из первого поста уж точно рабочая. Все работает если собирать даже только по монтажке !!! Последний раз редактировалось Alex&r; 22.02.2011 в 22:13. Причина: Респект первой плате!!! |
24.02.2011, 16:03 | #1554 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.01.2011
Город: Нетешин
Регион: Украина
Машина: Lancer IX 2008г
Сообщений: 24
|
Нашел я дешевые лампочки на 12 вольт 25 Ватт, скрутил до кучи 2-е получил 50 Ватт, и скрутил 4-е получил 100 Ват.
Включил свой БП и он сразу запустился без проблем(мигая светодиодом управления микроконтроллером) - резисторы подстроечные на 1кОм подходят без проблем - накрутил +5,2 по +12 вольтам стало +11,8 ,а +3,3 так и было +3,3 ничего некрутил(подстроечники изначально стояли посерединке) и резисторы для разряда кондеров поставил 0,5Ватт через 5-ть минут холодные. Выкладываю фотки и видео работы БП - качество неахти фоток с мобилы - потом возьму нормальный фот и сделаю нормальные кадры. Края платы еще необрезаны - поэтому кривоватые. |
24.02.2011, 17:13 | #1555 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
По 5В очень мало нагрузки, 12В нагрузил 50ВТ а по 5 там будет явно меньше чем 50 (это же мощность указана для 12В) попробуй оставить одну в 12В а остальные в 5 поставить напряжение будет то же?
|
25.02.2011, 14:39 | #1556 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.01.2011
Город: Нетешин
Регион: Украина
Машина: Lancer IX 2008г
Сообщений: 24
|
Ну понятно что 100 Ватт на 12 Вольт, на 5 вольтах намного меньшая мощность будет.
Подключил к +12 вольт 1 лампочку(25 ватт), а на +5вольт 6-ть лампочек параллельно(25 ватт) - напряжения остались прежними, изменения небольшие только в сотых. Через 10 минут радиатор холодный(комнатной температуры) без вентилятора. Резисторов подстроечных СМД не нашел - пришлось на проводах повесить - позже их закреплю на плате клеем. |
26.02.2011, 00:18 | #1557 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.02.2011
Возраст: 47
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Toyota Corona'93
Сообщений: 2
|
Сегодня то же еще раз тестировал свой БП, в нагрузку по +5 взял лампу Н4 100/90 Вт (подключил параллельно ближний и дальний), в +12 21/5 (обе спирали). Отрицательные выводы с резисторами 100 (-5) и 300 (-12) Ом. Через час всю плату промерил пирометром:
- t радиатора в нижней части +32 С; - t корпуса полевиков +40 С (болтов крепления +36) - t дорожек платы +35 С; - t транса и группового дроселя в пределах +40 С, в зависимости от точки измерения. -------------- Думаю для моей м/б ВИА ЕПИА (с потреблением 60 Вт) вполне сносно, да и напряжения в пределах допуска. Можно и от вентилятора БП отказаться. -------------- Все хорошо, но только резисторы собирал из сборки последовательно, а чтоб на плате было красиво, решил съездить в магазин и прикупить новых. Но не отъехав и 50 м от работы, порвался ремень ГРМ, так что на несколько дней дальнейшие эксперименты с БП откладываются. |
12.03.2011, 23:10 | #1558 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: FIAT
Сообщений: 111
|
Всем привет. Давненько я к вам не заглядывал
Смотрю дело не стоит на месте. Вроде простейшая схема, а как актуальна. Молодцы, всем удачи |
12.03.2011, 23:17 | #1559 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
|
13.03.2011, 00:23 | #1560 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: FIAT
Сообщений: 111
|
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 66 (пользователей: 0 , гостей: 66) | |
|
|