PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ...
меня устраивает 142 41.04%
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно 15 4.34%
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния 34 9.83%
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей 146 42.20%
другой вариант 9 2.60%
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.04.2014, 04:10   #2091
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

[QUOTE=asdASD;292817]
Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Чтобы точно исключить скачки частоты - поставь программу для начала. И все же лучше найти на время ноутбук с установленной Windows XP и проверить работу программы на ней.
Ну еще можно попробовать с такой DLL (во вложении), где я активировал параметр P4 (межбайтовый интервал).

Пробовал на 32-х битной семерке: 2,6 ГГц процессор, 4-оперативка с новой DLL. На ХР: 1,4 ГГц процессор и 1,4 оперативка со стандартной TECU и с новой DLL. На ХР при поиске ЭКУ найдены: (EFI, ...ABS.., EMPS - активные), SRS, Immobiliser, Body и др. в этой строке выделены красным. Все намного лучше и в инфоЭКУ и в текущих параметрах. Валентин, посмотри пожалуйста. Спасибо Вам большое. Логи прилагаю.
P.S. Скачков частоты нет, смотрел скачанной утилитой.
В папке от семерки по моему что-то не то положил.
Еще, чтобы довести эксперименты до конца на XP и семерке-32бит попробуй со стандартной DLL и RTO=80, 100. Естественно с последней версией TECU-3.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума  
Старый 02.04.2014, 19:54   #2092
asdASD
Пользователь
 
Аватар для asdASD
 
Регистрация: 08.03.2012
Возраст: 69
Город: Коломна
Регион: 50, 90, 150
Машина: Тойота Авенсис
Сообщений: 61
asdASD is on a distinguished road
По умолчанию

[QUOTE=Valentin8080;292828]
Цитата:
Сообщение от asdASD Посмотреть сообщение

В папке от семерки по моему что-то не то положил.
Еще, чтобы довести эксперименты до конца на XP и семерке-32бит попробуй со стандартной DLL и RTO=80, 100. Естественно с последней версией TECU-3.
Валентин, извини пожалуйста, действительно не то положил. Выкладываю на семерке-32бит с новой DLL и измененными значениями (100 и 5). На XP и семерке-32бит попробую со стандартной DLL и RTO=80, 100 завтра. Спасибо.

Последний раз редактировалось asdASD; 04.03.2017 в 18:03.
asdASD вне форума  
Старый 03.04.2014, 23:54   #2093
asdASD
Пользователь
 
Аватар для asdASD
 
Регистрация: 08.03.2012
Возраст: 69
Город: Коломна
Регион: 50, 90, 150
Машина: Тойота Авенсис
Сообщений: 61
asdASD is on a distinguished road
По умолчанию

[QUOTE=asdASD;292880]
Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение

Валентин, извини пожалуйста, действительно не то положил. Выкладываю на семерке-32бит с новой DLL и измененными значениями (100 и 5). На XP и семерке-32бит попробую со стандартной DLL и RTO=80, 100 завтра. Спасибо.
Сегодня попробовал:
1.На XP и семерке-32бит с последней версией TECU-3, со стандартной DLL и RTO=80 и 100 (папка №1).
2.На XP и семерке-32бит с новой DLL меняя RTO от 100 до 50 и межбайтовый интервал от 5 до 1 (папка №2). Адаптер ОРИОН. Валентин посмотри пожалуйста. Спасибо большое. Логи прилагаю.

Последний раз редактировалось asdASD; 04.03.2017 в 18:03.
asdASD вне форума  
Старый 04.04.2014, 14:34   #2094
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

[QUOTE=asdASD;293047]
Цитата:
Сообщение от asdASD Посмотреть сообщение

Сегодня попробовал:
1.На XP и семерке-32бит с последней версией TECU-3, со стандартной DLL и RTO=80 и 100 (папка №1).
2.На XP и семерке-32бит с новой DLL меняя RTO от 100 до 50 и межбайтовый интервал от 5 до 1 (папка №2). Адаптер ОРИОН. Валентин посмотри пожалуйста. Спасибо большое. Логи прилагаю.
Теперь вижу точно - нестабильная связь при P4=0. В новой версии для внешнего рынка сделал соотв. изменения.

Для всех:
Пробуем новую версию TECU-III. В ней я упорядочил идентификацию модулей, что поможет в будущем наполнению новых модулей в программу. К сожалению, для ниссана из-за этого опять старые графики будет невозможно подчитать. Также исправлено много мелких ошибок в программе.

P.S. Внимание! В версии 3.6.0.0 обнаружил грубые ошибки. Качайте сразу версию 3.6.0.1.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004

Последний раз редактировалось Valentin8080; 04.04.2014 в 18:11.
Valentin8080 вне форума  
Старый 05.04.2014, 10:48   #2095
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 47
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Привет.Valentin в TECU-III есть функция обнуления счётчика старения жидкости в коробке CVT ниссан?
mac_2b вне форума  
Старый 05.04.2014, 13:46   #2096
asdASD
Пользователь
 
Аватар для asdASD
 
Регистрация: 08.03.2012
Возраст: 69
Город: Коломна
Регион: 50, 90, 150
Машина: Тойота Авенсис
Сообщений: 61
asdASD is on a distinguished road
По умолчанию

Пробовал новую версию 3.6.0.1 на ХР с ОРИОНОМ и VAG К+CAN 1.4 (в логах со знаком +).Спасибо. Логи прилагаю.

Последний раз редактировалось asdASD; 04.03.2017 в 18:03.
asdASD вне форума  
Старый 06.04.2014, 16:30   #2097
pol063
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.02.2013
Возраст: 47
Город: Самара, Самарская обл
Регион: 63, 163
Машина: ниссан stagea wgnc34 2.5xfour; подключаемый привод attesa e-ts;двигатель рб25 де нео(рядная 6)
Сообщений: 16
pol063 is on a distinguished road
По умолчанию

добрый день Валентин,
как обещал, выкладываю файлы работы ниссан ат модуля
первые два при включённом зажигании,но не заведённом двигателе
вторые два - на заведённом
видны глюки датчика положения заслонки и кикдаун эриа

и ещё вопросы-
1 можно чтобы датчик температуры показывал не вольты а градусы?
это если память мне не изменяет и к датчику температуры выхлопных газов тоже относиться в эфи двигателя

2можно актив тест изменения длительности открытия форсунок сделать больше 10%?
Вложения
Тип файла: zip Nissan_AT1_140330_174732.zip (6.2 Кб, 447 просмотров)
pol063 вне форума  
Старый 06.04.2014, 16:38   #2098
asdASD
Пользователь
 
Аватар для asdASD
 
Регистрация: 08.03.2012
Возраст: 69
Город: Коломна
Регион: 50, 90, 150
Машина: Тойота Авенсис
Сообщений: 61
asdASD is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от asdASD Посмотреть сообщение
Пробовал новую версию 3.6.0.1 на ХР с ОРИОНОМ и VAG К+CAN 1.4 (в логах со знаком +).Спасибо. Логи прилагаю.
Сегодня пробовал новую версию 3.6.0.1 на 7-32-бит. с ОРИОНОМ и VAG К+CAN 1.4 (в логах со знаком +).Спасибо. Логи прилагаю.

Последний раз редактировалось asdASD; 04.03.2017 в 18:03.
asdASD вне форума  
Старый 06.04.2014, 22:56   #2099
Solan
Новый Пользователь
 
Регистрация: 06.04.2014
Возраст: 49
Город: НиНо
Регион: 52
Машина: Nissan Primera P12 QG18 2002г эл.ДЗ МКПП
Сообщений: 14
Solan is on a distinguished road
По умолчанию

Доброго времени суток. Можно ли программой Tecu3 изменить обороты двигателя на nissan primera 1.8 2002г? По мануалу должно быть 750об/мин +-50, а в бк забиты номинальные обороты 800. Плюс к этому корректировка 37,5 об/мин и в итоге имею 875 об/мин. Обороты немного поднялись после чистки ДЗ (было 850)
Вложения
Тип файла: rar nissan pr.rar (2.5 Кб, 476 просмотров)
Solan вне форума  
Старый 07.04.2014, 02:20   #2100
klay
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 44
Город: Уссурийск (60км)
Регион: 25
Машина: Lada Granta Liftback 2015. (БЫЛ -Nissan Wingroad 4WD QG18 2003г АКПП)
Сообщений: 239
klay will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solan Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Можно ли программой Tecu3 изменить обороты двигателя на nissan primera 1.8 2002г? По мануалу должно быть 750об/мин +-50, а в бк забиты номинальные обороты 800. Плюс к этому корректировка 37,5 об/мин и в итоге имею 875 об/мин. Обороты немного поднялись после чистки ДЗ (было 850)
Изменить обороты напрямую программой нельзя. НО можно и НУЖНО сделать программой обучение оборотам ХХ. После чистки ДЗ - процедура ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ.
Корректировка не должна влиять на обороты БЕЗ нагрузки. И что тебе ее мешает убрать?
И как так в БК "забиты" обороты? Он их только ПОКАЗЫВАЕТ.
Мануал - не самый лучший источник правильных оборотов. Проверенно. Самое верное - смотреть на подкапотную табличку.
И профиль можно было подробнее прописать.
klay вне форума  
Закрытая тема

Метки
nissan, toyota, диагностика


Здесь присутствуют: 36 (пользователей: 0 , гостей: 36)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:58.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot