11.03.2008, 12:42 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 04.03.2008
Возраст: 36
Город: Калининград
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1995\МерседесW124\250д
Сообщений: 42
|
Поспрашивал у одного железячника, он сказал что можно подключить реле к параллельному порту. Например порт принтера LTP. Там 25 разъемов, 8 из которых выход. Т.е если подать напругу на один из портов выхода, она в свою очередь пойдет на релюху и откроет её. Ток пойдет к фарам. В принципе как то так можно управлять электрикой.
Есть ли у Вас какие-то соображения на счет этого? |
11.03.2008, 15:05 | #22 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.09.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 189
|
Цитата:
вот тут например понятно написано... для начала так сказать... http://www.ixbt.com/peripheral/oldpcuse.html |
|
04.02.2009, 10:40 | #23 |
Новый Пользователь
Регистрация: 03.02.2009
Город: Калининград
Регион: 39, 91
Машина: 92\мерседес\230се
Сообщений: 1
|
Вобщем чтоб не плодить темы: Есть соображения по поводу использования 9ти пинового диагностического разъема мерседеса, который использует медленные коды и тестируется при помощи кнопки и св.диода (вспышками), через RS-232 обрабатывать коды компьютером. У кого какие соображения будут???
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|