PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.11.2008, 23:42   #31
NiMar
Старший Пользователь
 
Регистрация: 19.02.2007
Возраст: 45
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: 2000\ваз\21102 - ПРОДАНО! 2003\Subaru\Forester 2.5 в процессе
Сообщений: 167
NiMar is on a distinguished road
По умолчанию

А погрешность расходомера какая? как они устроены? - ага лопасти крутятся внутри боченка.
И скока он стоит! а их нужно два штук - второй на обратку!
производительность форсунок можно откалибровать по откатаному баку.
NiMar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 02:42   #32
Dolphin
Новый Пользователь
 
Регистрация: 24.07.2008
Возраст: 49
Город: Лобня
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2007\Nissan\Note
Сообщений: 10
Dolphin is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NiMar Посмотреть сообщение
А погрешность расходомера какая? как они устроены? - ага лопасти крутятся внутри боченка.
Погрешность разная бывает +/-2% не проблема найти. Принципы работы тоже разные.

Цитата:
Сообщение от NiMar Посмотреть сообщение
И скока он стоит!
Стоимость около 200 долларов за датчик.

Цитата:
Сообщение от NiMar Посмотреть сообщение
а их нужно два штук - второй на обратку!
У меня например обратки нет, как и на большинстве иномарок начиная эдак годов с 1998-2000.

Уточню, хоть я и написал про датчики расхода, суть моего поста была не в призыве покупать датчики за пару сотен долларов и экспериментировать с расходом. Тем более, вмешиваясь в топливную систему. Смысл был в том, что 5% точность при расчете расхода, очень даже ничего, без разницы берется инфа из ОBD или из длительности впрыска. У обоих методов есть свои плюсы и минусы.
Dolphin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 03:41   #33
kostya740
Старший Пользователь
 
Регистрация: 18.10.2008
Возраст: 41
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: 1999\BMW\E38 740
Сообщений: 837
kostya740 is a jewel in the roughkostya740 is a jewel in the roughkostya740 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dolphin Посмотреть сообщение
П
У меня например обратки нет, как и на большинстве иномарок начиная эдак годов с 1998-2000.
Вы ошибаетесь. обратка есть у все инжекторных автомобилей. Только у современных сейчас клапан обратки не стоит на рампе, а стоит до нее. Бензонасос дает давление 3-4(6)кг бензина, чтбо форсунки погли распылить топливо. при таком давлении с бака выкачиваеться бензин литрами в минуту. А матору столько не нужно.
У меня на бумере например, клапан обратки стоит возле бензофильтра под днищем машины, и с этого места сразу идет на обратку. А в рампу идет шланг(один) с уже отрегулированым давлением.
kostya740 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 11:24   #34
Dolphin
Новый Пользователь
 
Регистрация: 24.07.2008
Возраст: 49
Город: Лобня
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2007\Nissan\Note
Сообщений: 10
Dolphin is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostya740 Посмотреть сообщение
Вы ошибаетесь. обратка есть у все инжекторных автомобилей.
Под обраткой я подразумевал когда из рампы после регулятора бензин стекает в бак обратно, тогда и без второго датчика расхода не обойтись, о чем и говорит NiMar. По русскии не знаю, по буржуйски есть термин "returnless" (дословно - без обратки), слив избыточного бензина после регулятора расположен близко к насосу, и к рампе идет только одна трубка, в которую и можно встроить датчик, например, у меня в машине насос, фильтр, и слив все в одном корпусе и расположены в баке.
Dolphin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 13:54   #35
NiMar
Старший Пользователь
 
Регистрация: 19.02.2007
Возраст: 45
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: 2000\ваз\21102 - ПРОДАНО! 2003\Subaru\Forester 2.5 в процессе
Сообщений: 167
NiMar is on a distinguished road
По умолчанию

я от ELM точно отказываюсь - не нравится мне. Может конкретно у меня так, но:
- медленно
- нет нормальной проги котрая бы считала расход
NiMar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 15:00   #36
TSprinter
Пользователь
 
Регистрация: 24.06.2008
Возраст: 42
Город: Химки
Регион: 50, 90, 150
Машина: 1998 Toyota Chaser Avante Lordly (дорестайл)
Сообщений: 67
TSprinter is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NiMar Посмотреть сообщение
я от ELM точно отказываюсь - не нравится мне. Может конкретно у меня так, но:
- медленно
- нет нормальной проги котрая бы считала расход
Да у всех так - просто проблему можно решить. Для вас проще спаять новое а к примеру для меня понять как считать длительность форсунки и настроить адаптер на другую скорость :-) паять то я не умею :-)))
__________________
Хочу CarPC но пока не знаю зачем :-)
TSprinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 17:48   #37
den_sad
Старший Пользователь
 
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
den_sad is on a distinguished road
По умолчанию

http://telesys.ru/electronics/projects.php?do=p050
den_sad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2008, 00:57   #38
com9000
Старший Пользователь
 
Регистрация: 28.10.2007
Возраст: 49
Регион: Беларусь
Машина: SAAB 9000 2.0t
Сообщений: 123
com9000 is on a distinguished road
По умолчанию

ELM решает свои задачи и делает это на нормальном уровне.
нравицца или нет, тут не особо уместно /медленно и нестабильно это не проблема ELM это либо связка софт+железо либо просто адаптер "не совсем оригинальный"/
com9000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2008, 10:42   #39
mihey74
Новый Пользователь
 
Аватар для mihey74
 
Регистрация: 17.10.2008
Возраст: 39
Город: челябинск
Регион: 74
Машина: opel astra gts
Сообщений: 11
mihey74 is on a distinguished road
По умолчанию K-LINE OBD II

а кто может подсказать гдемона найти K-LINE адаптер иль шнурок с OBD-м разъемчиком
mihey74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2008, 23:58   #40
NiMar
Старший Пользователь
 
Регистрация: 19.02.2007
Возраст: 45
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: 2000\ваз\21102 - ПРОДАНО! 2003\Subaru\Forester 2.5 в процессе
Сообщений: 167
NiMar is on a distinguished road
По умолчанию

В Ожидании осциллографа для отладки Универсального адаптера расхода написал программку - маршрутный компьютер под субару. Работает через обычный K-Line по протоколу SSM2.
Настройки делать в ini-файле

Цитата:
Сообщение от mihey74 Посмотреть сообщение
а кто может подсказать гдемона найти K-LINE адаптер иль шнурок с OBD-м разъемчиком
USB-KKL адаптер брал тут www.inj.ru
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ss1.jpg
Просмотров: 1587
Размер:	96.5 Кб
ID:	8678   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ss2.jpg
Просмотров: 1423
Размер:	92.8 Кб
ID:	8679   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ss3.jpg
Просмотров: 1375
Размер:	58.4 Кб
ID:	8680  
Вложения
Тип файла: zip subaru_trip_computer_SSM2.zip (358.7 Кб, 1066 просмотров)
NiMar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:52.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot