Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

[Valentin8080]

Сообщение от kjhdfhkj89dfh

Сделал, помог последний параметр, выключив его все заработало и очень шустро, потом долга маялся вроде нашёл глюк по, но выяснилось плохое соединение консульт адаптера не мог увидеть ошибки коробки позже все получилось я так понял если есть надпись обмен с ***мс то они читаются и не обнаруживаются в моём случае
Ещё долго маялся с таблицей двс как выяснилось выключение таких параметров как помпа углы вентилятор всякие рэлюшки коррекция и ещё много чего снижает отклик по с 2500мс до вроде 20-100мс, почему-то не смог прочесть ошибки двс хотя вроде до этого читал, пишет ошибка эку и заметил такую штуку в таблице свт параметр 3 и 4 это открытие дросселя так вот 4 справочный и он должен быть 4,2в/5,1, а 3 не соответствует сигналу с блока двигателя 0,52в/0,62 получается либо ошибка в по или у меня проблемы с проводкой)
из-за ограничения форума пришлось создать многотомный архив ориг имя LOG.zip.001 LOG.zip.002

В архиве нет кадров и инфоецу - только логи.
Попробуйте все заново вот с этой версией файла dev.dll (во вложении).

По параметрам:
0004 [0004] THRTL POS SEN 0,62 V
0005 [0005] THL OPEN VOLT 5,10 V
перепроверил - формулы верные (в соответствии с базой сканера Nissan Consult III).

P.S. То, что ранее писал в этом сообщении было неверно

[Valentin8080]

Сообщение от kjhdfhkj89dfh

Добрый день Валентин 8080
nissan cube az10 2000года
не могу соединится нормально с свт, все ост модули работают,
свт программа сама определяет, делаю запрос информации, выбираю таблицу и все по нулям и есть ещё один прикол если 14пин одб и 9пин консульт адаптера не подключать то свт не определяется
информация о шаси модели свт на фото в архиве, версия по полслед. на 2янв2019 3.7.0.37

Вообщем сделал изменения в TECU3 (3.7.0.38).
Причина такого поведения - немного корявая прошивка блока CVT, которая не поддерживает медленный обмен (выводятся нули по всем параметрам). Кроме этого, прошивка говорит, что все параметры поддерживаются, хотя это не так. В данном случае у блока нет параметра просмотра уставки по торможению двигателем (ENG BRACK ADJ).
Впринципе в 37-й версии если отключить данный параметр в таблице, то программа перейдет в быстрый режим обновления параметров и все будет работать.
В 38-й версии скорректировал чуть модуль и в данном случае параметр ENG BRACK ADJ не будет отображаться и программа сразу будет работать в быстром режиме опроса.

[kjhdfhkj89dfh]

Сообщение от Valentin8080

В архиве нет кадров и инфоецу

кадры я так понял это скриншоты которых я накидал или что-то др?
инфоецу -что это? как вкл? просто в прошлый раз специально читал мануал по и вроде ничего такого не нашёл, когда то я вкл лог и он так и работает

[jurassan]

А куда файлообменник съехал ? Хотел 038 попробовать .

[тсж39]

jurassan, на месте он, у меня скачалось нормально

[Valentin8080]

Сообщение от kjhdfhkj89dfh

кадры я так понял это скриншоты которых я накидал или что-то др?
инфоецу -что это? как вкл? просто в прошлый раз специально читал мануал по и вроде ничего такого не нашёл, когда то я вкл лог и он так и работает

В пункте "Информация о ECU" есть кнопка с двумя листочками. ЕЕ нажимаете и в папке LOG создается файл. Также в пункте "Таблица параметров реального времени" есть аналогичная кнопка. При ее нажатии в папке LOG создается кадр всех значений параметров на время нажатия на кнопку.

[AnHell]

Что значит - Синтаксическая ошибка в имени файла, имени папки или метке тома.
TECU3, Win10

[тсж39]

названия должны быть на английском

[AnHell]

да вроде все на английском, не понимаю что не так...
распакована в корень С:

[Valentin8080]

Сообщение от AnHell

да вроде все на английском, не понимаю что не так...
распакована в корень С:

Не выбран/неправильно выбран ком-порт диагностического интерфейса.