MAZDA 3 + Epia + SL + 10.4"

[Don_ik_kot]

Как и обесчал вчера на слете, выкладываю первую стадию проекта - постройка самодельного корпуса.

Корпус - 255х185х65 мм сделан из алюминиевого листа толщиной 2 мм, все было резано электролобзиком, стянуто заклепочками к дюралевым уголкам 10х10. За неимением задней планки от EPIA задняя стенка и дно - согнутая деталь. Сзади пропилил дырки для портов, а в дно вкрутил стоечки для крепления материнки. Позднее такие же стойки будут держать блок питания.
Все остальное видно на фото.
Как гритца, после сборки доработать напильником

[Hamster]

Ух ты... Титаническийтруд! Наверное самый гемор был выпиливать дырки на задней стенке?
Кстати! Пока еще есть возможность - подумай о том, чтобы сделать дырку еще под 2 USB порта - они есть на материнке. Конечно, можно и хаб пользовать, но чего же добру пропадать.
Я себе вывел, это сильно уменьшило количество проводов в багажнике - там теперь хаба нет, он будет жить за монитором, в салоне.

[Don_ik_kot]

Да, действительно, самый гимор был с дырками для портов

А два порта дополнительные предусмотрены, просто пока не размещены. Пока не определился куда их ставить - обдумываю вариант установки ТВ-тюнера AverTV-305 через райзер.

Еще не решил как буду вводить питание и выводить свякие ЛЕДы и вситчи.

Всего на корпус потрачено одно воскресенье.

[Димон]

Крута, отлично получилось. Надеюсь труд не титанический, а вполне адекватный результату?

Согласен с hamster - выведенные usb на корпус потменяют необходимость хаба. Планка такая ничего не стоит, а хаб, кроме гимора еще и от 400 рублей.

Еще советую заранее подписать USB-шники - где GPS, где тачскрин и т.п. Просто некоторые устройства при перетыкивании из одного разъема в другой заводят новые виртуальные порты, а программы соскакивают. Врезультате в системе появляются компорты типа 48-го, который не всякая программа подхватит.

[Don_ik_kot]

Вообще, по поводу USB у меня есть другая идея - данные там идут по двум проводам, соответственно можно с большим успехом передавать 4 порта по одной витой паре, вместе с которой кинуть 2 провода - питание и землю.
Таким образом можно перенести все USB с компа в бардачок.
Не будешь же каждый раз под сиденье лазить.

[Hamster]

Сообщение от RajaRam

Вообще, по поводу USB у меня есть другая идея - данные там идут по двум проводам, соответственно можно с большим успехом передавать 4 порта по одной витой паре, вместе с которой кинуть 2 провода - питание и землю.
Таким образом можно перенести все USB с компа в бардачок.
Не будешь же каждый раз под сиденье лазить.

Гм... Тоже вариант. Но, у меня всего на текущий момент 4 на компе + 7 на хабе портов. И уже почти впритык
тач, гпс, звуковуха, блютуз, двд ром, тв тюнер, собственно сам хаб, дырка под флешку. Итого 8. осталось три

И потом, не факт, что все устройства ты захочешь иметь в бардачке. Возможно, что-то и ближе к компу оставишь.

[Sem_]

Сообщение от RajaRam

Вообще, по поводу USB у меня есть другая идея - данные там идут по двум проводам, соответственно можно с большим успехом передавать 4 порта по одной витой паре, вместе с которой кинуть 2 провода - питание и землю.
Таким образом можно перенести все USB с компа в бардачок.
Не будешь же каждый раз под сиденье лазить.

Забудь... Нормальное УСБ2.0 устройство откажется работать по такой суррогатной линии - проверено на себе... Даже лишняя длина нормального кабеля сказывается - когда камеру тестил, пришлось закупить кусок дорогущего кабеля - иначе были сбои...

[mazdamaniac]

Вопросик тут возник-мамка епия М -но вижу ты вентик на проце снял-как охлаждение?Не греется?Мож на своем думаю снять?

[2func]

Сообщение от mazdamaniac

Вопросик тут возник-мамка епия М -но вижу ты вентик на проце снял-как охлаждение?Не греется?Мож на своем думаю снять?

это М а не ML Мки безвентиляторные и до 1300, а вот ML уже от 800 с карлсоном
(если память моя мне не изменяет)

[Don_ik_kot]

Память изменяет... М-ки 800 - без вентилятора, а 1000 уже вентиляторные - на фотографии ыентилятор снят. Я просто сделаю пассивное охлаждение + протяжкку воздуха чере корпус с помощью вентилятора от БП SL.