Блок управления свеклоподъёмниками - PCCar.ru

Fedorych · 28.08.2011, 19:14

Имеем блок управления свеклоподъемниками Suzuki Sfift

Не работают кнопки подъема/опускания передних стекол.
Подозреваю проблема в 3 дорожках

Как правильно их вернуть к жизни?

Diagnose · 28.08.2011, 21:06

Восстановить дорожки не проблема - зачистить лак чуть подальше от прогоревших частей, залудить и наложив на каждое место по одной жилке от "распущенного" многожильного провода, пропаять. А вот почему так сгорело - с этим нужно разобраться перед подключением блока после пропайки дорожек, чтобы ещё больше что нибудь не выгорело. Возможно сами моторы подъёмников клинят, либо где-то проводка коротит, надо проверять.

zanuda · 28.08.2011, 21:40

А может свекла уже испортилась

Первый раз слышу про такой странный девайс в машине. Вот кофеподьемник актуально, а тут хз.

Gorynch · 28.08.2011, 22:51

Да не похоже, чтобы они перегорели, по крайней мере правые - следов температуры нет. Или следы были удалены.
А можно поподробнее предысторию смерти свеклы в борще?

Fedorych · 28.08.2011, 23:02

Со слов владельца-"стекло перекосилось-упало,начал закрывать,закрылось и зашумело что-то...."
Когда я снял обшивку,два болта крепления электромотора из четырех валялись в целлофане обивки, а два оставшихся в моторе,который в свою очередь выдрал часть внутреннего метала двери и упал в самый низ ......
з.ы. Новый блок заказан (до вторника если что можно отказаться.),
есть ли смысл ремонтировать старый?

zanuda · 28.08.2011, 23:20

Это узкие перемычки специально сделаны, типо предохранителя. Я бы для начала запаял а там видно будет. Скорее всего перегорели изза перекошенного мотора.

29.08.2011, 01:55

Цитата:

Сообщение от zanuda

Это узкие перемычки специально сделаны, типо предохранителя. Я бы для начала запаял а там видно будет. Скорее всего перегорели изза перекошенного мотора.

+1, я бы точно так и поступил,
только не очень толстый провод бери, чтобы сохранилась функция предохранителя.

Beliy · 29.08.2011, 08:38

Цитата:

Сообщение от mcf1

+1, я бы точно так и поступил,
только не очень толстый провод бери, чтобы сохранилась функция предохранителя.

А лучше вообще сначала предохранитель подпоять если все нормально тогда уж перемычку!

Pinin · 29.08.2011, 22:15

На фото платы (том, которое со стороны разъема) есть позиции под R16, R17, C13, C14.
Элементы по форм-фактору бескорпусные, но на этой стороне платы их явно не было. С другой стороны (и в переносном, и в буквальном смысле) очень похоже были запаяны именно они. Ну, в смысле бескорпусные тоже (явные следы пайки и красного лака защитного)... Хотя на глаз уверенно не скажешь - надо звонить переходы между слоями.

В любом случае, гадать - чревато может оказаться. Послать Яндекс к Гуглю - пущай ищет схему на блок, и тестер в зубы. Иначе заказывать придется не только еще один блок, но и дверку новую, а то и авто...

30.08.2011, 00:23

Цитата:

Сообщение от Pinin

На фото платы (том, которое со стороны разъема) есть позиции под R16, R17, C13, C14.
Элементы по форм-фактору бескорпусные, но на этой стороне платы их явно не было. С другой стороны (и в переносном, и в буквальном смысле) очень похоже были запаяны именно они. Ну, в смысле бескорпусные тоже (явные следы пайки и красного лака защитного)... Хотя на глаз уверенно не скажешь - надо звонить переходы между слоями.

не не не ... ни каких там резисторов и конденсаторов, тупо дороги заужены для выполнения роли предохранителя. из четырех узких мест не "сработало" только одно. и выгорели они из-за заклинившего стекла.
восстановить тонкими проволочками и будет работать как надо.

если уж совсем по умному сделать, то нужно измерить толщину меди на плате помножить на ширину зауженного места. Получим сечение так сказать предохранителя, и запаять проволочку точно такого же сечения

28.08.2011, 19:14	#1
Fedorych Старший Пользователь Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 41 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Сообщений: 841	Блок управления свеклоподъёмниками Имеем блок управления свеклоподъемниками Suzuki Sfift Не работают кнопки подъема/опускания передних стекол. Подозреваю проблема в 3 дорожках Как правильно их вернуть к жизни? __________________ Skoda Octavia A5 1,8TSI Nissan Almera N16 продана

28.08.2011, 21:06	#2
Diagnose Старший Пользователь Регистрация: 05.12.2008 Возраст: 53 Город: Волгоград Регион: 34 Машина: 2003\Toyota\Allion Сообщений: 446	Восстановить дорожки не проблема - зачистить лак чуть подальше от прогоревших частей, залудить и наложив на каждое место по одной жилке от "распущенного" многожильного провода, пропаять. А вот почему так сгорело - с этим нужно разобраться перед подключением блока после пропайки дорожек, чтобы ещё больше что нибудь не выгорело. Возможно сами моторы подъёмников клинят, либо где-то проводка коротит, надо проверять. __________________ Toyota Allion

28.08.2011, 23:02	#5
Fedorych Старший Пользователь Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 41 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Сообщений: 841	Со слов владельца-"стекло перекосилось-упало,начал закрывать,закрылось и зашумело что-то...." Когда я снял обшивку,два болта крепления электромотора из четырех валялись в целлофане обивки, а два оставшихся в моторе,который в свою очередь выдрал часть внутреннего метала двери и упал в самый низ ...... з.ы. Новый блок заказан (до вторника если что можно отказаться.), есть ли смысл ремонтировать старый? __________________ Skoda Octavia A5 1,8TSI Nissan Almera N16 продана

29.08.2011, 22:15	#9
Pinin Гуру Регистрация: 03.01.2008 Возраст: 60 Город: Н. Новгород Регион: 52 Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014 Сообщений: 1,301	На фото платы (том, которое со стороны разъема) есть позиции под R16, R17, C13, C14. Элементы по форм-фактору бескорпусные, но на этой стороне платы их явно не было. С другой стороны (и в переносном, и в буквальном смысле) очень похоже были запаяны именно они. Ну, в смысле бескорпусные тоже (явные следы пайки и красного лака защитного)... Хотя на глаз уверенно не скажешь - надо звонить переходы между слоями. В любом случае, гадать - чревато может оказаться. Послать Яндекс к Гуглю - пущай ищет схему на блок, и тестер в зубы. Иначе заказывать придется не только еще один блок, но и дверку новую, а то и авто... __________________ Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin

28.08.2011, 21:40	#3
zanuda Старший Пользователь Регистрация: 24.03.2010 Возраст: 49 Город: СПб Регион: 78, 98 Машина: Fiat Panda Сообщений: 332	А может свекла уже испортилась Первый раз слышу про такой странный девайс в машине. Вот кофеподьемник актуально, а тут хз.

28.08.2011, 22:51	#4
Gorynch Старший Пользователь Регистрация: 22.04.2009 Возраст: 43 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 2005\Nissan\X-Trail Сообщений: 775	Да не похоже, чтобы они перегорели, по крайней мере правые - следов температуры нет. Или следы были удалены. А можно поподробнее предысторию смерти свеклы в борще?

28.08.2011, 23:20	#6
zanuda Старший Пользователь Регистрация: 24.03.2010 Возраст: 49 Город: СПб Регион: 78, 98 Машина: Fiat Panda Сообщений: 332	Это узкие перемычки специально сделаны, типо предохранителя. Я бы для начала запаял а там видно будет. Скорее всего перегорели изза перекошенного мотора.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)