Питание через стабилизаторы, потребление

[macau]

Батарея в планшете выкинута, запитано через dc-dc преобразователь. потребление стаба в холостую 1-2ма, хаб в холостую жрет около 30ма, ардуина 80ма, магнитола в спячке 3-5ма. Еще есть 3G-свисток и BU-353, их потребление пока не замерял, но думаю что больше 200 будет.
Потребление планшета в спячке и в максимальной нагрузке тоже не замерял, но не думаю что будет >50 в спячке.
Как лучше запитать все хозяйство:
-планшет и хаб с донглами работают постоянно, асс(suspend\resume) разведено через ардуину(на сколько хватит батареи бортсети?);
- то же самое, но по таймеру (например час) ардуина вырубает планшет и всю переферию и гасится сама(довольно сложно реализовать);
-планшет запитан постоянно, хаб и ардуина включаются от асс(идеальный вариант, но ввиду кривой реализации отг в планшете инит хаба правильно срабатывает 1 раз из 5);
-не париться и привязать все железо к асс(самый плохой вариант-ждать пока прогрузится планшет. 30 секунд кому-то покажится мало, но причастых старт-стопах это вымораживает хуже заикающегося радио).
-что-то еще?

[wave_is]

и у меня еще вопрос
а никто не замерял потребления BT OBD2?
питание в шине есть всегда, значит устройство работает всегда. по блютусу устройство можно найти и подключиться при отключенном питании. режима слип в устройстве нет.

[macau]

~50ма

[Rage2]

Можно записать от АСС

[wave_is]

да, совсем дофига. нужно будет точно на асс переделать



как технически лучше это реализовать? резать разъем нет желания
переходник наверное сделать дорого.
наверное, проще всего выломать 16ю ногу из обд2 блютус передатчика и вывести ее отдельным проводом на асс

[Rage2]

Сообщение от wave_is

наверное, проще всего выломать 16ю ногу из обд2 блютус передатчика и вывести ее отдельным проводом на асс

Отличный вариант, лучше и думать не нужно.

[tsynik]

Сообщение от wave_is

как технически лучше это реализовать? резать разъем нет желания
переходник наверное сделать дорого.
наверное, проще всего выломать 16ю ногу из обд2 блютус передатчика и вывести ее отдельным проводом на асс

Я так и сделал. Кинул её на прикуриватель ) Ломать ничего не надо. Отпаяться внутри, там от контактов к плате провода (в таком). Заодно развел доп-шины, 7-й контакт на 1-3-etc, но так можно не на всех машинах, так что лучше сначала уточнить. А так, блок садил мне аккумулятор в ноль за неделю-две, я так пол-года ездил и не мог понять в чем дело, пока тестер из закромов не достал. Мой потребляет 100мА всегда.

[wave_is]

Сообщение от tsynik

Я так и сделал. Кинул её на прикуриватель ) Заодно развел доп-шины, 7-й контакт на 1-3-etc, но так можно не на всех машинах, так что лучше сначала уточнить. А так, блок садил мне аккумулятор в ноль за неделю-две, я так пол-года ездил и не мог понять в чем дело, пока тестер из закромов не достал. Мой потребляет 100мА всегда.

о! а как узнать можно ли такое провернуть на пыже?

[wave_is]

Вот нашел распиновку пежошного обд2: http://pinouts.ru/CarElectronics/peu..._ii_diag.shtml
http://www.ardio.ru/peugeot.php?dlc=3#dlc3
да и почему именно 7я нога? она же вроде рабочая,а не мертвая?

[macau]

а не пойти бы вам в другую тему с обд?